Aurelien.c

Salut tout le monde Moi pareil je bosse vacances refusées et doit faire le double de taf parceque certain son malade les pauvre Mais moi aussi je suis malade pourtant

Je pense exactement comme biscatroll

Tu n'as pas dû prendre une bonne masse Essaye de la prendre direct sur le châssis

Ah ça ressemble ton pistolet ça vaudrait le coup d'essayer Pour le primaire si tu as une buse réglable en jet c'est bon

Je ne connais pas ton pistolet Pour les cartouches anti-gravillons il te faut ça Pour l'apprêt n'importe quel pistolet à peinture convient Sachant que moi j'ai un grako avec gobelet au dessus Les grako 100% inox tout est démontable et tu retrouves toutes les pièces Un truc comme ça tu le gardes à vie mais ça coute 300e

Ca va etre chaud Dans la maintenance industrielle on travail le 31 et le 1er Je vais essayer de rentrer les caisses a outils dans la clio de ma femme (pas sur que tout rentre)

Salut a vous Ici -2 et cest tout givré (hier il pleuvait ca va glisser)

Le zinc c'est juste si ton métal est à nu Si il y a de la peinture tu mets un anti-gravillon direct sur l'ancienne peinture L'anti-gravillon se met avec un pistolet spécial style pistolet à blaxson 1 cartouche c'est 8.83 €ht (il en faut 3 voir 4) Le pistolet c'est 80 €ht

Ha oui cest tres propre

Oui mais 24h sans voiture ça va être compliqué pour moi je travaille avec

Salut à tous Depuis l'achat de mon patrol j'ai le voyant diag qui s'allume de temps en temps Hier j'ai trouvé comment interroger le diag J'ai donc mis le contact mis un fil de 1 à 8 Enlevé et ça clignote dans tous les sens J'ai filmé 5 min de codes défaut A mon avis le diag n'a pas été remis à 0 depuis un moment J'ai laissé tomber et effacé les codes défaut Enfin essayé Je me suis aperçu que la fonction diag ne fonctionne pas comme dans le manuel Je mets le contact Mets le fil 1 à 8 Normalement le voyant s'éteint mais mon voyant reste allumé J'enlève le fil ça clignote Si je le remets pour ensuite l'enlever (ce qui est censé effacer les codes défaut) rien ne se passe Avez-vous des retours d'expérience sur ce problème

Ou trop

Salut tout le monde Dur d aller bosser quand les 3/4 de la france est au lit

Une 10t des fois c'est limite Une 20t c'est pas beaucoup plus cher Après si ça ne sort pas faut aller voir un pro

Je viens de changer mes pneus (il y a 4000 km) Ma monte était : - Dueler à l avant - Des General tire en mixte (me souviens plus du modèle) J'ai mis 4 bf all terrain ko2 Les Dueler étaient usés ça glissait dans tous les ronds points Les bf ça va même sur le mouillé (je n'ai pas une conduite de sauvage non plus) Par contre je consomme 1l de plus au 100 km (et gonflé à 2.5b) Par contre j'ai fait monter les pneus sans équilibrage ça allait Le garagiste m'a dit de rouler 1000 km et revenir 1000 km légères vibrations Et à partir de 2000 km grosses vibrations Il a tout équilibré, c'est parfait Il faut que les pneus se mettent en place

Ca cest psychologique Si un truc de 50tonnes passe a 15m au dessus de moi je baisse ma tete (en esperant que si ca tombe j ai moins mal)

Ah oui dans ce sens L'armée française a déjà retiré de l’opération sentinelle une centaine de personne "pas en phase" J'espère que la gendarmerie et la police ont eux aussi fait cette recherche et ce tri éventuel

De toute façon celui là si tu le croises tu te gares sur le côté et tu baisses la tête

Oui il y a 2 ans j'ai participé de loin à un "gros" chantier sur Paris Tous les jours 15 toupies faisaient 3 voyages dans la journée soit 45 tours .... Si demain ils interdisent les pl ça va relancer le marché des brouettes

Ca c'est la cosse du débitmètre d'air

J'adorerais refaire une vieille moto

Autrement plus grave politiquement Ca il faut le preciser Pour moi ce qui est le plus grave humainement c est d aller faire un tour sur un marche de noel et voir decimmer ma moitié de ta famille par un crétins qui crois des gouroux Quon touche aux politiques ca ne me touche pas reelement cest eux en pertie les representents Mais q uon ne touche pas aux civils innocents

Ca doit etre pratique pour doubler

Exact

C'est tout le système de graissage qui est noir tu peux le nettoyer mais ça coute un peu Tu vidanges Tu changes ton filtre à huile Tu remets la bonne quantité de gazoil au lieu de l'huile Tu fais tourner le moteur 10 secondes maxi Tu vidanges, remets un filtre neuf et tu recommences avec du gazoil propre. Tu vidanges, remets un filtre neuf et fais le plein d'huile Ca va rester propre quelque temps