Voyageur56

Le 14/09/2021 à 21:31, Jmarc a dit :

Juste pour savoir et pour info car moi aussi je prévois d’y aller l’an prochain avec traversée de l’ Espagne par la route car mes collègues qui sont des habitués préfère comme ça , mais perso je trouve ça laborieux !  

@HENRI IV @Voyageur56 @kevin_GR  @ouargla

Comment vous y descendez ? 

Par la route jusqu’au sud de l’espagne puis bateau pour la traversée ou direct par bateau depuis Sète ou Marseille ? 

Merci Jm 

Perso je me suis toujours tapé toute la traversée de l'Espagne jusqu'à Gibraltar (ou un autre port du coin) depuis Lorient, en passant par Madrid... 1800km environ. Si tu es seul à conduire ou avec des enfants c'est une vrai galère. Si tu es entre adultes (à 2 ou meme 3 ou 4) ca peut etre un bon road trip sympa ... meme en moins de 24h (pour moi la galère c'est de traverser la france)

J'ai essayé aussi une autre solution: Avion Nantes Marakech et location d'un 4X4, ca a pas mal d'avantages. Aujourd'hui j'envisage meme de vendre mon 4X4 pour continuer a voyager comme ca. (mais j'aimerai faire un RAG avant)

En passant: Salut a tous 😊

Pour le Maroc il faut simplement un véhicule en bon etat, tout ce qui prends cher est lié aux trains roulants: donc des tres bon pneus (moi je suis toujours avec mes bon vieux BF Mud KM1, ils sont devenus increvables) et une roue de secours, des tres bons ressorts/amortisseurs dont 1 de rechange (surtout les Silents blocs et la visserie), des meches et un compresseur pour ne pas avoir a compter sur celui des copains.

Comme vous partez en groupe, pas besoin de plaque a sable, une pelle, un mano et une sangle suffiront, le poids inutile est l'ennemi.

Perso je prends quand meme un alternateur (boite auto) 

La CIBI dans un plastique dans le frigo sous le saucisson  pour passer la frontiere

Après il faut juste faire le complément avec beaucoup de pastaga (j'ai remarqué que c'est comme le GO, la consommation est doublée dans le sable), beaucoup de wiskey (pour le troc), des cochonneries pour l'apéro... On trouve facilement du vin et de la bierre.

Je devais y etre a partir du 20 sur le RAG ... mais mon nouveau boss n'est pas cool alors je reste en bretonnie.

PS: Il fut une époque ou je ne faisais mem pas la révision avant de partir, je tracais direct chez momo, moins cher et tout aussi fiable.

Bonjour

besoin d’un avis urgent merci

sur ma remorque (un peu) chargée je viens d’exploser un pneu en 155.70/13 avec indice de charge 75 (387kg)

est-ce que je peux mettre du 155.70/12 ? Car celui là existe avec un indice de charge de 107 (soit 975kg)

Bon, alors effectivement avec l'import et frais de douanes c'est trop cher. Un 500FG "vrai" c'est aussi trop cher pour ce que c'est (du Chinois, comme tout le reste) , donc vendredi j'ai passé commande d'une copie chez Euro4x4.

Hier je vérifie et ma commande n'est pas encore traitée ... il me viens alors subitement (c'est pas souvent) une idée (c'est pas souvent non plus): peut etre je peut essayer de réparer... ca ira plus vite que d'attendre un neuf par ces temps de Covid19!!! Aussitot dit...  j'ai opté pour de la colle, mais les magasins sont fermés... temps de réflexion... alors j'ai fouillé dans mon bazard et j'ai retrouvé un vieux pot de résine (celle vendue avec la fibre de verre) pas trop sec.

j'explique rapidement: il faut démonter le bol et le dégraisser (essence puis nettoyant frein). Ensuite graisser la purge de maniere a ce que la colle ne rentre pas et qu'elle n'adhère pas. Remettre la purge, mettre de la résine à l'intérieur et extérieur. Attendre que cela seche (avec un décapeur thermique ce seche encore plus vite), c'est là qu'il faut doser le sechage puisqu'il faut enlever la purge avant que ca ne soit completement sec. Ensuite on peut remettre la purge avec un joint. Au bout de la purge je vais mette un tuyau avec une vanne pour pouvoir purger facilement sous le véhicule sans en mette partout.

Cout de l'opération: 0€

J'ai trouvé, c'est moins cher chez l'oncle sam!

https://www.vdm-reya.com/produits/environnement-moteur/filtration-carburant/filtres-decanteurs/_item/RACRK15279-01-bol-plastique-pour-serie-500fg

https://www.marineengineparts.com/racor-rk-15279-01-plastic-replacement-bowl-kit

Bonjour,

Mon filtre 500 FG a le bol en plastique qui a une fuite: felé au niveau du filtage de la purge. Donc je dois le changer mais je ne trouve pas ca au détail. Connaissez vous une boite qui vends les pieces?

Merci

Pierre les moines c'était à Tibhirine en Algérie.

Sif Essouane est l'une des plus hautes dunes de Tunisie (en réalité c'est celle qui a le plus de dénivelé entre le haut de la dune et le gacis, c'est aussi la seule dune du coin qui est orientée perpendiculairement aux autres)

Et c'est pas fini: il y a le compteur espion Linky pour l'électricité, mais il y a aussi l'espion pour le gaz (Gazpar) et celui pour l'eau.

DONC: a télécharger... les lettres d'opposition (elec, gaz et eau), ici: http://www.lescitoyenseclaires.org/

Pour ma mart, ils ne sont pas pret d'installer le Linky, le compteur est dans le garage; mais le gaz est sur la rue, et l'eau est accessible (bien que dans le jardin).

En attendant je vous souhaite un bon réveillon.

Le 14/10/2018 à 12:34, off-road spirit a dit :

Pour l'Algérie il te faut un accompagnateur (en general un militaire) c'est imposé par le gouvernement. Le seul souci c'est le visa. Il est payant (le problème n'est pas là ) mais il peut t'être retiré d'un moment à l'autre sans aucun preavis ni remboursement. 

Oui, déjà vécu: le consulat Algérien te demande tous les papiers nécessaires à l'obtention du visa (invitation, assurances, réceptionnaire, agence sur place et tout le reste)  +80€ de frais de dossiers en liquide et à déposer en personne (pour moi 180km aller + 180 retour pour aller a Nantes)

et 1 mois après ils te renvoient ton passeport ...sans le visa

Sinon pour le passage Maroc Mauritanie il semble d'après RR que seuls les autochtones soient concernés. Dommage!

Bonjour,

Je ne sais pas si cette info a déjà été relayée ici: ouverture en aout 2018 d'un poste frontiere entre Algérie et Mauritanie:

l'article complet ici:

http://www.rfi.fr/afrique/20180819-inauguration-poste-frontalier-algerie-mauritanie

Bien entendu, coté Algérien "l'accompagnateur" reste obligatoire.

Et la question qui se pose: peut on vraiment passer, NOUS avec un passeport Francais?

Merci de votre aide.

Je continue mes recherches

Bonjour,

il y a longtemps que je ne suis pas venu faire un coucou, alors voilà c’est fait !

j’ai besoin d’aide, je n’y connais rien en patrol Y61

il m’en faut un long, en 3L, boîte auto.

est-ce qu’il y a un modèle / année à  éviter, un truc à vérifier en particulier ?

les grandes balades vont reprendre 😁

Salut

Longtemps que je ne suis pas venu ici, jai cru que le black était à vendre!

Celui de Dom... ça aurait été un honneur pour moi mais il est hors de mon budget. Dommage. Je continue ma recherche

bonjour, pour faire suite à cette discussion, j'ai aussi mon petit problème que je veux résoudre :

Actuellement j'ai 2 batteries : une de 50Ah une de 75Ah (une rouge et une jaune, pour pas faire de pub) celle de démarrage fait 50Ah 1000A

J'ai une fuite de courant que je n'arrive pas à trouver, donc j'ai mis 2 coupe-circuits (un sur chaque négatif) sur les batteries. Mais j'en ai raz la casquette d'ouvrir le capot à chaque fois que je veux démarrer et m’arrêter.

Après une recherche sur le net j'ai trouvé des coupe-circuits électriques-électroniques-à-distance-téléruptés ...

http://www

https://www.omax-marine.fr/14-materiel-electrique/4299-coupe-batterie-telerupteur-12v-8022965001856.html

.seatronic.fr/coupe-circuits-a-distance/870-coupecircuit12v640acommanddistance.html

https://www.maxter-accessoires.com/35-coupe-batterie

D'abord ça coute un bras (il m'en faut 2)

et est-ce que ça supporte l'intensité de démarrage ?

A votre avis y a t'il une autre solution ?

Merci de votre aide.

Déterrage de post:

J'ai enfin trouvé des 33-12.5-15 BFMud KM1 pas trop usés, alors je m'y mets!

Cette semaine j'ai fait sabler mes jantes. Le sableur me les a rendu brutes de sablage sans aucun apret.

Je fais quoi maintenant? et surtout je pose quels produits?

(j'ai un pistolet a peinture basse pression)

Éventuellement intéressé en fonction des dates si vous acceptez les étrangers

Salut, un dimanche avec des gens vraiment sympas, un joli terrain avec une montée (presque) impossible et un bourbier infranchissable, rose' saucisses... Un coin recommande'

Sinon s'il y a quelqu'un qui a une porte avant droite de hdj 80 à vendre, je suis preneur... les arbres ne respectent plus les arrêts au stop!

Pour les tofs faut que je demande à mon copilote, et encore merci pour l'invitation.

Quel boulet! J'arrive pas à remettre la main sur ton numéro!!

c'est toujours ok pour demain à 10h à l'église de Querien?

vous faites Sandwich ou barbeuc?

Merci, j'ai noté ton numéro, supprime le rapidement, faut pas laisser traîner son num sur les forums.

Salut Jeff, oui je suis moins présent sur les forums et encore moins sur les terrains depuis longtemps! Mon truc c'est plus les voyages, mais en ce moment les finances sont au plus bas, ... Alors pourquoi pas une sortie sur un terrain!

Trollbzh tu peut m'envoyer l'adresse du terrain ou les coordonnés gps SVP?

tout 4x4 peut venir

Meme un toy?

Superbe!

Vous êtes partis combien de jours? Quel est le budget environ pour 2 personnes?

Pour des prix dégressifs, il y a :

1) pour du tout organisé, hôtel, pieds sous la table, piscine, ersatz de bivouac, ou ersats de camp nomade, groupe (souvent nombreux ... J'ai vu des groupes jusqu'à 30 véhicules à Er Reched - l'horreur -), ambiance club med, assistance mécanique et médicale, groupes électrogènes, musique jusqu'à 1h du mat ... Etc etc, Y a rien de mieux que les "pros" (beurk) hors de prix.

2) il y a des pros qui font mieux que ça , mais c'est quand même très cher !

3) il y a les clubs 4x4 qui font des rondos en France et quelques rondos à l'étranger pour un prix qui se doit d'être raisonnable, il y a des clubs à Nantes (sinon il y en a aussi en Bretagne )

4) sinon il y a les organisations "pros" étrangères : italiennes pour l'Italie et la Tunisie, grecs pour la Grèce, marocaines pour le Maroc etc ... (attention aux pseudos locaux qui sont des français installés sur place !), moins chers et qui souvent connaissent bien leur sujet.

5) il y a les particuliers ou assos qui demandent une participation symbolique, mais là le groupe est souvent très réduit.

6) il y a les particuliers qui cherchent des coéquipiers, groupes extrêmement réduits, participation nulle ou faible.

7) il y a la bande de copains, mais c'est souvent difficile d'entrer dans un groupe déjà constitué, participation nulle ou faible

8) il y a ceux qui partent seuls ... Et qui de temps en temps font partager leur expérience, participation nulle.

J'en oublie ?

Non ça marche pas, le toy est trop lourd sur l'avant (j'ai essayé). Et les pivots du toy c'est une histoire bien connue, surtout au Maroc. (les vis de fixations se dévissent facilement)

Sinon effectivement, ça ne donne pas envie d'avoir à faire à une organisation comme ça, le minimum étant de s'arrêter!

Mais si un traine couillon arrête tout le convoi de 40 Gus parce que une voiture qui ne fait pas partie du groupe est arrêtée, alors il va se faire engueuler par les 40 gus qui ont payé 1000 €/personne !

B vais passer avec le jeu de BFG MUD MK2 (moins endurant que le MK1)

 

A+

Moi aussi je roule en BF Mud KM1 (33 12.5 15), d'abord sur le troll puis sur le Toy; ils ont plus de 90 000 km, ils sont allés 2 ou 3 fois au Maroc, 3 ou 4 fois en Tunisie, un petit peu en Libye, Islande, Croatie etc etc ... donc ils n'ont pas fait que de la route !

Et ils ne sont pas encore usés.

Mais je vais devoir en changer quand même car ce sont des KM1 de 2004 et ils ont été soumis à de très nombreuses déformations et il y en a un qui est coupé sur le flanc intérieur.

Je compte donc en racheter des KM2, mais je me demande combien de kilomètres ils font en moyenne ?.

Sinon j'ai toujours un KM1 NEUF, mais je ne lui trouve pas son petit frère