Fabrice 70

Question con ... ils sortent toujours le "Long" en premier ??? ou alors il n' y aura pas de Y62 court ???

Je suis contre l'allumage des feux en journée

Oui mais toi tu habites dans le Sud ... tu as moitié plus de jours ensoleillés que les gars tu Nord ... tu connais pas les longues journées dans le brouillard etc etc.

De toute façon, ce seront des feux avec une faible intensité ... donc différenciable d' un phare de moto.

Je suis pour tout ce qui peut réduire le nombre de morts sur les routes ... même les radars !!!

Ben moi je suis POUR ... et pourtant j' ai mon permis moto !!!

Surtout à cause des personnes qui ne respectent pas les règles élémentaires de sécurité ...

C' est impressionnant le nombre de personnes qui n' alument par leurs feux par temps de pluie, de brouillard, à la tombée de la nuit ... donc c' est pas plus mal qu' ils aient un deuxième cerveau dans la voiture qui alume ces feux dès qu' ils mettent le contact.

Pour la conso, c' est pas 100 W et en plus avec l' arrivée des feux à Led, l' argument ne tient plus du tout !!!

C' est dans ma signature en bas

Plus sérieusement dur dur le choix ... plus tu lis et plus tu demandes d' avis ... moins tu sais quoi prendre !!!

Vu que je vais faire un peu de route et que je voulais pas avoir un veau à trainer ou une savonette sous la pluie, je suis resté soft: 265/75R16 en BFG AT.

Si un jour je veux faire du vrai TT ... aller au rassemblement ... je trouverai un jeu de Mud ... y a des fois des bonnes occas.

Les jantes alu d' origine sont en 8*16 avec un déport de 5.

Si j' ai bien retenu mes leçons de PGR, un déport négatif fait sortir la jante ... donc en passant de 5 d' origine à -25 sur une triangular, on sort la jante de 3 cm.

Ca doit donner un peu plus de "gueule" au Troll ... il faut reconnaître que les jantes alu d' origine sont pas tip top, elles font un peu vieillot !!!

J' ai déjà les pneus ( http://www.alibaba-pneus.fr/index_par_pneu.htm )

Par contre pour les jantes ... Gustave 65 me les a promises pour la fin du mois ... ça devient bon !!!

sympas ces feux, y viennent d'où ??? depuis le temps que je les cherche ^^

Achetés sur E**y

Je donne pas de nom pour pas faire de pub mais c' est une boutique d' accessoires 4x4. Dans le moteur de recherche d' E**y tu tapes "feux patrol"

138.90€ + 9.10 € de FDP.

Donc au final 2.5 cm d' écart entre vos Trolls.

Poids des PC d' Eric 10

comme on ne peut plus réédité...

 

 

les roues d'origine on un diamètre de 78cm et les 33 de 83cm.

 

Donc moi qui est 95cm pour un +6 et roues d'origine, tu devrais avoir avec 1cm de réhausse en moins mais 5cm de plus avec les roues= 4cm en plus.

 

donc normalement tu devrais avoir 95+4=99cm

 

tu as combien??

 

PS: il est fort possible qu'il y est une erreur de calcule vu mes capacité en ath...

Je pense aussi à une petite erreur:

En fait les pont sont à 1/2 hauteur des roues donc si tu augmentes le diamètre de tes roues de 5 cm, tu réhausses le Troll de seulement 2.5 cm.

Au final, 1 cm de moins pour la réhausse et 2.5 cm de plus pour les pneus ce qui fait 1.5 cm plus haut de celui de rep2559 soit 96.5 cm.

Avis aux amateurs pour vérifier !!!

Pff, le temps passe vite ... déjà un mois que j' ai mon Troll !!!

Ayè, j' ai enfin monté mes multi !!!

En fait, je les ai couplés avec les feux du PC ... ça claire double.

Par contre, j' ai plus d' antibrouillard; du coup, j' ai tiré une ligne dans la porte AR gauche et je vais en encastrer un sous la plaque.

J' ai aussi monté mes phares AV de Golf avec veilleuses Angel Eyes.

Mais toujours pas trouvé mes clignos AV Krystal pour calandre de 96

Après ces modifs "Tuning", on va s' attaque au reste:

Gustave 65 m' a fait passer un Kit ressorts + amortos en +5 ainsi que des jantes Triangular Silver en 8*16 avec déport -25.

Pour les pneus, ce sera des BFG AT en 265/75R16.

Et pour finir un PC avant AFN de chez Off Road Attitude.

J' oubliais, j' ai aussi collé la bannière !!!

Bientôt d' autres photos.

Au CM, c' est sur le devant de la carte verte que l' on voit les exclusions de Pays

Cadre 8: validité territoriale.

Je suis aussi asuré au CM ... et je découvre le truc

Pourtant assurance Tous risques ... mais exclusion des pays MA RUS TN TR.

En tout cas, très bonne assurance ... je vais pas résilier ... et je pense qu' en demandant gentiment, il doit pas y avoir de blème !!!

Pour les amortos:

http://www.patrol-gr.net/trucs10.php

Pour le body:

http://www.patrol-gr.net/trucs22.php

Ok, sympa et merci !!!

Comme un c**n, j' oublie toujours d' aller regarder dans les astuces.

Reste plus que la question de la hauteur: 3 ??? 5 ???

Je crois que quitte à se faire chier ... 5 ça me parraît pas mal.

Ne me sortez pas de et de fonction rechercher ... j' ai déjà tout lu ... ou presque.

Donc voila, j' ai acheté près de notre partenaire, un kit ressorts + amortos en +5.

Je vais rallonger la patte du répartiteur, mettre des câles de boîte de 12 mm et des silenblocs exentriques à l' avant.

Je me tate pour mettre un body. Le principal avantage pour moi serait de réhausser la caisse par rapport au chassis pour permettre un meilleur entretien.

Donc, quelle hauteur de body: 5cm ???

Et surtourt, quelles modifs à part le levier de vitesses ???

Mettez du son et essayez ce truc Quebecois:

http://www.tac.tv/jeu_hockey.php

Je crois que le mieux c' est même de la 75W90 ???

Après avoir ramé en faisant au moins 10 garages (auto, PL, agricole), je l' ai commandée sur le net:

BP ENERGEAR SGX 75W90 bidon 2L

https://www.lubonline.fr/automobile/automobile-transmissions.html?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=272&category_id=16

C'est un gentil garçon qui raccompagne sa petite amie chez elle après qu'ils aient passé la soirée au cinéma.

Arrivés au niveau de la porte d'entrée il pose une main contre le mur et lui dit en la prenant par la taille :

- Chérie allez fais-moi une petite pipe pour m'aider à tenir jusqu'à la semaine prochaine.

- Quoi, mais t'es fou !

- Allez ne t'en fais pas, il n'y en a pas pour très longtemps.

- Non. Quelqu'un pourrait nous voir.

- Mais non, à cette heure il n'y a plus personne dans les rues et en plus il fait tout noir.

- Je t'ai déjà dit NON et NON c'est NON.

- Allez mon coeur, c'est juste une petite pipe quoi. Je sais que tu aimes ça toi aussi.

- NON. J'ai dit NON.

- Enfin chérie sois sympa quoi, je vais passer toute la semaine sans te voir.

A ce moment-là, la soeur cadette ouvre la porte d'entrée.

Elle est en pyjama les cheveux en bataille les yeux rouges de fatigue et s'adressant à sa soeur elle dit :

- Papa m'a dit de te dire : Soit tu lui tailles une pipe ... soit moi je lui fais une pipe ... soit il rentre à la maison et papa lui fait une pipe ... mais pour l'amour de Dieu dit à ton petit ami de retirer sa main de l'interphone !

Et la GL 4+ ... c' est quoi ce + ???

Je suis allé chez Nini ... ils ont de la 75W90 en GL 4 et 5 ... pas bon d' après ce que j' ai lu.

Au final, j' ai commandé sur le net (https://www.lubonline.fr/) de la BP Energear SGX 75W90 qui est donnée GL 4 ... et une fois reçue, sur le bidon c' est de la GL4+ !!!

J' ai regardé sur leur site et ils disent que c' est OK:

http://www.bp.com/genericarticle.do?categoryId=6012021&contentId=6002894

Par contre, elle est pas donnée ...

Marre marre marre !!!

 

Comment vous faites pour trouver de la 75W90 GL4 ???

 

j' ai tout fait: Renault Trucks, concess agricoles ... et rien.

 

Pour finir, je vais chez Nini ... ben oui on en a ... en 60 L !!!

Je demande au type si c' est bien de la GL4 --> OUI et il m' en fait 6 L au détail

 

Je rentre à la baraque ... je cherche sur le Net ce qu' il m' a vendu (en passant je me suis fait e*****r sur le prix) ... et la je trouve Motyl Gear API GL 4 et GL 5.

 

Donc ma grande question: ça passe dans la boite de vitesse et de transfert d' un Y 60 ???

 

Eux, ils mettent que ça ???

 

Mais je préfère des avis extérieurs !!!

Marre marre marre !!!

Comment vous faites pour trouver de la 75W90 GL4 ???

j' ai tout fait: Renault Trucks, concess agricoles ... et rien.

Pour finir, je vais chez Nini ... ben oui on en a ... en 60 L !!!

Je demande au type si c' est bien de la GL4 --> OUI et il m' en fait 6 L

Je rentre à la baraque ... je cherche sur le Net ce qu' il m' a vendu (en passant je me suis fait e*****r sur le prix) ... et la je trouve Motyl Gear API GL 4 et GL 5.

Donc ma grande question: ça passe dans la boite de vitesse et de transfert d' un Y 60 ???

Eux, ils mettent que ça ???

Mais je préfère des avis extérieurs !!!

J' ai pas eu le courage de Matth ... j' ai pas tout lu !!!

As tu pensé à installer un "truc "qui entretien la charge de la batterie ... je sais pas comment ça s' appelle exactement mais tu peux laisser la batterie branchée sur le Troll et dès que ça détecte une baisse de charge, ça se met en route.

Un truc dans ce genre là:

http://www.aquitaine33.com/bpy/pdf/ctek_chargeur-BPY_FR.pdf

A l' oeil, ta conso est bizarre ... et avec une calculette, t' as 1000 L d' envolés dans la nature !!!

16994.82 L au total soit une conso moyenne de 11.45 L / 100;

Je vous propose de mettre dans cette section des photos de vos Trolls avec tout ce qui peut être tracté derrière.

Merci de donner quelques caractéristiques des remorques et de ce qu' il y a dessus.

En fait, je suis à la recherche d' une remorque fonctionnelle pour m' en servir pour de petits trucs mais qui pourrait aussi transporter occasionellement 1 ou 2 tonnes (soit la taille de deux palettes).

http://www.gamaniak.com/video/3625

Je viens de tomber là dessus ... ou comment allier l' utile à l' agréable ... ou plutôt le Troll à l' agréable ... !!!