PAH
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Vos pannes / nos remèdes
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Effectivement, le danger du business YouTube... Cela nous pose question aussi. J'aime bien la notion du partage en video et avoir des "followers" compte indeniablement pour avoir un peu de crédit/reconnaissance, mais je pense que c'est aussi important de ne pas trop se prendre la tête avec ca. A voir quels seront leurs choix!
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Un concept interessant. Le prix... beaucoup moins...
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@GB33 check this out! https://autocamp.de/produkte/travel-deluxe/ Bon, c'est en allemand par contre, mais Google trad peut t'aider !
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https://www.youtube.com/watch?v=4fJpNBtEgsc Pas cool...
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Redon est a la frontiere du 44! 😁 Si c'est sur Nantes, c'est un peu comme Rennes, mais je prends qd mm tous vos bons plans!! -
Merci @Jeff! Je note ton adresse, meme si je preferais qqch du coté de Redon, ou vers Vannes. Je risque d'être trop juste niveau timing pour un AR vers Rennes ce coup-ci, mais ca peut carrement etre un bon plan pour plus tard !
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- controle technique
- ct
- (et 3 en plus)
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Je suis d'accord, mais ma monte de pneu n'est pas sensé etre acceptée au CT il me semble (285 / 75R16)... C'est ca qui m'inquiete un peu vis a vis du CT. J'ai toujours les pneus d'origine (265 / 70R16) mais ils sont stockés dans le sud-ouest alors que mon Patrol est en Bretagne et je ne vais pas avoir le temps d'aller les chercher vu que le Patrol part dans 3 semaines pour Cape Town.... Ca commence a etre un peu "tight" tout ca!
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Ah! marrant que tu déterres ce topic @GB33! Je n'etais encore jamais tombé dessus et j'aime beaucoup! A defaut de faire des accrobaties ac mon Troll, j'espère bien faire qlques bivouacs de rêve! 😁 Et voici l'un des premiers, avec notre set-up de campement:
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OK, ca serait effectivement plus fair-play ! Donc, si je compte sur ce état d'esprit comprehensif, le CT en lui même ne serait plus le soucis majeur. Par contre, ne pas avoir de CT a jour m'empechera d'utiliser mon assurance francaise pendant que mon Patrol est en Turquie. Je vais donc chercher a trouver une assurance locale a la place.
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Non non, nous serons de retour en Europe en Février 2020. En France ou ailleurs, cela reste a voir...
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Je crois que pour gagner 1 an, je vais tenter de faire passer le CT avant notre départ. Est ce que par hazard qqn connait un centre de CT "4x4 friendly" en Ile et Vilaine sud (35) ou Morbihan (56) du coté de Vannes?
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Merci pour ton retour rapide ! 👍 Ils ne te disent rien en France, lors du passage du nouveau CT, a propos de ton CT périmé? Si tu avais un controle de police entre le port d'arrivée et chez toi, tu crois qu'en expliquant la situation, ca passerait et tu esquiverais l'amende? Je suis d'accord que tu n'as pas le probleme de l'assurance. Perso, je risque d'etre embeté pcq si mon vehicule est en Europe (hors France), mon assurance francaise pourrait théoriquement fonctionner...
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⚠️ C'est du suedois! "Tusen Takk" en norvégien!
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En tout cas, si jamais qqch se confirme en Norvege et que je peux t'aider (pour t'éviter les frais bancaire d'un paiement en couronnes par exemple ou autre), tu sais ou me trouver!
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@themsi, une idée peut-être? Tu fais comment pour ré-importer ton 4x4 sans CT après qu'il ai passé plusieurs années en Namibie? (As-tu déja été dans cette situation?)
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En Norvège? Tu veux que je te ramene ca dans mes bagages?
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Merci @Corrivolpi. J'avais deja vu des articles évoquant les amendes. Si ce n'etait qu'une question d'argent, passe encore... Mais effectivement, c'est foireux en cas d'accident et vis a vis de l'assurance... Ce debat n'a pas lieu d'être... Donc: Pour ne pas être dans l'illégalité, impossible de sortir un véhicule francais en dehors du territoire francais plus de 2 ans sans l'importer dans un autre pays et changer son immatriculation! Mais dans les faits, il y a un paquet de personnes qui voyagent en itinérance sur plus de 2 ans avec un vehicule francais... Comment font-ils?
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Controle Technique expiré et Véhicule à l'Etranger ?
PAH a posté un sujet dans Le coin des Globe-Trotteurs
Salut a tous J'ai une khôlle pour vous! Comment peut-on s'en sortir si le Controle Technique expire alors que le véhicule est a l'étranger? Pour limiter un peu le débat (bien qu'il m'interesse dans sa globalité ), imaginons un Patrol stocké dans un pays de l'Europe de l'Est. Le CT est encore valide lorsque le vehicule entre dans le pays (bien que pas de soucis de frontières si Europe), mais expire pendant la durée de stockage. Si le vehicule revient en France par la suite, en restant en Europe, j'imagine qu'en dehors du risque d'un controle de police, personne ne peut s'en apercevoir. Est ce que le CT qui suivra, au dela de la date d'expiration du précédent donc, posera probleme? Est-ce un réel soucis en termes d'assurances d'etre en dehors de la date de validité du CT? Je suis sûr que certains ont deja pu être confronté a ce probleme. Merci pour tout retours/conseils que vous pourrez avoir! -PA- -
Sympas ces infos et anecdote @Corrivolpi !! Je n'avais jamais entendu parlé de palu corse !
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>Hate de voir ca!
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C'est tout a fait ca!! Une bonne piqure de rappel! Ma femme m'a deja prévenu qu'il n'etait pas question que cela m'arrive pcq'elle ne pourra pas tout gérer toute seule! Ahah, ô taquet sur leurs videos Gwen! Pas de chance niveau timing pour la publication de cette vidéo sur l'artemia qui tombe juste quelques jours avant que Marion chope le palu... !!! Mais je crois aussi que cette "potion locale" ne remplacera effectivement jamais un bon anti-moustique... Les quantités a absorber pour contrer le palu n'ont malheureusement rien a voir avec un petit thé matinal...
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Anatole nous a dit ce weekend que Marion allait déja mieux et je pense qu'ils ont depuis quitté l'hopital de Libreville. Un peu de repos et ils devraient pouvoir continuer leur voyage! 👍
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Salut @JamonBzH, Sympa ton Troll! Les sieges ont l'air top! Vous partez a combien au Maroc? Et tu as quoi comme tente de toit?
