Pour ce qui est de la boite, peut être que celle que j'ai récupéré été déjà bien atteinte, j'avais récupéré un véhicule entier (260 td long) avec un chassis tordu mais roulant ....j'ai fait 150 Km pour le ramener et j'avais rien remarqué !!!!!
Au départ je m'étais dit qu'en fait on casse pas mal l'angle de l'arbre AR, on désaxe pas dans la hauteur mais ds la largeur, alors y'a pas de raison !!
plus tard je me suis appeçu qu'on peut pas le simplifier comme çà : en effet quand tu réhausses, tu casse plus l'angle au niveau de la boite que du pont, dc un 2xcroisillon à la boite et c'est ok !!!
Mais dans ton cas de figuretu casse à la boite et au pont...dc à la boite toujours 2xcroisillon et pour l'arrière
.......moi j'avais d'ésaxé moteur/boite (moteur vers la droite et boite vers la gauche) pour diminuer l'angle de travail du pont....
Après plusieurs essais de roulage, çà vibrer un peu, pas trop grave, je pensais que çà venait du pont.........
Tout ce roman pour te dire que je voulais pas t'alarmer et que rien n'est impossible