Charles34

On n'a pas la même utilisation Ouargla, je regonfle de 1 bar minimum chaque pneu après mes sorties. Donc ça prend plus de temps.

Bienvenue à toi !

Tiens j'ai le même couteau, heritage que ma mère m'a laissé il y a 20 ans de ça. Manche imitation ambre foncé et métal doré. Je posterai ma photo de couverture ce soir 😉

Oui justement c'est pour ça, en plus je faisais attention de pas le faire chauffer. Certes c'est pas un Tmax ou ARB mais quand même.

Aha même bilan que toi, je dois vérifier mon compresseur car il ne fonctionne plus. Y a t-il une garantie sur les compresseurs Euro 4x4 parts ? Le mien a 8 mois.

Changement des couples coniques pour récupérer un ratio d'origine, le moteur suffira pour l'instant mais il n'est pas destiné à rester. Si tout va bien. Le patrol sera fini fin septembre, pour les pneus j'attends les dispo car ils sont pas encore sortis en 37. Je fais faire le changement des couples coniques et la mise en place du blocage avant par un spécialiste comme ça les deux ponts seront sous garanties. Et le reste je fait moi même. Ca va demander un peu de boulot mais le jeu en vaut la chandelle.

Oui Ouargla est en 265/75r16 en bfg all terrain et jante alu. Moi j'ai pris le porte roue pour les 37'' en bfg KM3 jantes acier, sûrement beadlock. ( sûrement 53kg par roue)

Le débattement est donné par tes amortisseurs et non tes ressorts, donc tout dépend de ce que tu installes comme amortos.

Impossible, la ou on était aucune personne extérieur au rasso ne pouvait venir. Soit quelqu'un du site soit une personne qui accompagnait.

Je connais les limites de mon 4x4 et il est stock, si je le prépare pas plus que ça il y a beaucoup d'endroit ou je ne pourrais pas mettre les roues. Donc oui je serai hors la loi avec un +10, des 37", un ratio comme à l'origine et des freins améliorés. Qu'on me prouve que mon 4x4 est dangereux... Seul ce qui se trouve entre le volant et le siège est dangereux. Comme pour une arme, une voiture n'a pas de volonté. Seul l'utilisateur l'a rend dangereuse.

Si il faut respecter les règles avec nos 4x4 autant rester sur la route et acheter un break. On connaît tous les règles, après on fait avec ou sans.

Le Cooper Stt MAXX est un 70/30 j'ai déjà 30000km avec, il passe super hors route. J'ai fait le rasso PGR avec et de nombreuses sorties. Sa seule limite la boue qui colle, il déboure pas assez mais il est top sinon. Sur route silencieux et il accroche même sous la pluie.

Oui resserre le et sans attendre. Les miens avaient du jeu à l'avant. Je les ai resserré et 10 000km après tout va bien.

Je ne réagis plus à ses messages sur le 3.0, il a eu une mauvaise expérience et la répercute sur toute la renommé de Nissan. Perso j'en suis très content et c'est tout ce qui compte.

Nous continuerons donc à rester en dehors de la compétition pour ne pas affliger les grandes écuries de notre présence. Les poireaux que nous sommes vous souhaitent une bonne soirée. 👍

Un pdf c'est possible car la c'est compliqué à lire. Merci

Oui exact, j'avais pas les yeux en face des trous.

D'occasion c'est très très dur à trouver.

@jch@11 je te prends le kit isolation vitre. La suite en MP. 👍

Dans tout les cas c'était un motif de contre visite avant le 20 mai aussi. Arrête de prendre peur avec le nouveau @ouargla😂.