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Codie73

Quatre-quatreux
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Messages posté(e)s par Codie73

  1. J'arrive peut etre un peut tard mais il y a ça

     

    http://240plan.ovh.net/~extremex/ventecarrosseri6/index.html

     

    je te remercie codie 73

     

    mais les elargisseurs ne me branche pas

    c'est des nids a m.... et de plus j'ai couper l'interieur de mes ailes

    alors pas dis que je puisse les mettre

     

    mais je te remerci quand même

     

    a plus

     

    Salut,

     

    Ce ne sont pas des élargisseurs c'est l'élément de carrosserie.

     

    Tu coupes le vieux et tu ressoude le neuf.

  2. Alors moi je dirais oui , désolé espacepatrol , mais y'aura du travail en métiéres de modification ça c'est sur , mais tout est possible quand ont a un poil la main bricoleur !!!

     

    Moi, je parlais dans l'optique de seulement prendre une caisse pour la remplacer par l'autre, sans modifs.

    C'est sûr que pratiquement TOUT est possible quand on sait le boulot qu'il y a derrière, je crois que je l'ai assez prouvé par les quelques modifs sur mon Baroud, entre autres, le hayon remplacé par des portes de Gr :2 (15)::2 (15)::2 (15)::2 (15):

     

    Salut,

     

    J'arrive pas à retrouver le sujet que tu avait sur cette modifs. tu pourrais me le passer :2 (18):

     

    J'hésite a faire cette modif sur mon 260 mais je voudrais voir la difficulté du travail a faire avant de me lancer

     

    Merci

     

    Codie73

  3. Salut Lionel,

     

    Allez fait toi plaisir :2 (15):

     

    Tu as connu l'évolution de mon baroud entre le stock de notre première sortie à aujourd'hui: lame + 6CM, jumelles +4cm et pour terminer le body +5

     

    La réhausse me permet de ne plus (ou quasiment plus) poser le ventre par terre, le cul ne touche plus.

     

    Cela te permet de passer des pneus plus gros donc de réhausser les boules de ponts.

     

    Avec un + 10 CM tu serais passer au CTTL au lieu de te poser :2 (15):

     

    Ajoute a cela la suppression des barres stabilisatrice et tu as un meilleur debattement. En plus Trail est relativement souple. Vaila le résultat sur le mien sans jumelle révolver ou autres

     

    p7010060.jpg

     

    Mais apres c'est la course a l'armement aujourd'hui tu te pose la question pour un +10 Cm mais dans 1 an tu etudieras pour + 20 Cm en gardant le meme comportement.

     

    Je suis passé par la :2 (15):

     

    Aller dernier argument: beaucoup de 4x4 sont en + 5 CM avec un + 10CM tu sors du lot :2 (17):

  4. Bonjour à tous,

     

    Juste pour signaler que personnellement je n'ai jamais eu de soucis avec Aurléien. J'ai toujours réussi a le joindre soit par Tel soit par MP. Je lui ai encore commandé une boite il y a 1 mois (commandée le mardi et livrée le dimanche). J'ai même eu un petit MP, une semaine après, pour savoir comment c’était passé le remontage et s'il n'y avait pas de soucis

     

    Sans vouloir faire l'avocat du diable avec le nombre de commande qu'il a est-ce que vous ne faites pas partie des X% de commandes qui merdent comme cela arrive dans tous les commerces.

  5. Merci GR-55

    je voulais dire :2 (20): un établissement (un Garage) qui fait cela ? Le prix approximatif ?

    Si c'est trop onéreux à ce moment là une neuve fera peut-être l'affaire.

    avez-vous une idée du prix d'une boite neuve ?

    d'un forfait montage démontage de boite ?

    Une autre question :

    Si je continue de rouler comme cela, mis à part que cela est gênant uniquement en 5eme: je ne risque pas grand chose ?

    Merci et bon week-end à tous par avance pour vos réponses

     

    Salut,

     

    Perso j'ai roulé avec ce bruit pendant 3 ans. Après c'est à tes risques et périls.

     

    Le problème est si le roulement finit de casser. tu te retrouves avec des billes d'acier qui se promènent dans la boite. Je te laisse imaginer ce qui se passe si une arrive entre 2 engrenages ou autre.

     

    Pour le prix d'une neuve il me semble que c'est autour des 4000 roros. J'ai trouvé une entreprise qui fait l’échange standard de la boite de vitesse + boite de transfert pour 1500 Euros HT + 200 euros de port (avec l’enlèvement de l'ancienne)

  6. cela ne m'étonne pas de vous !!!!! comme toujours UN GRAND MERCI !!!!, vous venez de me mettre BEAUCOUP de baume au coeur !!!

    je suis ( j'étais ) téchnicien en génie climatique, je m'occupais des installations de chauffage, de vapeur, de traitement d'eau, de climatisation pour des hopitaux sur les dept 62/59/80/60, je m'occupais de tout ce qui était maintenance, et je gérais une équipe de 7 autre téchniciens ( j'ai beaucoup de mal à écrire cela au passé !!!! ).

    mais je bossais " comme je respirais !! ", c'était devenu depuis bien longtemps un automatisme, et je tiens à dire que j'adorais mon job !!!!

    beaucoup de contacts clients, et toujours cette satisfaction d'avoir dépanné un centre de maternité ou un bloc opératoire en extrème urgence !!!!!.

    maintenant, j'ai l'impression d'un seul coup de ne plus servir à rien ni à personne !!!!!, je sais MON RAISONNEMENT EST CON !!!!!!, mais je pense qu'avec un peu de temps, je vais commencer à réagir de façon différente.

    bien sur, du point de vue perte de salaire, IL VA ETRE ENORME, car je n'ai rien à cacher, je bossais facilement 68 à 72h par semaine ( et des astreintes le samedi et dimanche ), cela ne me dérange absolument pas de parler argent, je me faisais env entre 3200 et 3400 euro / mois + env 5500 euro de prime de fin d'année + véhicule de fonction.

    le médecin contrôleur m'a confirmé que je pouvais prétendre au maximum de la pension d'invalidité ( entre 900 et 920 euro ) !!!! vous voyez vous même la différence !!!, mais bon, JE SUIS VIVANT, notre maison est payée depuis longtemps, mon épouse a une très bonne situation ( véto ) JE NE VAIS PAS ME LAMENTER !!!!!!!

    ce qui va me faire le plus mal, c'est de ne plus dire " à ce soir " à mes voisins le matin, et " bonne soirée " quand je revenais le soir !!!!!!

    Y'A BIEN PLUS MALHEUREUX QUE MOI !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    merci encore une fois du plus profond du coeur pour vos messages d'amitié !!!! qui m'ont regonflé !!!!!!!!!!

    je vous tiendrai au courant de mon explication avec ma moitié ce soir.

    TRES AMICALES PENSEES

    eric :betm13::betm13::betm13::betm13::betm13::betm13::betm13::betm13::betm13::betm13::betm13::amour1::amour1::amour1::amour1::amour1::amour1::amour1::amour1::amour1:

     

    Salut,

     

    Comme toi, mon père a été déclaré invalide il y a quelques années. Je ne dirais rien de plus la dessus car je pense comme les autres.

     

    Je vais rester plus terre à terre car tu as parlé du financier. Rapproche toi de ta banque et autres assurances car cela peux te permettre de solder des des crédits (auto ou conso) et suivant les contrats que tu as avoir une rente un peu plus grosses.

     

    Bon courage, je sais que la pilule est dure a avaler au début mais considère quoi comme un retraité et ne t'occupe pas du regard des autres.

     

    Si une personne n'est pas capable de comprendre que tu es en invalidité car tu es "trop cassé" pour aller travailler il ne mérite aucun interré et le mieux est de l'ignorer

  7. Bonjour a tous,

     

    Je cherche a changer les bas de caisse de mon patrol 260 année 1991.

     

    J'ai trouvé plusieurs site ou ils en vendent mais je n'arrive pas a me repérér avec les photos et je ne parle pas Allemand.

     

    Voila les sites en question :

     

    http://www.autoblechteile.de/shopping_cart.php?cPath=40_53

     

    http://www.autoblechteile.de/product_info.php?products_id=390

     

    http://240plan.ovh.net/~extremex/ventecarrosseri6/page1.html

     

    http://www.ebay.de/itm/Einstiegsblech-Schweller-2-turig-Nissan-160-260-/390343143818?pt=DE_Autoteile&hash=item5ae243b18a

     

    De plus je crois que le nom des modèles diffèrent.

     

    Par avance Merci

  8. Bonsoir à tous,

     

    Je viens de trouver un trou dans le plancher de mon patrol.

     

    imag0066sc.jpg

     

    imag0067o.jpg

     

    Rien de très sorcier on coupe et on ressoude une tôle.

     

    La où je sèche un peu c'est comment refaire les renforts et la petite forme à la con de la fixation de caisse.

     

    Est-ce que quelqu'un a déjà fait l'opération ?

     

    Par avance Merci

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