BONSOIR A TOUS
Je suis tombé sur ce poste et je me permets d'ajouter mon petit commentaire. Je suis menuisier en Belgique et je cherchais un véhicule comme vous - de traction et éventuellement plus tard de promenade.
Difficile de trouver dans le nord chez nous, un véhicule sain alors que question mécanique, personnellement je possède plusieurs moteurs rd28 turbo. sur un site j'ai trouvé un merca en pièces à l'état d'épave plutôt, en provenance d'une société en Espagne, mais le véhocule était du côté de St Omer. J'ai été le voir et l'ai donc acheté.
car il était sans rouille avec +/- 80000 km
Toutes les pièces manquantes , je les ai récupéré sur mes anciiens Patrols 260.
Je ne suis pas mécanicien mais la passion m'est venue en consulant le site Patrol GR NET.
Résultat des courses : j'ai tout démonté du merca, renové et remonté le véhicule avec 1 moteur
2,8 litres turbo ayant déjà 300000 km au compteur.
actuellement le véhicule roule et c'est le traim tram junior qui s'en sert. Le seul problème que j'ai eu à ce jour
est le système de préchauffage donc pour moi c'est une réussite.
Il me restera à l'avenir changer les portières arrières par des portières de GR et rajeunir la motorisation.
Le bémol était le véhicule était immatriculé en Espagne comme véhicule mixte et je n'ai pu le faire immatriculer en véhicule utilitaire.
Voilà mon expérience.
ps :véhicule équipé à l'origine d'un moteur terrano mais démonté par l'ancien propriétaire.
Cordialement
train tram père