Minilio

oulà!!!! ne t'improvise pas la dedans!!! le débit se règle derrière et pas dessus... pour le mano tu as l'astuce qui va bien et pour la pompe c'est ici mais soit prudent et en espérant que tu n'est pas commencer a rincer tes cylindres

J’ai pris d’occasion mais ça a piqué quand même

oui je comprend j'ai eu sur mon X5 un bruit similaire j'avais fait changé les roulements de roues arrières et il s'avère que c’était de la limaille dans l'huile de pont... j'ai été bon pour remplacer le pont arrière et tout est rentré dans l'ordre. Je n'ai pas encore remis en état le pont défectueux mais il faudra que je regarde d'où c'est venu (je soupçonne une mauvaise huile qui a détérioré des pièces)

Un patrol qui ne fait pas de bruit n’est pas un patrol 😉

Juste le compteur qui pose problème peut être suffisant parfois

Le gain sera de 1 à 2 centimètres au diamètre (j’admets dans certains cas cela fait la différence) mais est-ce que c’est ce que tu recherches ? Est-ce que tu trouves facilement des pneus dans cette monte et à changer pourquoi ne pas changer radicalement pour plus grand et avoir un jeu pour le CT ? je ne t’expose que mon avis

Est ce que tu n’a pas un câble de desserré? Démarreur, batterie ce qui fait que tu na pas l’énergie qui est envoyé au moment de lancer la mécanique

En déconnectant tu gagnes quelques centimètres de débattement mais pas autant que si tu n’as plus rien

Ou un petit morceau de flexible pour faire interface entre les deux

Oui oui je connais le principe mais j’ai quelques modifications sur la mienne qui ne me permette pas de la maintenir correctement

ah ok, merci tout de même je cherche une calandre entière et un feu/cligno! merci tout de même

il me semble que oui

le plus long devrait être monté coté conducteur pour compenser le poids et les petite spire en haut, car en bas tu as l'empreinte dans le pont et il faut faire attention car les kits australien le conducteur et à droite

j'ai deux question, combien tu fais ta calandre ainsi que le feux arrière gauche dans le pare choc (qui fait cligno et frein)? merci à toi

Je t’invite a consulter notre partenaire euro4x4parts et avec ton pseudo et « PGR10 » tu aura 10% de réduction. Je pense grossierement 600€ et une bonne après midi de travail je pense

et j'oublie, un calorstat vue que tu va tout ouvrir, certes ça fait quelques frais mais toujours moins qu'une culasse à nouveau puis avec les même frais a prévoir derriere

Aucun garage ne s’engagera sur de telle modification car ils engagent leur responsabilité. Il y aurait peut être seulement un préparateur qui ferrais peut être mais ce n’est généralement pas leur priorité. fiabiliser, je te conseille pompe à eau, visco, radiateur neuf pour préserver la culasse que tu as et surveiller la température. Pour la pêche, faut commencer à rentrer dans des choses un peu plus sérieuse sinon pour modifier l’’agrément de conduite, cales sous la wastegate, supprimer l’egr sera peut être à ta porté. il y a pas mal de tutoriels explicatifs qui peuvent te lancer un peu dans les modifications mais parfois il faut faire preuve de sagesse ☺️

Est ce que tu es sûr que tu désengage bien le 2h?? Si je ne me trompe pas en passant sous le patrol à la boîte du dois avoir le guide du levier de boîte début transfert, j’essaierai te faire une photo demain

Est ce que tu as manipulé avec la clef de passer de auto en lock et lock en auto? (Les moyeux)

Tu dois mettre ton pseudo et le code PGR10 lors de la commande et ça t’appliquera la réduction

Décalage de la courroie, arrivé de carburant

Pour ma part j’en suis désolé mais ton premier post est directement lié à un organe un peu délicat sur ton engin, n’ayant pas pris le soin d’une présentation (car tu es peut être un préparateur automobile) et savoir qu’elle son tes attentes je ne vais pas te donner des pistes au risque de potentiellement détruire bien ton moteur car je ne sais pas les connaissances que tu as. de plus en utilisant l’outil recherche dans le forum il y a peut être déjà des sujets qui ont été traité dans ce sens là. ne considère aucunement ce message comme une « agression » ou autre mais inverse les rôles, si je déboule dans un endroit où tu maitrise le sujet et que je te pose une question technique, tu va m’en regarder de travers en m’en disant « tu es qui toi!!! » c'est un peu la situation mais sache que nous sommes sur un forum d’entraide, pas dans un garage automobile ou tu amène ton véhicule et tu repars avec réparé. donc pour répondre à ta question, oui on peut gagner un peu en reprise à réalisant des réglages adapté en fonction de la configuration de ton véhicule (qui m’est inconnu) et tu sais peut être sur quoi agir mais ce n’est peut être pas par l’endroit que je commencerais.

Oui et tu peux aussi #passerparlacasepresentationdetongr 😁

Je ne connais pas mais il faut connaître le pouvoir couvrant d’une bombe (surface couverte avec une bombe) car 35€ 400ml + 10€ de port je trouve énorme... après si c’est pour faire une aile pourquoi pas, si c’est pour le troll complet je pense que tu va dépenser un argent fou pour un rendu qui ne sera peut être pas terrible a méditer

tu n'as pas du jeu dans tes roulements de roue? (lève la roue et bascule en poussant en haut et tirant en bas pour apprécier le jeu)