Bonjour à toutes et tous,
Bon tout d'abord je me représente parce que ça fait longtemps que je n'ai pas posté de messages : Maxime Gachot, j'ai 23 ans et je suis en école d'ingé aux Arts et Métiers de Bordeaux. Avec un de mes collègues, Arthur Fages (même promo, même âge), nous avons décidé de parcourir les îles britanniques avec un bon vieux TD6 tournant 100% à l'huile de friture. Vous avez peut-être eu l'occasion de voir notre voyage au détour d'une page d'Euro4x4part ... L'objectif de notre projet est de réaliser une étude sur les émissions dégagées par le troll tournant à l'huile friture comparées à celles avec du gasoil et de vérifier l'impact sur le moteur et sur l'environnement. Pour cela nous allons donc partir 1 mois dans les îles britanniques à partir de début juillet.
Le souci c'est que nous sommes étudiants ... avec peu d'argent ... oui vous nous voyez venir avec notre joli projet on cherche donc des sponsors pour acheter le matériel qui nous manque. A savoir : quelques vannes, des systèmes de mesure, et deux billets pour les îles ... britanniques Du coup si vous avez quelques contacts nous sommes preneurs !
Mais on cherche surtout, et c'est l'objet de ce post, des conseils aussi bien pour la modification du 4x4 avec le passage à l'huile que pour la vie à bord pendant 1 mois.
Nous avons déjà parcouru de nombreux posts sur ces sujets sur le forum mais nous souhaitons aussi partager notre projet avec vous tous.
Nous serions preneur de quelques retours sur ceux qui ont tourné à l'huile et sur la façon dont vous avez modifié le circuit carburant (électrovanne ou non, quels types de réchauffeur, quels types de filtres ...)
Pour le moment nous partons sur des vannes 1/4 de tour en laiton que nous allons motoriser pour switcher du gasoil à l'huile, et un réchauffeur fait maison avec deux tubes de cuivre passant l'un dans l'autre et chauffé par le liquide de refroidissement.
Nous sommes également intéressés par quelques revues techniques, surtout sur le circuit carburant et circuit de chauffage habitacle. Pour filtrer l'huile nous voulons mettre un système de filtration embarqué dans le véhicule fonctionnant par décantation et par filtre à cartouche. Nous avons choisis de mettre deux cartouches utilisées pour l'eau de ville, l'une à 25um et la seconde à 5um. Nous aurons plusieurs réservoirs dans la voiture ce qui permettra ainsi d'avoir plusieurs stades de filtrage différents avant d'arriver dans le moteur.
Mais comme un schéma vaut mieux qu'un long discours, je vous enverrai un schéma du système auquel nous avons pensé dès demain (ce soir faut qu'on bosse, demain exam ...)
Pour ceux qui sont dans la région et qui voudraient nous rencontrer (et pourquoi pas se faire un petit tour sur les pistes landaise) nous sommes parqué à Talence, allée Pierre de Coubertin.
Pour finir, voici quelques liens pour nous suivre;
notre blog : www.gomyoil.wordpress.com
notre page facebook : https://www.facebook.com/GoMyOil
voila voila, merci pour votre aide !
A très bientôt,
Maxime et Arthur
Go my Oil !