Jano2kazo

Pour rebondir ... sans doute un problème de soupape d'échappement

Merci Pierre pour ta réponse J'ai effectivement de la place, à condition de déplacer le bidule entouré en rouge (voir photo ci-dessous). Quelqu'un (Pierre Grosjean, si tu m'entends...) sait-il ce que c'est et à quoi il sert ? Si je pose un redtube, où doit-il se placer (sur la photo) ? J'en profite pour vous montrer le coeur de la bête. Bien propre malgré ses 201000 km, le beauf de mon beauf l'entretenait bien... juste un petit suintement d'huile au niveau de la pipe d'admission cylindre 1 (le plus proche sur la photo) A priori pas grave selon mon voisin ancien et excellent mécano, ancien propriétaire de Troll Encore merci Pierre N'oublie pas de nous faire rêver avec des photos "de là-bas" :musique1:il me semble que la misère serait moins pénible au soleil:musique17:

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Bravo Phil Oussama Patrol-airsolidecestours elle date un peu c'est vrai, elle a eu plus de succès en septembre 2001 mais il y avait le jeu de mot avec Patrol, alors ...

Monsieur PATROL et madame AIRSOLIDECESTOURS ont un fils. Quel prénom ????

Bon voyage J'arrive un peu tard avec ma question : j'ai vu sur une des innombrables pages de ce topic que tu as installé un klaxon multi trompes sur ton GR60 en hibernation. Où as tu trouvé la place pour fixer le compresseur ? j'ai moi-même un Y60 court et un multi-trompes qui ne demandent qu'à s'accoupler, mais je n'ai pas trouvé la place dans le compartiment moteur... A bientot et profite bien de l'hémisphère sud...

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un site tuto qui explique bien les jantes et les pneus http://www.flat4ever.com/deport-jantes-pneus-comprendre-t31353.html?amp; http://www.flat4ever.com/changer-de-roues-de-t31005.html?t=31005 où l'on comprend qu'une largeur de bande de roulement est liée à une largeur de jante, et vice versa courage

c'est du 31 x 10.5 R 15 LT et oui je suis en 15" je ne connais pas le déport des jantes je ne pourrai le savoir que ce week-end

Bon "anniversaire" à toi Pierre 10 ans de dévouement, tu as droit à une médaille ? merci pour ta présence sur les ondes et tes conseils avisés pourvu que ça dure

Habitant La Teste, je crois que je vais tenter de me joindre à vous ... si vous acceptez les niveaux Zéro (avec un Z majuscule) en TT. Je connais bien la foret au sud d'Arcachon, entre La Teste et Biscarrosse, pour l'avoir écumé en VTT, mais c'est une foret privée et "normalement" réservée aux "usagers de la foret usagère", bref interdite aux "non ayant-droit", obscure législation locale datant de je ne sais quel siècle avant JC (Jésus-Christ, pas Jacques Chirac ) qui n'a jamais été révisée...

merci

je confirme la correction et en profite pour poser une petite question : Grampatroll a écrit que les MUD sont 80% TT 20 % route, quel est le programme de mes All Terrain T/A Goodrich ? Merci d'avance

Il manque un chiffr, celui que j'appelle "rapport à la con" car contrairement au système américain qui te donne direct la hauteur de flanc, ce chiffre est le rapport de la largeur sur la hauteur de flanc Exemple : 205/85 R 16 205 : Largeur de la bande de roulement exprimée en mm. 85 : Rapport (à la con) de la hauteur du flanc sur la largeur de la bande de roulement, exprimé en pourcentage. R : Type de pneumatique Radial. 16 : Diamètre intérieur du pneu ou diamètre de la jante exprimé en pouces. 1 pouce = 25,4 mm. Calcul de la hauteur du flanc : 205 x 85 / 100 = 174,25 mm. Diamètre de jante : 16 x 25,4 = 406,4 mm. Diamètre du pneu : 2 x Hauteur du flanc + Diamètre de jante : (2 x 174,25) + 406,4 = 754,9mm. (Mesure théorique suivant manufacturier) ce qui veut dire que selon "le rapport à la con", ta hauteur de flanc peut varier exemple (dans le tableau cité plus avant dans le topic) en 215 jante de 16, le rapport peut varier de 65 à 85 ce qui fait que la hauteur de flanc varie de 14 à 18.3 cm soit une différence de 4.3 cm. note que je n'ai trouvé qu'un 205 R16 dans le tableau c'est un 205/80 R 16 mais il y a peut-etre d'autres tailles au catalogue des manufacturiers, je n'ai pas le détail de toutes les marques.. selon mon tableau et partant de la référence 205/80 R16, tu aurais droit (en restant dans les +/- 3%) aux dimensions ci-dessous : [TABLE=width: 115] <tbody>[TR] [TD]275/55 R 16[/TD] [/TR] [TR] [TD]225/70 R 16[/TD] [/TR] [TR] [TD]215/75 R 16[/TD] [/TR] [TR] [TD]205/80 R 16[/TD] [/TR] [TR] [TD]235/70 R 16[/TD] [/TR] [TR] [TD]255/65 R 16[/TD] [/TR] [TR] [TD]225/75 R 16[/TD] [/TR] [TR] [TD]245/70 R 16[/TD] [/TR] [TR] [TD]215/80 R 16 à bientot[/TD] [/TR] </tbody>[/TABLE] j'ai écrit " exemple (dans le tableau cité plus avant dans le topic) en 215 jante de 16, le rapport peut varier de 65 à 85 ce qui fait que la hauteur de flanc varie de 14 à 18.3 cm soit une différence de 4.3 cm " il faut multiplier par 2 pour avoir la différence de diametre, soit presque 9 cm. Le Troll est déjà beaucoup plus haut, ça me donne le vertige:2 (23):... je rectifie : il ne faut pas doubler pour obtenir la différence de hauteur par rapport au sol par contre, le diametre est doublé, donc la circonférence, donc la distance parcourue à chaque tour, désolé je relirai 7 fois avant d'envoyer mes messages...

apparemment mon avis de pur béotien (les modos confirmeront ou infirmeront) : pneu plus large qui colle plus à la route peut-être une différence de conso à cause de l'effet de "collage", mais pas à cause de l'infime différence de diamètre Il te faut rester dans les +/- 3 % (légalement) et je ne connais pas la taille de monte d'origine des Barouds

Bonjour, j'ai créé un petit tableau excel mais les fichiers xls ne sont pas admis, voici un fichier word comportant un tableau de comparaison des tailles de pneu avec en avant dernière colonne leur circonférence, et en dernière colonne le % par rapport à la monte d'origine du Y60 (désolé ...) j'espère que cela va marcher car jusqu'ici, je n'ai jamais mis en pièce jointe que des photos ... yes ça marche le tableau est trié par circonférence croissante:2 (3): Pneus 4X4.doc

bonjour Pierre tu réponds à qui / quoi avec ce chiffre de 7 % "en longues" ?

Bonjour et bienvenue sauf erreur de ma part la taille de monte d'origine pour le Y60 est 255/70 R 15. Ta monte de pneu (255/75R15) n'est pas trop éloignée de la taille standard. Peut-être un déport au niveau des jantes ??? Perso j'ai acheté le mien avec 2 jeux de roues completes : 31 x 10.5 R 15 LT BF Goodrich T/A 235/75 R 15 Nexen Roadian HT Pas de réhausse. le premier jeu de roues 31 x 10.5 était monté quand je suis passé au deuxième (235/75 : moins large, diamètre plus petit) j'ai tout de suite senti une différence : troll plus vif, plus facile à décoller, moins bruyant. mon programme est essentiellement de tracter, je reste donc avec ce jeu de roues pour le quotidien, je passerai les T/A pour aller dans les chemins creux... il me semble également que je consomme moins, mais attention car le calcul doit prendre en compte la différence de diamètre (circonférence : 230.44 pour le 235/75, 247.24 pour le 31 x 10.5). j’arrête là car les modos vont me dire (à juste titre) qu'il y a des topics dédiés aux pneus bonne journée à tous

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re bonsoir, si engager une procédure de recours envers ton vendeur te fait peur, sache que parmi les extensions que nous proposent les compagnies d'assurance il existe l'extension "assistance juridique". je te conseille de relire tes contrats et de te rapprocher de ta compagnie d'assurance afin de savoir si tu en bénéficies, et si oui, de lancer la machine. il est tout à fait possible de faire annuler une vente de voiture pour "vice caché" (j'en ai fait l'expérience), et par le biais de l'assistance juridique, les frais d'expert, de justice, d'avocat sont pris en charge à savoir que "vice caché" ne veut pas dire obligatoirement "vendeur de mauvaise foi", le vendeur peut très bien être honnète et mettre en vente un véhicule avec un défaut, sans être au courant. à bientôt

Bienvenue à toi espérons que les galères ne seront vite qu'un mauvais souvenir:2 (26): je confirme les mots de Yomgui : le Trol est super pour tracter, mon Y60 court fait le bonheur de ma fille pour tracter le van 2T. seul regret : avec son permis B96, elle dépasse la somme des PTAC de 250 kg, du coup, je commence à regarder les x-trail, dont les chiffres tombent pile avec le B96 : PTAC X-trail : 2250 + PTAC van : 2000 = 4250 => tout bon pour un permis B96 ce weekend, concours au Cap Ferret avec 2 "distributeurs de crottins" à l'arrière du même gabarit que sur la photo, une cinquantaine de km aller, autant au retour, pas de chauffe, pas de pb, malgré la (relative) chaleur et le vent latéral. de plus la vitesse relativement "lente" de notre gros bébé convient bien à du transport d'animaux. n'oublie pas qu'étant supérieur à 3.5T, ton attelage est limité à 80 km/h sur route et 90 km/h sur routes rapides et autoroutes. mais je suis sur qu'en propriétaire respectueux de tes chevaux, tu rouleras cool... à bientot sur les routes du sud-ouest

bonjour voisin, je regarde sur le site les sorties aux quelles tu participes avec Christrol33 et autres j'aimerais vous rejoindre mais je suis vraiment au niveau zéro en TT à bientôt, le temps de me décider

Ca y est, ma fille m'a embauché pour promener ses jouets. ce week-end c'était au Cap Ferret . Dans l'ordre : le Trol Y60 de 1995, 2.8 TD. 202000 km. un van de location en attendant que celui de ma fille soit retapé et opérationnel la machine à crottin de ma fille. Nous la montons dans le van pour rouler c'est plus lourd, mais cela roule plus vite ne rigolez pas, j'ai arrété un jour un c....rd, disons un type, qui "promenait" son chien attaché à l'arrière de sa voiture, en roulant bien sur (ou plutot malheureusement pour le chien). le van est un 2 places PTAC 2 tonnes, nous avons tracté ce week-end avec 2 chevaux du même gabarit à l'intérieur et le Trol n'a pas peiné, pas chauffé, le bonheur... et on peut ouvrir les 2 portes arrière sans problème, pas besoin de mettre en portefeuille (Pierre, si tu m'entends... ) je pense sortir le pare-buffle car c'est vrai que cela ne sert à rien (même pas de buffle chez moi), ça renvoie une image aggressive et c'est du poids inutile. au total : 115 chevaux sous le capot, 2 dans le van, et au volant ... je vous laisse terminer, merci d'être indulgents :2 (15): Prochaine photo : avec le bateau, mais ce sera à l'automne, quand je le sortirai à la fin de la saison. A bientot sur les routes et chemins du Bassin (d'Arcachon of course)...

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Merci pour la réponse et bonne continuation Allez, au boulot