Grampa'trol

Ok pour moi suite par MP?! Bon Dimanche!!!!

Salut Black, as tu toujours à dispo la barre de direction pour 61 3l? Cordialement.

Soit confiant Nini dans sa logique de production n'a pas fait deux tdb pour le même véhicule ! Après pour le démontage il doit bien y avoir un tuto sur le site !

Bonne journée à tous et profitez bien pour ceux qui sont toujours en congés!!!!!!!

!

à ton

Ce n est pas un 2011.... Plutôt un 2001 au vu de la calandre???? Sauf si il n'a pas était imatriculé avant 2011....

Pour ma mousse d'isolation sous la moquette tu peux le remplacer par feutre acoustique sous parquet tu trouves dans toutes les gsb. Bon courage pour la suite.

:ignore:Autant pour moi!

Surtout si tu as fait un saut dans la boue de Pipriac ces derniers temps !!! Le 3.3 m'a fait un coup de chauffe aussi après les LDB ; j'ai bien renéttoyé le radiateur et la buse, ensuite ras.

on:Patrol-grnet:

Merci Kashou!!! Bon visiblement encore plein d'anedocte et un beau rasso! Hate de voir la suite!

:drunken_smilie:Pas moi les trolls sont sur chandelles.......

Le mot est dit faits toi plaisir!Chaque véhicule à ses inconvénient et avantage. Par contre quand t'as un véhicule qui te plais tu as vite tendence à lui trouver plus d'avantage que de défaut. Quite à faire des prépa plus ou mons importante. Après tout dépend de ton utilisation, de ton budget à l'achat et surtout de ton budget entretien.

Percage de 14 , souflage du trou, pas de tami pour du mur plein mais faits attention au centrage de ta tige fité. Effectivement si tu perce au même diamétre le scellement ne fera pas d'enrobage autour de la tige. J'utilise des cartouche délta pro 300ml à 12 euros la cartouche en prix public et c'est très efficace; elle sont fabriqués par SIKA.

Le plus drole dans tout ça c'est qu'hier soir je disais à Bibiche c'est quand même étonant que qu'un modo navigation soit le sosie d'un animateur portant le nom de : RDV EN TERRE INCONNUE;

Le poids des mots le choc des photos !!!! mdr

Ho ben des pièces d'eau y'en a.... Sauf que se sont les trolls qui s'y baigne!!!!mdr Encore bravo Franky!!!!

J'avais vu un tuto d'un gars qui réparait des carénage de moto avec un fer a souder et des trombones.... Michel aurais tu une référence pour cette colle????

Ce serait plus simple car un grII ou y61 je veux bien? en 2.8 ou 3.0 ok pour un y61. Mais là il sagit bien d'un MERCA 2.7 si 4cylindre ou en 2.8 en six. Une fois le type défini tu trouvera un pont plus facilement. Mais si t'as plié le pont c'est que t'as du vraiment faire le goret.Verifie qu'il n'y ai pas de dégat non visible avant d'entreprendre les travaux, ex: chassis, traversse, ect ect...

:bravo_bis:Faut que je la retrouve j'ai la même avec le 61.

Perso les baquet je suis pas fan dans un 4x4. A moins de faire du rallye . Des bons siéges moelleux et ceinture d'origine pour le chauffeur harnais pour les passager et encore...