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Grampa'trol

Petit baroud
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Tout ce qui a été posté par Grampa'trol

  1. Salut les amis !!! Bon credi ! Ici il fait froid du vent et du soleil.
  2. Alors bonne question ! Mais si j'ai bien compris ce que dit Npatrol80 il ne faut pas un tube tout le long...
  3. Ca évite les histoires de poulets qui cuisent dans le coffre !!
  4. Du coup un manchon et un bout de tube seront la solution temporaire à ce problème.
  5. Oui celui du bout.
  6. Bonjour à toutes et à tous ! suite à une petite marche prise un peu trop vite au rasso je viens de voir que mon tube d'échappement entre la dernière gamelle et la gamelle centrale est cassé. Ce qui fait que je me pose la question suivante : Est-ce que sur un plan purement mécanique je risque quelque chose à rouler dans ces conditions ?
  7. Une édition exceptionnel du rasso, avec toutes les raisons qui font que PGR est notre site préféré. De la convivialité, de la bonne humeur, de l'entraide et du partage. Tout cela autour de la passion du troll sur un terrain de jeu magnifique. Merci au staff pour ce rendez vous en terre inconnu, merci à l'équipe du terrain ( au début évolué derrière un land ma quelque peu irrité mais il sont au top) et merci à tous les membres ainsi qu'a leur équipage. J'espère que l'on se reverra l'année prochaine et cette fois ci en terrain connu. En ce qui nous concerne le rendez vous et dors et déjà pris! A bientôt les amis.
  8. c'est le bloc 2.5 tdi de mitsu.... Souple fiable et volontaire. Mais ce qui reste fragile c'est le train avant.
  9. Je confirme sur le 160 pas besoin de tomber le tdb. Par contre Olivier laisse le Baroud comme ça et ne remonte que les sièges. Si ça peut éviter de devoir recommencer après le rasso !!!
  10. Ah tu veux dire qu'il y a deux purges avant le récepteur ? C'est le cas sur le Grampa.
  11. Suis la durite qui part de ton émetteur et tu trouveras une deuxième purge sur le circuit.
  12. Pb de freins... Le compensateur de charge peut être?
  13. Rien je nz doute pas qu'il puisse le tracter tranquilou mais quand t'as plus de poids derrière que devant c'est pas confort!
  14. Rhoooo!!! Enorme il va falloir y allé tranquil pour décendre.
  15. PGR!!!! Merci à Jeff et merci à tous le staff!!!!
  16. L'important c'est que ton troll soit prêt pour le rasso !!
  17. Conseil judicieux de Biscatroll! J'ai du 255/85 R16 sur des jantes alu d'origine ça va bien. Mais il ne faudrait pas plus grande taille en croisement de pont. Je suis en susspensions d'origine et une petite rehausse de 3cm serait pas mal.Donc en 285 du 75 me semble raisonable. Inconvénient du 255/85 R16 la tenue sur bitume sous la pluie
  18. t'as bien raison Olivier!!! Santé à tous! Bon vous noterez que c'est un verre de bière de noël mais c'est juste que j'aime la forme. (du verre pas comme la photo précédente ou je suis plus sur les formes ...)
  19. Effectivement pas cool cette affaire! Je rejoins Olivier sur les roullements.
  20. Effectivement y'a eu du boulot d'abattu!!!! Bravo!!!
  21. En fait nissan les différencie entre le capteur haut derrière le filtre à huile et le capteur bas au dessus du démarreur mais comme il n'arrivent pas gérer ces deux réf ils changent les deux à chaque fois. Mais chez euro 4x4 une seule réf pour les deux.Et ça va bien.
  22. Moteur - Nissan Patrol GR Y61 3.0 TDiC (châssis court) diesel 2000->2010 Tu peux éffectivement rouler mais ne tarde pas trop à les changer . Dès qu'il sortait de révision chez Nissan le mien avait des problemes de capteur. Je les ai faits changer deux fois. Suite à leurs non professionalisme ils ne voient plus mes véhicule et les capteur de pression d'huile je les ai changé moi même. Moteur - Nissan Patrol GR Y61 3.0 TDiC (châssis court) diesel 2000->2010 Les deux ça fait 28 euros avant remise PGR; les deux de mémoirs chez nissan 170 euros.... Je suis pas mécano.Et les 142 euros sont mieux dans ma poche. Ca prend pas longtemps à faire. Il te faut juste une douille longue pour cliquet en...22 nje crois. Je te confirme ça ce soir.
  23. Sur les vieux Land je savais que le paquet de lames était plus épais à l'avant gauche pour palier au poids du chauffeur. Mais c'est la première fois que j'entends cela au sujet du 61. Pourtant sur le site de notre partenaire les amortos avant ou arrière vont aussi bien à gauche qu'à droite ..... ?????? C'est quoi tes amortos Djodjo ???

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