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TRAINTRAM

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Messages posté(e)s par TRAINTRAM

  1. salut à toi!

     

    Des travaux en vue je vois !!

     

    Moi j'ai tombé la caisse du merca en 1 journée...

    :2 (17):

     

    Je pense pas que les 60 sont si différent des 260 en ce qui concerne les lien entre la caisse et le chassis !!

     

    enfin, à voir par le connaisseur de 60

     

    pour plus d'infos n'hésite pas, j'en ai tombé 3 en tout !!

    :2 (15)::2 (15):

    @+

  2. salut

     

    oui je suis bien la procédure comme :2 (3):

     

    J'ai démonter le compansateur, nettoyé, et remonter....repurge et :2 (10)::2 (10)::2 (10)::2 (10):

     

    toujour rien, changé aussi les conduites sur les ponts avants et arrière.

     

    Aucuns suintement a l'avant ou a l'arrière

     

    la seule chose que je ne sais vérifier à 100 % c'est les conduites qui passent sur le chassis. mais je pense qu'en bloquant les flexible avant et arrière; la pédale aurait été mole aussi et ce n'est pas le cas....

     

     

    Sincèrement je :2 (10)::2 (10)::2 (10): c'est la dernière chose pour qu'il roule enfin !!!

  3. Salut à toi !!

     

    Pour avori "réussi une purge d'embrayge" il n'y a pas longtemps de cela,

     

    2 personnes.

     

    Tu fais assoir ton pote avec une bonne bière :2 (15)::2 (15): sur le siège conducteur et toi tu te couche en dessous du troll, au niveau du piston d'embrayage.

     

    1 Tu le fais pomper plusieurs fois jusqu'a ce que la pédale soi dure

     

    2 Pédale au fond tu ouvre le prugeur, avec au préalable un piti tyau dessus, tu laisse sortir puis tu referme.

     

    Ensuite répéter l'opération 1 et 2 jusquà plus de bulle d'air qui sortent du purgeur.

     

     

    Faut d'abord puger au bidule qui est en amont du piston.(attaché au longeron)

     

    Voila, à toi de jouer

  4. Salut à tous

     

    Voila c'est dans le cadre du remontage du merca, cela se termine... :2 (23):

     

    J'ai rebranché toutes les durites, faits un purge. J'ai bien suivi les indication de notre forum adoré. :2 (15):

     

    Charger le coffre, purger répartiteur arrière, roues arrières, puis avant.

     

    Mais voila, moteur allumé la pédale est très molle, les 2,3 premiers coups !

     

    J'ai vérifier la pompe à vide = ok

     

    J'ai changé 2 x le maitre ciilindre + mastervac = j'en avais en stoc, qui était sur les autres véhicule = fonctionnaient parfaitement

     

    J'ai utilisé une tite technique de ESPACEPATROL qui consistait à pincer le petit flexible au milieu des ponts avant et arrière, et la la pédale est bien dure.

     

    J'ai remarqué que en enlevant la pince à l'avant, c'était de nouveau mou, donc= problème à l'avant.

     

    Changé les 2 étrier de frein, repûrge et :2 (10)::2 (10)::2 (10):

     

    Ce truc commence à me faire ..... !!!

     

    Y a t'il quelque chose que je fais mal ou quoi ???!!

     

    Merci pour vos :2 (13)::2 (13)::2 (13):

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