EKLA TD6

Salut,

260X130 Qui dit mieux pour un 61 td6.

Le tout fait en partie maison : 1 chassis fer profillé avec traverses (6), soudées ( poids 12kg) le tout soudé. Total : 40 roro

4 barre alu réglable pour Mago*** (tente de toit), total 16 fixations : 90 roro le tout

Chassis bouloné au barres et c'est parti pour y mettre une Mago XXL, un coffre de toit xxl et plaques, voir plus si besoin.....Testé et approuvé...Du bonheur....

Voila....La photo n'est pas le top mais ca donne un appercu..

Désolé, j'avais lu trop vite. J'ai lu :" j'y etais "ou lieu de "j'y vais".

Attention pas mal de précaution avant de partir...Autant pour l'engin que la prepa du matos. Rien de chere mais que des petits truc...

Quoi qu'il en soit si tu n'a pas une tente abris pour te poser, moi je part pas. Mon systeme Deca***** est une tente a 3 arceaux ouvert donc 3 ouvertures.L'une des ouvertures est mis contre le trol (protection du vent, acces au vehicule, et 2 pieds sont fixés sur les roues), la 2em ouverture est fermé grace a une porte achetée en option et la 3em est l'ouverture pour le passage...Le top.... ( testé par grand vent, et sous la pluie......)

Si tu veux de plus ample renseignements sur l'Islande ou ce systeme, on devrait ouvrir un nouveau sujet, ca devrait interresser pas mal de monde.

Salut Voyageur 56,

Oui j'y etais. Nous sommes partis pendant 1 mois et demi mais j'avais un patrol comme le tient en chassis court vert liquen

Bonjour,

Pour ma part et mon expériencen nous avons un bidon de type Narb*** de 60l avec uniquement un tuyau long au bas pour puisé l'eau ou en remettre quand on trouve un robinet avec un minimum de pression.

En ce qui concerne le systeme de douche j'avais testé les douchettes vendu avec pompe mais la consommation d'eau est trop excessive.Dans cette configuration au maroc je tenai 3 jours a 2 adultes et 1 enfant.

Je suis donc revenu a mon ancien systeme de pulvérisateur de jardin que j'ai amélioré en y mettant une douchette avec un marche/arret dessus.

On ne pompe qu'une seule fois ( au début) pour mettre en préssion et c'est parti.......

Avec 3 a 4l d'eau c'est largement suffisant surtout si on monte une douchette avec un debit final fin.Donc en moyenne 7 jours d'autonomie.

Le Plus : Si vous partez dans des pays froid (Islande 1998) voir chaud mais venté le soir (Grece et turquie 2006/2007 ). vous pouvez additionner 1l d'eau boullante au 3l d'eau froide est c'est comme a la maison...

En ce qui concerne l'abris, ma solution a été une tente dome de chez dec****** monté en 3 minutes et ou l'on peut apres les douches se mettre a l'abris pour y cuisiner,manger a max 10 pers lors de vent ou autres...

grandeur de la tente : 6 m2

Hauteur moyenne 1,90 m

Salut,

J'ai eu ce problème sur mon y60 à l'époque et ceci venait de la courroie de distribution.

J'explique : De retour d'Islande, je trouvais que les courroies étaient bruyantes et après verif je ne trouvais aucune explication. 1 an après, je change la distri (c'était l'heure) et que ne fut pas ma surprise de voir en démontant juste le cache plastique : au moins 500 g de sable qui était prisonnier.

Par la suite c'etait le silence.....

Alors à toi de voir ton utilisation, mais si ça vient de ça, tu n'as plus qu'a demonter le 1er cache du haut et passer un bon coup de soufflette..

A plus.....

Salut,

Ok merci pour ses renseignements précieux....

En effet j'ai bien les spécifications que tu annonces.

A bientot peut-etre dans le midi.

Salut,

Je commence à avoir le même problème.

L'embrayage de mon Y60 a tenu 210 000 km sans problème.

Celui-ci risque de durer moins longtemps. Je pense que sur ce véhicule on a tendance à tirer sur l'embrayage lors du démarrage. La puissance est trop faible pour son poids. Ne parlons pas des démarages en cote ou si on ne tire pas sur le moulin ...... on cale.

Je n'avais pas du tout ce probleme sur l'Y60.

A bientôt...

En effet c'est un SE.

Ce que je ne comprends pas, c'est que sur le manuel entretien il est noté :

Huile pour carter de différentiel = Huile pour engrenage hypoïde LSD n°...

Quand je suis allé chez nini ( au mois de juin, avant de partir pour la turquie), ils m'ont confirmé de mettre cette huile. J'ai ensuite demandé confirmation à un autre concessionnaire qui m'a confirmé la même chose.

Ces 2 garages sont dans ton département. Ma famille et mon frère tenant un garage dans la sous-prefecture de ton département, je viens souvent dans le coin ..... et j'en profite pour soigner mon gros par la même occasion.

Ok, j'ai trompé moi !!!Desolé

Je pensais que nous avions le meme modele de trol.

Comprends pas.....

Sur mon trol le gps est branché en direct et sa fonctionne...

Sur le hj61 d'un copain on a branché une ligne sur 1 seule batterie.

Aucun risque si c'est du materiel qui ne consomme que peut d'intensité...

Si c'etait pour un frigo, je comprends que l'on devrait tirer une ligne differement en joingnant la ligne sur les 2 batteries dit branchement en derivation. Mais un gps ça pompe que dalle.....aucun risque

Salut,

Si tu as déposé le radiateur, fais bien la purge de ton circuit de refroidissement et pour le 1er essai, regarde bien ton aiguille de tempèrature et mets ton chauffage à fond....

Le plus souvent il reste de l'air quand on fait la purge au ralenti....

Salut,

J'ai eu ce problème sur mon ex 60 quand j'ai fait la distri des 200.000 km.

Circuit mal purgé. Verifie tes purges si il n'y a pas d'air dedans....

Salut,

Désolé mais je pense que c'est une huile speciale que tu dois mettre dans ton pont arriere.

J'ai fais une bonne révision sur mon trol au mois de juin avant de partir en Turquie et l'huile preconisée est une huile pour pont à glissement limité. Ca n'empeche pas de la mettre dans le pont avant aussi .....

Salut,

Tu as raison, tire une nouvelle ligne, c'est plus fiable et tu peux mettre d'autre sortie qu'une fiche allume-cigare.

Pour ma part j'en ai tiré 3 (lignes). Toutes en 2.5 mm de fil :

1 pour le frigo, 1 pour le gps et 1 de secour.

Noublie pas de bonnes protections.

A plus...

:2 (25):

Désolé, mais je cherche sur ce site, mais je ne vois pas mon ampoule.

Dans tous les cas, un grand merci pour votre acceuil et votre rapidité de reponse.

J'attends vos infos, en attendant je vais continuer a rechercher.......

Désolé, je suis nouveau et je ne comprends pas la réponse "conrad".

Merci

Bonjour,

Cela fait longtemps que je regarde votre site mais c'est la premiere fois que je m'impose dans votre forum.

Merci pour la qualité de ce site qui est a mon avis une mine d'informations pour nos véhicules.

J'ai été possésseur d'un Y60 court qui totalisé 250 000 km et que j'ai changé pour un chassis long TD 6 mod 99.

Voyageur avec ma petite famille (Maroc, Turquie,Islande...), notre trol est équipé d'une mago XL, galerie maison G.Raid, frigo, coffre aménagé maison.....

Voila, les présentations sont faites, merci.....

J'ai un probleme de veilleuse sur mon bouton dégivrage. Bouton démonté, ampoule en main, je part voir Nissan qui me propose le bouton entier mais pas que l'ampoule.

J'ai vue sur certain vieux post que certains avaient trouvés l'ampoule chez des detaillants mais la questions, c'est ou ???

En vous remerciant et en vous souhaitant une bonne journée....