Pierre Grosjean

commence par nettoyer le petit filtre qui est dans le banjo de la pompette qui est sur la pompe d'injection

Merci M. HULOT .....

Ohlala nous resservir le coup du vol de la 405 .... les tricheurs !

non j'ai parle d'un clapet qui régule la dépression dans le réservoir et c'est le cylindre qui est à coté du réservoir et il prend son air par le petit filtre que l'on voit dans ma dernière photo Tu peux souffler dedans mais légèrement afin de ne pas casser le clapet

Trop cher ces salons .....

C'est à toi de voir si l réglage te convient

je ne les ai jamais démontés .... le petit filtre doit être dans le passage de roue tout en haut Je viens de retrouver une photo

tu as laissé le cata ?

oui pour les regraisser il faut les déposer et pour la méthode il y a une Astuce Pour déposer l'écrou en tout cas sur le 3.0 il faut un outil spécial comportant des ergots (vendu par notre partenaire)

j'ai jeté un œil sur le mien et effectivement le relais n'existe pas au-dessus du pédalier et mes sièges chauffent, donc possiblement il est coté passager.

la succion est normale et le clapet peut tout à fait dysfonctionner mais c'est rare. C'est la pièce 33 qui est la soupape et la pièce 12 est le petit filtre à mon avis Mais les à-coups ne peuvent venir à mon sens que du régulateur interne de la pompe d'injection Le coup de soufflette tu peux à la condition d'ouvrir le bouchon du réservoir

en quoi les pannes du dispositif de contrôle nous concerne ?

Faut que je regarde ....

je lis "Pour la Chine"

oui, mais doucement .... il y a aussi la tige qui sort du mastervac à ajuster avant

j'ai mais juste pour faire les pleins de la tondeuse et bineuse

je ne peux pas faire mieux ... page à assembler

l'huile de la BVA est très fluide

en gros tu serres, comme ceux d'une roue, l'écrou de la fusée et ensuite du desserres d'un quart de tour puis contrôle de la bonne rotation sans jeu

je crois deviner le tuyau de récupération de l'huile lorsque l'on dévisse le filtre à huile du 3.0 et devant c'est le compresseur de clim ... c'est ça ? Si oui, au-dessus tu as la tubulure du thermostat .... à vérifier après dépose de l'alternateur

j'ai ces photos de radiateurs d'huile de Y60

à part Nissan qui peut te procurer cette pièce ? Peut-être la prélever sur une épave ... demande à npatrol80 il en a une dans sa cour !

c'est le relais des accessoires, que veux-tu dire ?

Il n'y a plus de mise à l'air libre sur les réservoirs depuis environ 1993, il doit être en dépression avec un clapet qui régule la valeur de cette dépression c'est le cylindre à droite de la goulotte