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Fabrice 70

Quatre-quatreux
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Messages posté(e)s par Fabrice 70

    Patrol y60 de 1996 , fabrice 70

    dans Galerie d'exposition des Troll's du site

    Posté(e) :

    :2 (15): Ayé Ayé ... j' ai reçu et monté mes jantes et mes pneus :2 (15):

     

    :saut17::saut17::saut17::saut17:

     

    :2 (20): 4 mois à attendre ... le délire !!! :2 (20):

     

    Donc c' est du 8x16 déport -25 avec des BFG AT en 265/75R16:

     

    f92dlfzjcq.jpg

     

    50no09qmwo.jpg

     

    Je roule avec tous les jours donc je voulais des pneus qui se tirent bien et qui dépassent pas trop ... ça tombe pile poil:

     

    i6d34rpcvv.jpg

     

    :2 (13): Quand le ministère du budget me donnera l' autoristion, je chercherai une monte un peu plus typée TT pour les sorties :2 (13):

     

     

    :2 (26): Objectif suivant: Body Alu +5 en fabrication et montage de la galerie :2 (26):

    Halte la

    dans Débats

    Posté(e) :

    :2 (3):

     

    Il y a deux cas de figure pour les chemins de défruitement des parcelles agricoles (goudronné ou non)

     

    1: Le chemin est communal ... et tout le monde a le droit de rouler.

    Son entretien est payé par la commune (budget vôté en conseil municipal).

     

    2: Le chemin appartient à une Association Foncière et uniquement les riverains ont le droit d' y rouler. Bien souvent on trouve à chaque "début" de chemin un panneau "Interdit sauf riverains".

    Son entretien est payé par tous les propriétaires fonciers de la commune via une "Taxe de remembrement".

    Hauteur maxi body avec du 12 x160 ???

    dans Suspensions & Amortisseurs

    Posté(e) :

    J' ai commandé une barre de 3m d' Alu AU4G pour faire mon body et il va m' en rester pour faire 5 ou 6 kits.

     

    J' ai aussi commandé la boulonnerie en 12 x 160 (10.9 de résistance ... ce sera solide !!!).

     

    Un membre de PGR m' a laissé un MP pour que je lui fasse un Body en +6.

     

     

    Ma question est la suivante:

    Des boulons de 160 sont ils assez longs pour un body +6 ou faut il se limiter à un + 5 avec cette longueur ???

     

     

    :2 (15): Merci par avance :2 (15):

     

    Fabrice 70

     

     

    :2 (13): Dès que j' aurai tous les tarifs exacts de mes commandes et que tout sera prêt, je ferai un post dans la rubrique "accessoires" pour vous proposer ces Body. :2 (13):

    Probléme avec alibabapneu [résolu]

    dans Pneus et Jantes

    Posté(e) :

    J' ai déjà fait affaire deux fois avec eux ... pas de blème ... je pense à une erreur.

     

    Au fait, ça change quelque chose l' indice entre du Q et du S ... à part la vitesse maxi 160 ou 180 ... la solidité est différente ???

     

    :2 (20): Faut dire qu' on roule pas tous les jours à 160 avec nos engins :2 (20):

    Y60 : mieux refroidir la culasse

    dans Chauffe, culasse

    Posté(e) :

    salut l ideal est aussi de laisser tout en place, car le circuit de refroidissement est plus long sans shunt, c est a dire que le ldr fait un plus long circuit en allant jusqu a l arriere et revient devant, donc il y a une perte de chaleur et de calorie, et repasse deans le circuit moteur, mais l ideal sera de mettre en place une prise d air sur le capot pour refroidir les 5 eme et 6 eme cylindre, c est une technique terrible que je vais bientot mettre en place.

     

    :2 (24): Tu roules le chauffage AR ouvert même en été ??? :2 (24):

    Les additifs

    dans Huiles / Additifs

    Posté(e) :

    Tu sais déjà sur les voitures on en est maintenant à faire les vidanges tous les 25 000 km (préconisation de Renault pour la nouvelle Twingo D de ma femme)

     

    Sur mon C4 Picasso HDI, c' est vidange tous les 20000 kms.

    :2 (22): Je peux vous dire qu' au bout de 20000 bornes, l' huile ressemble quand même à de la flotte !!! même en prenant de la super huile :2 (22):

    Demonter canalisation frein ?

    dans Freins & Système de freinage

    Posté(e) :

    Chauffer aussi ...

     

    Quand j' ai mis mes durites renforcées, un raccord voulait pas venir ... même avec la clé qui va bien.

    Du coup, un petit coup de chauffe et c' est venu comme par magie.

     

    Je précise que j' ai fait ça chez un copain mécano qui a tout l' équipement ... je me doutais que ça allait merder !!!

     

    :2 (22): Sinon quand la tête est arrondie ... pince étau et petite prière !!! :2 (22):

    Clignotants

    dans Le Patrol de A à Z

    Posté(e) :

    bonjour,

    un petit renseignement svp,y a t'il plusieurs modeles de clignotants monté sur un GR ?

    le mien est de 06/96 et je sais que la calandre est differente.

    merci

    fabrice

     

    Calandre différente donc clignos différents sur modèles 96/97.

    Donc tu es comme moi ... couillonné pour mettre des clignos crystal.

    Patrol y60 de 1996 , fabrice 70

    dans Galerie d'exposition des Troll's du site

    Posté(e) :

    :2 (3): Merci pour les compliments ...

     

    Alors tu en est où avec tes jantes?

     

    :2 (10): Ne me parlez pas de choses qui fachent !!! :2 (10):

     

    Les triangular grises en 8x16 sont introuvables en ce moment ...

     

    En fait, le "grossiste" qui les vends à Gustave65 (et aussi Offroad ...) habite près de chez moi, je suis allé faire un tour et il pense en reçevoir fin Avril ... c' est long d' attendre !!!

     

    Donc pour le moment, je bricole.

     

    Le Troll va passer au Monster Garage Local pour un réglage du train avant.

    Son 1er proprio avait fait une petite galipette et ça avait pas été refait tip top: la roue AV gauche est en retrait de 4 cm par rapport à l' Av D.

    Et dans la foulée montage d' une barre Touch Dog à l' AV.

     

    Sinon, je vais "habiller" mon PC:

    Guide cable alu (juste pour la gueule car je veux pas mettre de treuil).

    2 manimlles tournantes.

    A barre maison après avoir bouché l' ouverture du dessus du PC par une plaque d' inox.

    Et pour finir deux LP light Force.

     

    :2 (22): dans la rubrique "mauvaises nouvelles", j' ai mon turbo qui pisse au joint de palier ... donc échange en vue et encore quelques roros pas prévus !!!

    Je vais en profiter pour virer complètement l' EGR (j' ai commandé le bouchon) et nettoyer le collecteur d' admission.

     

     

    :2 (21): c' est pas mal de bricoles ... mais ça prend du temps :2 (21):

    Y60 : démonter vanne egr

    dans Pannes mécaniques

    Posté(e) :

    :2 (15): Suite à un problème de turbo, je vais en profiter pour démonter complètement ma vanne EGR et nettoyer mon collecteur d'admission.

     

    Je suis allé chez Nini pour commander le bouchon du collecteur d'échappement.

     

    J'ai aussi vu dans les Astuces que le mieux est de chauffer ... ça je sais faire ...

    ... mais aussi de refroidir !!!

     

    Ils parlent d'eau ou d'azote.

     

    :2 (18): Je suis donc à la recherche d'une bombe libérant un produit glacé.

    :2 (18): Je ne crois pas qu'il existe des bombes d'azote ... donc je suis à votre écoute ... quel produit prendre :2 (18):

    Y60 : mieux refroidir la culasse

    dans Chauffe, culasse

    Posté(e) :

    :2 (15): Je fais un peu de déterrage de topic !!! :2 (15):

     

    Petite question con:

     

    Y a t' il un risque de rouler tout le temps avec le chauffage AR ouvert (sans ventilo) pour refroidir les cylindres du fond.

    J' ai assayé aujourd' hui et je trouve pas que ça apporte de la chaleur en plus dans l' habitacle.

     

    Donc quel est le mieux: circuit de chauffage ouvert ou modif des durites dans le compartiment moteur ???

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