TECHE

Salut à tous, si j'ai pu déposer la Panhard arrière facilement , impossible de déposer l'avant , l'écrou du silent bloc gauche est impossible à sortir, en deux mois d'arrosage au dégrippant , j'e suis juste parvenus à le faire tourner sur lui même, je vais continuer le dégrippant je verrai bien

Jeanne d'Arc c'est éteinte le 30 Mai 1431.... Deux heures après sa mort .

9a tombe bien j'ai une boite manuelle

je pense me prendre sur le compte-tours, c'est plus parlant pour moi

je comptait bien pomper honteusement ce sujet ..en toute décontraction

oui, je suis content, mais j'ai quand même bien galérer...

Bonjour à tous avec pas mal de retard, voici la suite de mes aventures. mon trol tourne normalement, mais ce n'a pas été sans mal , après avoir changé la carte de la pompe (2 fois , le trol démarrait mais fumait blanc (énormément ) au démarrage et jusqu'à la bonne température et le moteur se mettait en sécurité au bout de quelques Km. Instantanément ou presque quand j'utilisait le bouton ""eat"" par contre pouvait tourner sans PB au ralenti . j'ai changer le filtre GO et le débitmètre ( nissan) , toujours pareil. En désespoir de cause j'ai démonté toute les cosses, tout les contacts pour un nettoyage sérieux . et là le fonctionnement est redevenus presque normal. Sauf que le trol était mou, mou mou , si mou .... Avec un trou à l'accélération entre 1500 et 2200T et une monté de la T° à la moindre côte, une vrais galère. en parcourant le site, j'ai lu que le catalyseur pouvais éventuellement se boucher, j'ai donc acheter chez notre partenaire le décatalyseur en inox. Maintenant le trol tourne normalement et plus de trou à l'accélération, plus d'augmentation de la T° de LDR et j'ai retrouvé le couple d'avant,. Maintenant je dois dire que tous cela n'aurait pas été possible sans Alain (p'ti trol) et Franck (BUCHERON) . S'ils n'avaient pas été là quand j'était dans la mouise, le trol serait peut être encore au tas, alors merci les gars !!!!, merci à Franck, qui m'a tracté jusqu'à chez moi (avec son toy mais y a pas de preuve ) et qui est revenu pour monter le trol jusque dans mon garage et Alain qui m'a donné la carte electronique de la pompe et plein d'autres trucs, merci aussi à Pierre à qui j'ai cassé les burettes par MP sur au moins 60 messages il a une patience à toute épreuve et des connaissance Biblique il ont confirmé le proverbe : c'est quand on est dans la mer*e qu'on reconnait ses amis la prochaine étape c'est la pause d'un régulateur AP500...

on peu trouver l'altupol à cette adresse : VT plastic 9 route du bassin n°5 92638 gennevilliers tel 01 47 92 45 00 mais attention, ils ne livre pas, faut se déplacer..... autrement ces produit fonctionnent aussi très bien c'est là : https://www.plastiquesurmesure.com/materiel/entretien.html

au boulot, pour traiter les hublots des King200 on utilise de l' ALTUPOL c'est un produit vraiment géniale, utilisé sur la MERDUS de ma fille les optique ont repris l'éclat du neuf. je vais regarder si c'est commercialisé

bin si, je cite : pour châssis long 5 portes de 97 à 2005 l'est ou le PB ?

autrement il y a ça : http://ala-plast.com/cz/off-road-4x4/poszerzenia-nadkoli-nissan-patrol-y61-5-drzwi.html je vais me les prendre ce moi ci

oui, c'est un photo prise sur le net mais c'est le principe

en fait ça donne ça, pour plus de résistance tu prend du tissus sergé que tu croise ( du 125g/m2 me parai bien pour ce que tu veut en faire)

bin oui, si le chef a eu ""THE IDEE"" (on a eu du bol il aurait pu créer YOUCUL) c'est un ensemble de personnes qui ont su en faire ce qu'il est, alors à tous les modo qui nous permettent de faire partie de la grande famille depuis 15 ans merci pour le dur labeur que vous nous donnez sans compter et pardon pour notre connerie (parfois) notre arrogance (souvent) et nos questions répétitives (depuis toujours)

bin, en fait, il ne faudrait pas désobliger l'Arabie Saoudite et tous les Sunnites et consorts, dans les hautes sphères on fait beaucoup de pognons avec ces gens là ... souvenez-vous Ben Laden, toute la famille était cul et chemise avec le gouvernement ricain ..... on va les vendre à qui nos centrales à étrons, nos gros n'avions et nos flingues et je ne parle pas des rétrocessions de commissions, des commissions, des dessous de tables, , des pot de vins et des autres cadeaux en nature dans le genre, j'ai un souvenir ému du Clem qui a fait le tour de la planète au cul d'un remorqueur, jute parce qu'il fallait absolument qu'il aille où il devait aller ... alors déconnez pas avec le pez

belle images, vous avez du passer de super moments

là deux solution... Soit ils sont tous plantés dans le sable jusqu'au schnorchel, ou les apéros sont copieux à se plus voir les mains...

ce n'est pas plutôt un système de blocage de pont ?

tu as sur ton trol, un filtre GO (normal) plus ce petit filtre sur la pompe KIKI, c'est tout.... pour le liquide de refroidissement , je n'ai jamais eu de problème avec ceux des magasins auto, et j'ai eu le miens pendant 17 ans

normal ....c'est ma petite contribution

c'est du bon boulot les gars ......

ca , c'est cool... je veux pas faire ma connasse mais cela aurai été bien qu'il y est eu des casquettes.......

bonjour à tous, Afin d'aider un pote membre au combien émérite de PGR qui était dans la galère suite à la perte de la cale qui se trouve au fond de la cloche du filtre à huile, j'ai déposer mon propre filtre pour voir cette fameuse cale...... Bin la mienne avais également disparue donc j'ai pris les cotes et fais chauffé le tour à métaux : et voilà deux cales . maintenant il ne faut plus oublier de la récupérer lors de la prochaine vidange..... Si des membre du site sont dans cette galère, je peut usiner cette cale contre un don à PGR ( un minimum de 10 Euros me parai raisonnable ) + frais de ports bien sur . tant que j'aurai de la matière je le ferai bonne journée à tous.

bonjour phdv61 ton poste m'intéresse, s'il est encore dispo, je le prend si tu veux bien , la suite en MP