Ghislain36

C'est le moteur de la Corvette LS3 : exemple sur un 90 equipé de ce moteur avec la boite auto de la LS2 : Pour les sièges AR, ça devrait être la même disposition que la version 110 upgraded by Kahn de 2016 : Par contre, je vois un gros inconvénient sur la disposition des 2 essieux AR : impossible de monter une taille de pneus supérieure. Un avantage pour le Mercedes G63 AMG 6x6 sur ce point mais ça reste un sacré bijou à 6 roues.

Joli spécimen, il y a même une maquette de sa version pick-up au dessus du pare-brise sur la 1ère photo.

Bon anniversaire à vous 3 !!!

Aïe dur, bon rétablissement à toi et bonne chance pour trouver un nouveau patrol

Et 1 de +, il a l'air d'avoir souffert quand même sur les portes de coffre sinon l'extérieur a l'air clean. Bon courage pour la carrosserie

Quand j'étais aller les voir à Lubersac, le commentateur nous avait dit que le roue passe de 0 à 150 km/h en 1 sec à peine pour les prostock et 3,5T, j'ai pas le chiffre pour les 4.5T mais ça doit être supérieur, notamment avec les turbines. Quand aux pneus, ils ne peuvent pas mettre des crampons plus saillants sinon soit ils ont le nez en l'air non stop (aïe l'embrayage à faire patiner pour maintenir les deux roues directrices aus sol) ou tu creuses avant d'avoir fait 2 m. Heureusement que les pneus patinent sinon les barres anti-retournements ne serviraient pas à grand chose...

L'assise conducteur a l'air bien abîmée

Alors tu as pu déplacer le Patrol zerocool ?

Voilà ce que j'ai pu trouver sur le site qui ressemble un peu à ton problème

Salut Zerocool, je ne suis pas spécialiste mais si le branchement en direct ne fais pas bouger le démarreur, il est peut-être HS ? Ou batterie trop faible ? Sinon pour évacuer le troll, tu le démarres en le tirant.

James Watt 1-0 Rudolf Diesel (je ne sais pas si la remorque est chargée) Deux vidéos avec différents angles de vue et une magnifique vue sur la chéminee Vous avez la description de la chaudière dans la description de la 1ère vidéo.

Salut et bienvenue !

Ce que je trouve très dommage quand même, ça fait un bruit magnifique mais ce n'est pas plus performant que le 3.0 en ayant 2 gamelles de 600 cm3 en plus. presque un 4x4 pour les ricains : consomme à mort et n'est pas plus puissant qu'un moteur européen. Toute la puissance passe dans le bruit

Salut et bienvenue !

Salut et bienvenue ! Même réponse que Charles34, avec le compte premium, tu auras toutes les docs pour ton y60, notamment la RTA et le manuel d'atelier. Fais le calcul s'il vaut mieux que tu achètes juste la RTA ou prendre premium et avoir beaucoup plus. À +

J'avoue il a une super gueule !

Salut, j'ai eu le même problème que toi aussi sur ce branchement. Je pourrais regarder sur le mien ce WE quel fil va sur quelle fiche. Tu n'as pas de conso de courant à l'arrêt, tout éteint ?

Un résistant : le Land Rover Works Defender (90 et 110) 70th anniversary avec un V8 de 405 cv à 105 000 £ Tous les modèles sont vendus depuis avant-hier

Je suis monté dedans en visitant la concess de Châteauroux. Bien fini à l'intérieur, places raisonnables à l'AR mais deux constats en ouvrant le capot : Beaucoup de pièces de transmission portent l'étiquette Nissan Impossible de mettre un snorkel (du moins je ne vois pas par où passer)

Salut et bienvenue !

Pareil que Pierre. Tu as de la chance, j'ai justement remis à zéro et réinstallé Win10 sur le PC d'un collègue ce WE. J'ai encore la clé USB bootable avec Win10 dessus. Je peux te l'envoyer et te faire réparer Windows avec la clé. Tu as des tutos sur le site de Microsoft pour t'expliquer comment faire ou sinon Youtube, tu trouveras comment précéder en vidéo.

Salut et bienvenue !

Salut et Bienvenue !

Salut et bienvenue !

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