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Corrivolpi

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Tout ce qui a été posté par Corrivolpi

  1. ca va en jeter un max ! vivement qu'on voit la suite !
  2. jolie ta plaque d'immatriculation arrière, t'as trouvé ca où
  3. pas vu pas pris, sauf qu'il a profité que t'étais à terre ! qui est basse d'ailleurs! et où t'allais avec ton épuisette ... au festival de canne
  4. et moi je regrette déjà de l'avoir fait Tu t'exposes doublement car Piersophie71 c'est le roi de la photo frelatée mais n'oublies pas que juju.speleo est le virtuose du croquis déformé et maintenant qu'ils ont ta pomme en photo... la tentation va être terrible
  5. ca refroidit ! par contre la musique ne va pas avec les images
  6. l'autre à la pompe elle est pas blonde pourtant !
  7. ca va couiner pour faire un tour de tourelle complet
  8. O Pierre c'est du grand art là ! de la haute volée ! bon faut dire qu'à Jujuspeleo tu lui devais bien ca vu qu'il avait déjà croquer ta pomme...mais les autres qu'est-ce qu'ils t'ont fait ? vu comme t'es parti je pense que tu vas pas t'arrêter là, ben moi ca me régale de te lire et je te dis encore bravo, t'es un artiste !
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  10. Cette 2cv 4roues motrices, 2moteurs, 2bv était un engin extaordinaire capable de passer partout,mais une fois de plus en France on a tuer le poussin dans l'oeuf -... du génie. Les caractéristiques essentielles de la Sahara peuvent se résumer comme suit : -Deux groupes, un mototracteur et un motopropulseur de 2CV normale montés séparément à l’avant et à l’arrière. Moteur arrière logé dans le coffre. -Absence de liaison mécanique de transmission entre les deux moteurs, mais commande commune de l’accélérateur, de l’embrayage et du changement de vitesse par pédales ordinaires et levier central. -Moteur arrière et entraînement correspondant des roues déclenchables. Marche possible sur route avec le moteur avant seulement (au besoin aussi avec le moteur arrière seulement).
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