Tout ce qui a été posté par Aurelien.c
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Patrol GR Y61 2.8 TD6 de 1999, geogeo60
Put*** il est cool ton Père Noël Pour les avis je ne sais pas Je n'y connais pas grand chose en tt
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Patrol Y61 3.0l de 2004, 4x4driver
Moi aussi ca me gave le chrome ca va passer en noir aussi
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Patrol Y61 TD6 1998, Peremanu
Moi je te les soudes mais tu viens chez moi ..... 2mm ca fait super epais 1mm cest bien je pense Assez epais pour souder sans pb
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Installation d'un éclairage intérieur arrière
Alors si cetait moi je mettrais un potentiometre en 12v Comme ca tu peux gérer l eclairage Soit lumiere tamisée pour la nuit ca sers a rien que ca pete comme en plein jour Et tu peux aussi mettre a fond si tu cherche quelque chose Apres12v parceque tu peux mettre des led et les led ca consomme rien
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Installation de "Tue le mamouth" !
Moi aussi j aime bien les couteaux et les haches D'ailleurs j'ai toujours une belle hache dans le coffre avec des gants et 2 ou 3 trucs pour le bois ça fait outil plutôt que arme
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Y61 td6 : confection échappement inox
Ca il faut demander a techinox Mais quils disent pas que ta vas gagner sur tout les points cest impossible Par exemple Jai une moto que jai fait preparer Jai fait des passages au banc (sur le meme et meme mode de controle) A l origine puis avec un boitier injection puis avec une ligne complete puis avec un filtre perf puis avec un module d allumage Cest flagrant les chiffres avant la lignes et apres Jai totalement perdu en couple a bas regime Je suis oblige de monter a 5000trmin pour partir en premiere Par contre ma coyrbe de puissance est decalée jusqu au rupteur et je n ai plus de trou de puissance Sur une moto pour faire de la piste on se fout du couple Par contre sur un 4x4 de 2.5t vaut mieux du couple
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Patrol Y61 3.0l de 2000, OUARGLA
Tu as tout ici pour etre capable Les infos les conseils et des gens qui peuvent te donner un coup de main Apres il faut passer le pas, sortire la caisse a outils et faire les choses methodiquement
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Cette barre est-elle bien positionnée ?
Comme dit dans un autre topic Les barre stab sont vraiment utiles sur route Empêchent la voiture de pencher trop Surtout sur nos engins avec un centre de gravité haut Par contre ça te bride les essieux en croisement alors pour le TT ce n'est pas obligatoire Regarde ce que ça fait un évitement avec un 4x4 avec barre stab Si tu n'en as pas c'est tonneau assuré [video=youtube_share;zaYFLb8WMGM]
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Y61 : Bouton stabi
Il est conseillé de la mettre sur "on" sur route
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Bonjour mes amis ! tout le monde a été sage cette année ?
Ah tiens tu tombes bien Père Noël Mon fils a commandé la collection complète des engins de ferme et forestiers de la marque Bruder Ci-joint l'étendue de la leur gamme .... https://modell-box.com/fr/BRUDER/ Bref j'ai d'abord demandé à mon banquier qui m'a répondu en gros qu'un vulgaire Légo serait plus approprié. Alors si il te reste une petite place sur ton traineau pense à mon fils ...
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Votre avis m'interesse
Fixation avec 4 petites grenouillere
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Installation de "Tue le mamouth" !
Tu as trouve ca ou? Ca m interresse aussi
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Equipements, travaux sur le troll...
Ouai c'est limite comme bidouille Il aurait mieux fait de mettre une tige filet&e à la place
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Bar de jour de PGR [06h00 à 22h00]
Salut a tous Chez moi 0° et brouillard on voit rien a 50m
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Patrol GR Y61 2.8 TD6 de 1999, geogeo60
Sur ebay j'avais vu des phares pour ton modèle mais look nouveau modèle Mais tu perdais le réglage électrique de hauteur Moi aussi j'aimerais changer de feux pour ce modèle
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Est-ce valable de mettre un intercooler sur y60
Sur un ancien moteur (sans gestion électronique et sans débitmètre d'air) Un échangeur air-air doit être refroidi pour gagner en performance et en rendement Ci-joint un petit tableau qui explique pas mal Sur ce tableau on voit qu'un écart de température de 40° à 80° fait varier la puissance de 9% C'est énorme Pour un moteur récent et à turbo c'est l'électronique qui prend les mesures et fait varier la pression d'admission grâce au turbo En gros plus il fait froid moins votre turbo aura la consigne de monter en pression
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Re - presentation de SAIG (inscrit depuis 2010, mais pas forcement assidu... )
Bien revenu ici Sympa le orange
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Photos de véhicules originaux : 1,2,3,4,5,6 roues
2 gros v8 surement américain Ca doit petarader cette machine
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Votre Patrol ... le modèle ?
A voté Un y61 3.0l
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Polémique sur Noël
Moi j'invite a quitter mon pays tous ceux qui n'aiment nos coutumes nos fêtes et notre façon de vivre Qu'ils partent d'eux-même avant d'y être obligé
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Caméra de recul Y61 long
J'aimerais bien voir la roue de secours aussi et l'attelage
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Caméra de recul Y61 long
Oui c'est ce que je comptais faire Tu vois bien avec l'angle que tu as avec ta caméra ? Je vais essayer de la poser à l’intérieur sous le 3eme feu stop
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3.3 : problème desamorcage (résolu)
Tu as nettoyé le réservoir La crépine d'aspiration et les éventuelles prise d'air ?
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Caméra de recul Y61 long
Du nouveau pour moi jai recus mon nouveau poste radio double din avec camera de recul Pierre les fils de la camera tu les as fait passer sous la moquette ou au plafond ? Si tu as des photos ça m'aiderait
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Une trouvaille, un triste constat...
Ha oui il est dans son jus .... Il y a du boulot