Corrivolpi

salut gr-55, j'ai été sur un site de traduction apparement ca donne ca:

Que la paix et la miséricorde de Dieu et la bénédiction soient sur vous....

donc rien à voir avec Patrol sauf si t'as l'intention de grimper au mur!!

frais de port - ( transport dans une ile non possible):

 

voila,c es de l anti insularissme!!!

 

de toute façon il ne faut pas acheter cette merde sous peine de se prendre le cable dans la gueul!!

pourquoi? au niveau Poste on est considéré France métropolitaine, mon treuil est bien arrivé d'Angleterre sans problème......

y manque pas grand chose pour que ce soit un Nissan de notaire !

bon j'ai mis 110 sachant que chez nous on à pas d'autoroutes et limité à 90 sur nationale... encore que la majeure partie du temps t'arrive pas à 90 sa tourne trop!

c'est la vallée de l'Ourika? pas beaucoup d'eau en cette saison!

c'est fin très fin ça ce mange sans faim

Le mouton ou l'éléphant?

bonjour Benoit, passe te présenter sur le forum c'est la marche à suivre, après tu vas trouver réponse à ta question, il y a plein de personnes très calées sur ce site...à+

un petit pour connaitre la longueur dormable maxi du gr 60

s'iouplait

de quel 60

le long ?

le court ? 2 places, 5 places?

moi j'ai un court 5 places mais je pense pas que ce soit de celui là que tu veuilles parler....

beau troll et belle gueule avec l'arb

en plus les autocollants vont bien avec la couleur de ton troll

salut ghostrider

t'as changer ton pc arrière?

tu les a payer combien tes feux ?

très beau, vraiment je le trouve superbe! félicitations!!

sauf les autocollants sur la boite à gants mais bon il est top

 

merci les gars les autocolants je les ai mit pour pas les jeter

ecolo en plus! il est super ton troll encore bravo

très beau, vraiment je le trouve superbe! félicitations!!

sauf les autocollants sur la boite à gants mais bon il est top

merci pour les tuyaux c'est bon à savoir ca

se week end c est boue et alcool pendant 4jours

le capitaine de soirée va s'éclater!!

je ne peux pas penché pour le oui plus que pour le non

on voit de tout sur les routes et je ne pense pas que le fait d'être en 4x4 y change quelque chose... pour ma part je roule tranquille et facilite toujours le dépassement mais j'en connais d'autres qui forcent le passage.

voila, bonne nuit.

re j'ai fait le test

si on retire a froid le connecteur de la sonde

cela fait le meme , rupture a 1900tr/mn

placement d'une resistance de 470 ohm 1/4 de watt

et la miracle plus de coupure moteur meme quand il est chaud

don pour les coupure moteur ses bine la sonde qui est deffectueuse

merci et bonne soirée

content pour toi tu vas mieux dormir là !!!

et celui là le véhicule il est pas oraginal

Quand je vois tout ce savoir faire que l'on avait et aujourd'hui plus grand chose et demain nous serons le 1/3 monde de l'Europe?????????????

entièrement d'accord avec toi regarde tout les grands Berliet, Citroen et le reste!! mais bon nous les premiers on roule en Nissan!

et il t'oblige à une contre visite ou c'est juste signalé sans obligations?

 

Oui car les freins arrières ont un très gros desequilibre, mais avant de le changer j'aimerai le tester , voir si il fonctionne ou pas, il est rouillé à l'exterieur et je ne sais pas si il s'est fié à son visuel, en demontant les freins, les etriers etaient encore en + completement grippé. donc un test s'impose...

pour ma part je ne peux pas te renseigner mais je suis sur que quelqu'un va tout nous expliquer... j'attends aussi ca m'interesse, a+

Merci des conseils j'irai dans un centre poids lourds pour la prochaine monte

oh korrigan t'as la collection atlas camio-passion toi aussi!!!!!!

et il t'oblige à une contre visite ou c'est juste signalé sans obligations?

ben tu vois maintenant que je comprend comment sa fonctionne je trouve vraiment C.N qu'ils prennent pas le temps parcqu'à la fin de l'année ca leur ferai une sacrée économie sur le plomb!! :2 (25):

par contre si j'ai bien compris quand on nous monte un pneu sur une jante personne ne calcul jamais pour le monter en opposition

je veux dire balourd jante à 12h et balourd pneu à 6h et du coup on se retrouve avec plus de plomb pour rectifié qu'il n'en faudrait!

tout est si clair quand c'est bien expliqué.... merci