maxY60GR

Bonjour à tous, fait pour moi. Continuer à faire vivre ce forum de passionnés, à qui le tour?

Soit pas jaloux mon polo, petit terrano deviendra grand un jour... peut-être

Rouler a cheval sur les frayés pour pas passer les roues dedans si la garde au sol le permet pas, tu décale sur un côté

Salut Marcel et boujours a tous, repare ton gros que l’on puisse se faire une tite sortie

Oui c’est vrai que sa rehausse fort sur un court pour ma part il a fallut beaucoup de modifications : tirants réglables supérieur, rallonger les inférieurs et je suis passé en arbre double-double croisillons pour le pont AR plus panhard réglable, pour l’avant panhard + barre de direction reglable et je suis en attente des dropbox pour descendre les points d’encrage des tirants de pont pour finir de le réaligner. De plus comme le dit @alex12r pour pas que ce soit trop raide a l’arrière il faut obligatoirement du poids(aménagement du coffre, PC renforcer, ect) . Pour info mes ressort sont associés avec des amortisseurs Koni HTR en +6. Voila j’espère que cela t’aidera a faire ton choix @Minilio bonne journée a tous.

Non j'ai pris ceux-la car je roule 90% du temps avec une grosse remorque et coffre chargé. En fait en recherchant sur le site de euro 4x4 je ne trouvais rien, je les avais donc appelés directement et ils m'on orienté sur ces 2 modèles qui se montent sur patrol 61 et 60. Pour une utilisation plus courante je te conseillerai de prendre des medium pour gagner en confort.

Joyeux anniversaire Justine

De très bon souvenirs paul! Je pense que les bottes de paille se souviendront de notre passage cette année

Nouvelles langues

Tu m’avais pas prévenu que tu apprenais de nouvelles langues gigi

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Je vais me renseigner merci olivier

Non c’est l’inverse tu fixe le clip sur l’elargisseur et apres tu clips le tout dans les insert de carrosserie

Merci a @Ghislain36 pour le partage et ceux qui pourront aider

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Bienvenue a toi et tes trolls

Salut marcel, je suis pas professionnel mais je fais mon bois de chauffage moi même n’esite pas si tu a des questions.

Salut et bienvenu à toi et ton troll, sympa la présentation.

Salut marcel décision toujours difficile a prendre mais tu a fait le bon choix. Bon courage pour la suite.

Salut le 4 février pour moi

Bienvenue a toi et ton troll

Salut bizare ton histoire jamais eu de soucis et meme procédé pour les miennes. Fait tu 2 passage au serrage final a la clef dynamométrique ? Cela peut aussi venir de saleté sur la portée ou tu viens appliquer la jante comme de la terre qui se serait détachée en roulant et du coup ta jante avais du jeu et les goujons se serait desserrés