steffi

le mieux c'est de le démonter, de sortir le piston, de le nettoyer et de le remonter

UN volant moteur de y60,un embrayage renforcé de Y60 et t est tranquil

idem,je savais qu il y avais 2 longueur +6 ET +10 mais pour la fermeté je savais pas?

tu as mis quoi comme filtre à huile ? une fois j'ai monté un filtre à huile ashi)a ET je n'avais plus du tout de pression d'huile, je l'ai enlevé et mis un Purflux et c'était bon

et quoi comme huile ?

la en ce moment j ai rien,

Même si tu enleves 15kmh ça reste impressionnant

salut

 

pour des tailles de ce type , je ne vois que les usa

 

 

 

http://www.4wd.com/categories.aspx?cid=25

 

 

 

greg

 

SALUT, oui ça m a l air bien,mais j arrive pas a leur envoyer un mail,toi ?

 

 

salut dis moi exactement ce que tu veux leur demander ,et je fais un mail par le biais de jeep mania

 

greg

je cherche du 37/14.50/15 en maxxis creepy crawler ,ça c est mon ideal,mais vu la situation j arriverai a m accomodé de n importe quoi en 35 mini

j ai eu le mec de chez maxxis il m a dit rien avant 2012, c nul !

et d apres ce que j ai pu comprendre c est une histoir de bruit

c est pas un kit,c est des ressorts, que tu choisis en fonction de ton utilité (hard,soft hhd...) et des amortisseur dont je ne conais pas trop la qualité mais qui ressemble aux ironman

Oui, j ai vu, mais t imagine le port pour la corse !!! Mdr !!!

J'ai souvent vu des mecs faire ça sur des jet-ski de 300/400cv, sans soucis, donc à voir dans le temps mais je suis optimiste

tu as vi=ue du côté de chez maxxis ??

contacte les directement

OUI, mais ou ?

salut

 

pour des tailles de ce type , je ne vois que les usa

 

 

 

http://www.4wd.com/categories.aspx?cid=25

 

 

 

greg

SALUT, oui ça m a l air bien,mais j arrive pas a leur envoyer un mail,toi ?

salut,j sais pas pour vous mais pour moi c est la grosse galere pour trouver des pneus en 37/14.50/15 ou autre dimention un peu grosses,si vous avez des infos;) merci

sonde changée, ça marche, merci beaucoup

ok ok, merci, et en faisant ce que tu me dis de faire l'aiguille est censée monter au max donc c'est bien ça ?

j'ai démonté le démarreur et les charbons sont détruits (tout fissuré et cassé), et le solénoïde m'a l'air très fatigué quand je le teste (démonté du démarreur) je pense avoir ces 2 éléments à changer (solénoïde + charbons)

Et la sonde juste a cote elle sert a quoi celle avec le petit circlip et 2 fil

si tu nous disais exactement ce qui se passe lorsque tu actionnes la clé

Ok merci Pierre, c'est très gentil

oui mais quelle fil?

NAN, mais il y a un trou dans le logement extérieur du joint spy en fait, sur la pompe à huile, c'est un trou usiné c'est pas une cassure ou une usure

OK, merci Mais on voit comme un petit trou dans le logement où il se met, ça risque pas de couler de l'huile par la ?

salut,

j'ai aussi l'aiguille de température qui n'indique plus rien au tableau de bord, est-ce possible que ce ne soit que la sonde hs ?

magnifique!!!

salut,

sur un gr y60, doit-on enfoncer le joint spy de vilo à fond dans sa gorge ?

merci