laurent44

Salut les Amis @Grampa'trol et @zerocool ,soyez patients,j'attaque ça le week-end du 9 Mars et bien évidement je ferais des photos... Et @Corrivolpi ,je ne mets pas le châssis à nu,enfin normalement vu qu'il est sain,donc un simple nettoyage au dégraissant et Karcher à eau chaude,un bon coup d'antirouille et basta...

Salut les gens Pour faire un peu le sujet,la décision est prise... -Démontage de la caisse,nettoyage,découpage des ailes ar et réparation de quelques points qui font gentiment leur apparition. Nettoyage et antirouillage du châssis. -changement courroie de distribution et des joints spi. -remplacement du visco et du ventilo par ventilo électrique. -poses d'un body +4 avant remontage. On 1 semaine pour ça...😁

Idem... Quelques 4L joliment décorées à traîner sur le périph Nantais ...

Il est excellent ce mec,c'est fou ce qu'il peut raconter comme conneries,mais c'est marrant...🤣

Ça bosse dur par chez toi mon Ami...

Le 3.3 atmo .

Pas sur que tu ais en envoyé la bonne fiche technique @Pierre Grosjean,la cylindrée ne correspond pas ,2.826cm3...

Faillot !!!

T'as raison François,il faut être sévère avec ces va nu-pieds...

Salut François je suis d'accord avec toi,on s'est un peu écarté du sujet,et je m'en excuse auprès de @benji71,par contre, si je peux me permettre de te corriger,la réponse a été donnée bien avant que l'on commence à raconter des conneries... En plus,je ne veux pas balancer,c'est @ouargla et @Grampa'trol qui ont commencé...

Oui,un peu quand je le bouscule...

Il m'a fait ça en 2mn juste avant de descendre dans un terrain et tout de suite sentie la différence,il respire bien mieux et est bien plus réactif

Hou !!! Le coup bas...

Ce n'est moi qu'il l'ai fais,c'est le frangin. Il a touché a une visse sur pompe.

J'ai pas dis ça,mais elle en a déjà la crinière et niveau caractère,elle ne doit pas en être loin...

Je suis plutôt d'accord avec Bisca,pourquoi tu veux toucher aux injecteurs ? Il marche bien et je ne suis pas sur qu'un tarage plus fort des injecteurs apporte grand chose sur un 3.3... Par contre ,une chose qui est efficace sur nos vieux poêles à mazout,et ça j'en suis sur,c'est un réglage aux p'tits oignons de la pompe à injection.

Si toi t'es jockey...Je pleins le pauvre canasson... A moins que ce soit un bon gros Percheron,là ça devrait aller...Normalement.

Si vous faite une élection des plus gros fumeurs ,là on devrait nos chances avec nos 3.3...

Meme si je sais que les miens ne sont pas pret d'en faire parti,je suis pour

Je dirais aussi un réchauffeur de gasoil. Peut-être ton trol a été équipé pour rouler à l'huile.

Salut Tu nous diras ce que tu en penses (quand tu les auras montées...😉),Je les ai vu et j'hesitais à les comander.

Vu que c'était pour le boulot, je l'ai passé en auto-école avec un Scenic et une remorque double-essieux bâchée. Je roule avec des remorques depuis mon premier jour de permis B et je tractais la mini-pelle avec mon Iveco benne pour mes bricoles du week-end,donc pour la pratique ça a été un jeux d'enfant...

Félicitations @Ghislain36 pour le code Plus qu'à s'exercer pour les manœuvres et n'oublies pas, pour la conduite, les mains c'est 10h10 et pas le coude sur la porte... J'ai passé mon EB y a 5ans,et j'avoue que les tests blancs du code,c'était une catastrophe,mais au final 0 fautes et conduite du premier coup...

Ayant marre de la changer toutes les 2/3 sorties,je mise sur le capot... et le problème est réglé...

Je pense surtout qu'elle a une durée de vie très limitée à cet endroit...😛