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ghis

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  2. Bientôt un de moins... En espérant que le sommeil vienne rapidement, demain boulot
  3. C'est un peu du désensablage de post, mais j'avais préparé un package avec les traces et wpt de notre parcours 2008. Pour ceux que ça intéresse, je le mets (enfin) en ligne. Mieux vos tard que jamais Trace Maroc 2008
  4. Moi j'ai une pelle à neige de rando en alu : c'est léger, pliable, tu pellettes a genoux, et elle sert l'hiver, bref je trouve que c'est nickel. - de 30€ chez D4.
  5. Un petit UP, juste pour signaler à ceux que cela intéresse que ce compresseur est de nouveau disponible chez Carrouf pour 29.90€
  6. Merci surtout à vous tous , pour vos conseils et vos reportages qui font vivre ce site et donne envie de (re)partir.
  7. A notre arrivée à Marrakech une semaine de fort vent d'ouest ce terminait juste, et durant notre balade, nous avons croisé, à Mharech justement, deux équipages Belges (que je salut) qui avaient essuyé une tempête de sable vers l'Erg Chegaga. De notre coté, pour notre premier séjour au Maroc le ciel était avec nous ! que du soleil !
  8. Nous voila rentrés depuis quelques jours, et je profite de ce long Weekend pour partager quelques photos du parcours présenté plus haut, que nous avons pu suivre sans difficulté majeure malgré un Prado de location avec les pneus slic à l'arrière ! En résumé une super balade avec de superbes paysages ! 1. Lyon -> Marrakech, départ de Lyon vendredi soir arrivée à Marrakech dimanche en fin de journée. Embarquement à Tarifa pour Tanger le dimanche matin : 2. Marrakech -> Aït-Benhaddou. Par la piste de Telouet. Une seconde d'inattention et le bord de la route s'effondre : sans gravité, il y a toujours du monde pour aider à sortir d'un faux pas ! 3. Aït-Benhaddou -> Mesmir 4. Mesmir -> Tinerhir, Gorges du Dadès/Todra par Agoudal La crevaison du séjour : C'est reparti ! Réparation express... 5. Tinerhir -> Tazzarine, Traversée du Jebel Sarghro Couscous et douche bien mérité ! 6. Tazzarine -> Merzouga, par la route pour rejoindre l’Erg Chebbi. Petite tour de l'erg et traversée vers l'oasis en fin journée. Du monde sur la route ! Un mirage ?! Non, c'est bien du sable ! Le Prado à un peu de mal... 7. Taouz -> Zagora. Avec une pose à l'oasis de Mharech, bien mérité après la traversée du fechfech Non loin des gravures rupestres Le Prado posé... Un coup de sangle est ça repart ! Une nuit paisible à Mharech.. La livraison du jour. Un 4x4, pourquoi faire ?! Le coin à l'air tranquille, la route dégagée, Tout le monde peut conduire ! 8. Zagora -> Agdz,Vallée du Drâa. Enfin un peu de verdure... 9. Agdz -> Marrakech, Par la route, 10. Marrackech, un peu de repos avant de repartir. 11. Marrakech -> Lyon. Retour d'une traite, départ de Marrakech le vendredi à 9h, arrivé à Lyon le samedi à 20h30. Avec encore plein de bon souvenir !
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  14. Merci de vos retours. Je vous rassure je n’étais pas très convaincu que la balade en solo eût été une bonne idée… De plus les choses ce précise et mon frangin est partant : donc on sera deux mini. Pour le parcours, j’ai bien noté la remarque sur les étapes de montagne qui risquent d’être éprouvantes : je vais raccourcir le parcours, prévoir des bivouacs intermédiaires et un itinéraire de « délestage ». L’objectif est de suivre un rythme tranquille afin de découvrir le pays (c’est les vacances !) 40-50 km de piste par jour semble correcte à 10km/h. Pour le tour de l’erg Chebbi, ce sera peut-être une étape repos à la place ou un tour de dromadaire avec les enfants ! Pour ce qui est des enfants justement, avec des étapes raisonnable et des poses, ils apprécient (ou dorment malgré l’essorage !) et comme tu le dis très bien LFA, ils facilitent grandement le contact. Encore merci de vos remarques.
  15. Bonjour à tous, Je profite d’un petit moment de répit au boulo pour poster ce message quelques peu intéressé par votre expérience… Depuis quelques temps (années !) que nous suivons vos balades au Maroc, nous avons décidé de nous lancer et je souhaiterais votre retour sur notre programme prévu pour les vacances scolaire d’avril de cette année. Notre parcours sur 16 jours au départ de Lyon utilisant principalement le guide Gandini « Premières Pistes » : Départ -> Arrivée, Info, Ref piste Guide 1. Lyon -> Marrakech, Aller en 3 jours, 2. Marrakech -> Aït-Benhaddou, Pise de Telouet, Ja/Jb 3. Aït-Benhaddou -> Ait Youl, Vallée des roses, Ma 4. Ait Youl -> Tinerhir, Gorges du Dadès/Todra par Agoudal, N 5. Tinerhir -> Mellal, Traversée du Jebel Sarghro, S 6. Mellal -> Merzouga, Par la route pour rejoindre l’Erg Chebbi, 7. Merzouga -> Merzouga, Pose à l’Erg Chebbi (peut-être le tour ?), 8. Taouz -> Zagora,2 jours, Le sud par la piste, Tb 9. Zagora -> Agdz,Vallée du Drâa 10. Agdz -> Marrakech, Par la route, 11. Marrakech -> Lyon, Retour en 3 jours, Est-ce réaliste pour deux équipages avec enfants de 6, 9 et 10ans ? (Nous avons déjà fait l’Espagne, la Croatie, la Corse et la Grèce en camping et bivouac mais avec peu de pistes…) Le deuxième équipage peut se désister au dernier moment, est-ce toujours réalisable en solo ? (2 adultes, 2 enfants 6 et 9 ; la traversée Taouz – Zagora m’inquiète un peu…) Merci de votre retour d’expérience, et peut-être à bientôt sur les pistes du Maroc…
  16. Salut, C'est idem, voir l'essai détaillé du "Maître" Pneu sur http://www.journaldu4x4.com/?YOKOHAMA-GEOLANDAR-A-T-S
  17. La finition de Jeff est vraiment superbe. Pour ma par j'ai trouvé des glissières chez http://www.prolians.fr (plusieurs agence en France) à environ 60€ la paire en 90cm qui supportent 80kg. Ma réalisation est basée sur 2 tiroirs indépendants, permettant 2 configurations : cote à cote pour un résultat comme présenté par Jeff (mais en moins beau ) ou empilés autorisant ainsi la présence d'un siège supplémentaire. A l'occasion je ferais quelques photo, en attendant, le descriptif du fabriquant de glissières HETTICH : g05_190_193_fr_166.pdf
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  19. Non, j'ai arrété de chercher (et de rouler !), mais après l'été la question va se poser car les 689 auront alors plus de 30Mkm... Mais maintenant la taille est un peu plus courante avec les SUV en 17" : Grandtrek AT 20, Michelin Cross Terrain, Wrangler HP AllWeather,Scorpion STR... par exemple chez allopneus. Mais pas beaucoup d'AT .
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  21. Bonsoir, Pour mon Y61, l'alternateur est donné pour: 23A à 1300 t/mn 65A à 2500 t/mn 87A à 5000 t/mn Donc par précaution j'ai choisi un de cette série : http://www.narbonneaccessoires.fr/boutique/product_info.php?products_id=9131 Il support un courant de charge de 70A. Attention, avant d'aller chez NA, appelle-les, ils n'ont pas tous les modèles en stock...
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