kevin_GR

derniers news pour aujourd'hui, le fiston est à Séville il leur reste à peine 200 kms pour Algeciras petit problème sur la 4l des bibiches, ils ont trouvé la panne, carbu bouché donc rien de grave juste une perte de temps d'environ 1heure

Des nouvelles du fiston, ils ont dormi à Salamanque avec une arrivée vers minuit, ils sont en convoi de 5 voitures dont un équipage de 2 bibiches qui rament un peu car la 4 l a le petit moteur départ ce matin direction Algésira vers 15 heures de l'après-midi ils leur restaient environ 500 kms à parcourir les 5 4l tournent à merveille ce qui hélas n'est pas le cas pour toutes

merci Ouargla pour toutes ces photos, normalement ils dorment à Salamanque je viens de l'avoir au tel ils sont à 220 km de Salamanque en convoi de 4 Renault 4

merci super, j'ai hâte encore MERCI

le fiston me disait au téléphone,que c était une hécatombe il a vu une 4 l perdre une roue, d autre changer démarreur ou alternateur pour certaine la prépa a été version light c est bien dommage que 700kms me sépare de Biarritz car j aurais passé la nuit a faire des réparations sur les 4l en panne, juste pour le plaisir de les voir repartir

elles sont toutes plus belles les unes que les autres, la 29 est sacrément réhaussée

merci, je vais me renseigner auprès du fiston pour savoir où ils sont garés je te tiens au jus

en Arabie Saoudite fausse manip qui a coupé le mot

j en ai vu 2 ou 3 au bled et l année dernière + 10 en convoi et immatriculé en Ara

merci

numéro du bolide 1333 à la couleur des tracteurs Deutz, donc verte

on revient juste du Maroc en raid et le fiston repart pour le 4 l trophy, la 4l est pour ainsi dire prête

moi qui revient du Maroc, çà me donne envie de repartir

slt à tous, voilà çà fait 1an que l'on attend çà, demain c'est le départ pour le Maroc. On va y passer une bonne quinzaine de jour. Direction Barcelone pour l'embarquement samedi à 16 heures, arrivée à Tanger dimanche à 23 heures, on fera péter la bouteille de champagne à la douane ! Après direction le plateau du Reckam, Figuid, piste interdite, le col de Belkacem, Erfoud, Merzouga, Zagora, lac Iriki et Fourm Zguid On charge les trolls dans l'après-midi, que dire de plus à part que je dois avoir 25 de tension tellement j'ai hâte de partir

çà me rappelle la période où je cherchais un 61, j'avais trouvé une annonce d'un garage Nissan à Lille qui vendait un 61 long dans mes critères, le seul problème c'est que je n'ai pas la même définition du mot propre que le vendeur ! quand nous sommes arrivés au garage avec le chèque de banque dans la poche, le vendeur avait pris sa journée (j'avais confirmé ma venue la veille) le troll était au fond du garage plein de poussière et personne n'était au courant de l'affaire. Après lavage du véhicule, les sièges avaient des traces de brulures de cigarettes, griffures sur la carrosserie, châssis couleur rouille, un gros bruit dans le pont arrière au passage des vitesses j'étais content et aucune négociation possible donc je suis rentré bredouille et heureux d'avoir fait un aller-retour pour rien

oui comme tu dis Pierre ou ils te proposent des babioles qu'ils te vendent à prix d'or ... mais bon c'est le bled tu fais avec, c'est le folklore du Maroc

sympa le bivouac et merci pour les tofs

non le Maroc, tu le fais comme tu le sens, à ton rythme et le guide tu t'en passes sans problème

j'ai les origine pour y 60 mais bon je suis dans le Loiret

je ne connais pas ce préparateur mais le gars sur une facture à 50 000 boules même pas une remise, il facture même les interrupteurs à 2 euros, il avait un clients en or devant lui et il a fait une sacrée ponction pécuniaire il y a du matos mais la facture est vraiment salée

je n'ai jamais fait cette piste hélas impossible à la date où on part, mais un copain a fait cette piste, plusieurs fois il a dû changer de caleçon tellement les passages sont chauds

je voudrais bien voir le détail de la prépa car à 50 000 boules, j'espère au moins des amortisseurs king et que du top pour le reste

comme c'est bizarre les lois passent souvent en fin d'année ou en Juillet Août, quand le peuple pense à autre chose avec le KTM 1190 à 90 en 6eme j'étais limite à faire cogner le bicylindre alors à 80 je peux enlever le pignon de 6ème de la boite et avec çà ils pensent sûrement baisser le taux d'accident je pense toujours qu'on touche le fond de la connerie en France, mais les politiques arrivent toujours à creuser un peu plus

ah l hdj quel vaisseau pour le raid même si mon coeur est pour les patrols ce véhicule est vraiment top ( a part le train avant)

comme tu dis Pierre souvent le cas dans ce genre d'épreuves, hélas ! la première sélection se fait par le porte-monnaie