Codie73

Salut,

Sur tous les véhicules que j'ai eu et qui etait équipé du système il y avait une étiquette placé dans un endroit facilement visible (a coté du siege ou autre) ou c'etait inscrit.

C'etait aussi signalé dans le manuel d'utilisateur.

Bonjour,

Je vends un jeu de lame arrière pour nissan patrol 260.

Les lames sont encore en bonne etat. Je les ai change pour mettre des lames réhaussées.

80 € a débattre. Frais de port en plus (attention poids environ 50 Kg) ou échantge contre jante 8x16 déport -25

Bon anniversaire Pat

Salut FLo,

Il est a Saint jean de maurienne. Il garde ton gros entre 3 jours et une semaine et il prend 400 roros.

Regarde le résultat le mien y est passé ainsi que celui de Zoreille

http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=72987&postdays=0&postorder=asc&start=20

http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=90523&postdays=0&postorder=asc&start=20

Salut Flo,

Je connais quelqu'un qui le fait sans trop démontage (juste les blindages, pare-choc, attelage ...)

Sablage, puis peinture industrielle. Il te reste juste a faire les retouches la ou il peut pas aller avec le pistolet.

Et en plus il est a 30 Km de chez toi

Merci. Grand maître du patrol

J attends la confirmation

Je deterre le post.

Je cherche la même info. Sauf que j ai le moteur RD28T dans mon baroud

Salut FLo

Donc c'est Nico 01

c'est pas lui pas hasard

J'ai pas de quoi faire un kit complet mais voila toute ma fortune

Dis moi ce qui t'interesse

Je dois en avoir avoir qua si neuf (servi environ 400 Km)

Je te tiens au courant

alors déjà le permis poids lourd ne dispense pas du permis EB

et le tracteur peut être plus léger que la remorque et dans ce cas EB !

 

http://www.remorques-barthelemy.com/page.html?id=6

 

pourtant je croit bien que si

 

 

Je ne me souviens pas avoir lu Pierre se tromper...

 

Article R312-3.

Le poids réel de la remorque ne peut pas dépasser 1.3 fois le poids réel du tracteur.

 

On ne peut pas dépasser le PTRA pour l'ensemble, ni le PTAC pour chaque véhicule.

 

Exemple, une voiture de PV 1050 Kg, PTAC 1500, PTRA 3000, peut tracter une remorque de PTAC 3.5 tonnes (donc permis E) chargé à 1650, si il y a 250 kg de charge dans la voiture.

 

Voiture 1300 ok / 1500

Remorque 1650 ok / 3.0

Remorque 1650 ok / voiture 1300*1.3 = 1690 kg

Ensemble 2950 ok / 3000

 

Plus fort, il peut rouler avec à 130 sur l'autoroute, moi je serai à 90 avec le Troll (PTRA < 3.5 tonnes)

 

Je ne trouve pas d'exception possible dans les textes aux 5 points évoqués (poids et vitesse)

Tu as juste oublié un détail dans ton exemple:

Il faut que le somme des PTAC (VL+ Remorque) ne dépasse pas 3.5T

Pour reprendre ton exemple PTAC VL 1.5 T + PTAC Remorque 3.5 T = 5 T

Donc il faut le permis E

Pour revenir a la question de la dépanneuse, Je me suis renseigné de ça il y a 3 ans pour aller chercher un Y60 chassis court.

Apres avoir fait le tour de toute les boites de location du département pas une dépanneuse VL ne pouvait le transporter. J'avais meme demandé a mon petit garagiste et il m'avait expliqué que c'etait pour cela que de plus plus en dépanneuse etait en PL et que lorsque l'on voit un 4x4 sur une dépanneuse VL (ype renault master par exemple) ils etaient d'office en surchage

Le mien est de 1991 et va arrivé a 318 000 Km

Celle la donne peut etre une meilleur idée

Salut Lionel, désole de voir que toi aussi tu as cassé :2 (25):

Mais a mon avis c'est plutot ce plantage la qui est a l'origine de ton probleme.

Avec la pente qu'il y a derrière et l'orientation de tes roues, tous le poids de ton troll c'est retrouvé sur ta roue AVG. Ajoute a ça la difficultée que l'on a eu a te sortir de la (enfin surtout Marco).

J'opte pour la fusée voir plus

Contacte "y60du25"

Il en a d'occase et reconditionnée. Me souviens plus des tarifs mais bien en dessous de 2500 roros

Ce n'est pas impossible, il est en nouvelle Calédonie.

En Afrique il y à bien des y61 pick up avec lame à l arrière. il y à peut être eu des séries comme ça chez lui.

salut codie

bravo, ton trol a drolement bien évolué ! beau travail

Dis, stp, Peux-tu me donner les référence de ta peinture bi à 15E/l ? merci

LL

Exactement c'est de la peinture industriel (tu n'auras jamais le meme rendu qu'avec la peinture de ton carrossier ) mais elle est bien plus résistante

Il me semble que son nom exact c'est polyuréthane mais pas sure.

Elle a la meme résisitance que la peinture Epoxy mais resiste mieux aux UV

pas mal ton troll;que compte tu faire pour tes bas de caisse?

Salut,

Pour les bas de caisse, j'hésite entre 2 solutions:

1) Vu qu'il viennent d'etre correctement traité faire un habillage en alu ou bouché avec de la choucroute mais j'ai peur que cela face un peu bricolage.

2) coupé et en acheter des neufs.

Vraiment trés sympa ce troll

 

Je vois que tu as changé tes roues, tes cerclées ne seraient pas à vendre à tout hazard

Salut,

Je les aient deja vendu a un collègue

Merci des compliments.

Il a des airs de parechoc AFN, bien joué il est sympa

 

Et tu a l'air d'avoir une bien jolie maison, dans une région sympathique.

Tu n'es pas très loin de St Jean de aurienne?

Je suis à 10 minutes en voiture, tu connais le coin

Merci ça fait plaisir

Et voila le résultat

Voila l'etat d'avancement du pare-choc. en attendant la réception de mes nouvelles lames

Il y a plus qu'a le peindre

Le Groupe Laurent ne fais pas de pneu 4X4 juste du PL et genie civil

donc on est sur une autre marque pour vous aider BS

Je sais Brigg et Stratton