Le Patrol de A à Z

Salut a tous, J'ai la chance d'aller skier cette année, et pour la première fois j'y vais en patrol Quel type de chaines faut-il ? Y'a-t'il des trucs et astuces pour rouler serainement sur les routes enneigées ?

salut, y a peut etre déja un post dessus mais je suis fainéant pas envie de chercher alors j'la pose ma question : Y a t'il un site de vente de piéces détachées "génériques" pour le Patrol ? (ailes, capot, rétros, etc...) Quand je dis générique, c'est de l'adaptable qui n'est pas du NISSAN !(trop cher ) Merci les Troll'istes et que la force soit avec ... NOUS !

Vous aimez voir votre vehicule sans rayure, mais vous aimez faire de la balade allez voir ce site : http://www.protec-magnet.com

bonjour a tous , je cherche des conseils pour faire un snorkel sur un y61 de 2000 , ça ma l air difficile vu ce qu il y a dessous l aile pour raccorder a la boite a filtre , par ou passer ,si vous avez des photos de montage ou bien schèmas je suis preneur , j ai vus les posts mais il n y a pas de montage y61 merçi a tous pour vos reponses d avance a+ chris t

salut a tous j'ai investi dans un filtre twister pour mon patrol GR mais j'ai un doute pour le sens de montage le twister est un cone en ferraille dans lequel il y a le filtre, la partie la plus large du cone se termine par un bout caoutchouc.est-ce que c'est la partie ou l'on branche la durit qui va au turbo?ou bien la partie du cone la plus petite?je l'ai branche sur le plus large,mais ca me parait bizarre car quand on serre le collier de la durit du turbo la partie caoutchou se deforme et la durit a tendance a s'echapper?pourriez me conseiller merci

Bonjour a tous, dans l'eventualite d'achat de Y60, je me pose 2 questions : - le radiateur d'huile d'origine Nissan, c'est le petit radiateur qui cache le gros radiateur sur la partie gauche quand on regarde a travers la calandre? - une vitre passager qui ne marche plus, ca peut venir de l'interupteur, du mecanisme ou du moteur ? les 3 mon capitaine, je me doute, mais le plus courant sur le GR c'est lequel? Prix des pieces? Merci pour votre aide. Jul

Je lance le concours avec ma petite histoire du jour et une question: ça pèse combien un gros semi-remorque??? Il était une fois un gros semi-remorque (belge) (si si je rigole pas) qui planta sa roue avant droite dans le ballast d'une voie de chemin de fer en travaux, et s'en trouva bien mal inspiré car son pare-choc avant sur la chausée alla se planter!!! HEUREUSEMENT... Un gentil trolliste passa par-là... (merci grand web-master de joindre la vidéo, je te l'ai envoyée par e-mail) J'vous jure que ni le chauffeur du poids-lourd ni le mec de la voirie n'y croyaient, pourtant je l'ai sorti de là le bougre!!! commentaire du chauffeur, je cite:"Alo…

Salut a tous, posseseurs d'un 160 j'ai un copain qui viens d'acquérir un 61 long de 2001 en boite auto. Nous sommes sortie se tantot car il viens de s'équiper avec 4 pneu macho , et ma poser une colle. Comme il y a quelque spécialiste ici je vos pose mais questions. a quoi sert le bouton marquer AT (hold) a coté du levier de vitesse? et ensuite le bouton au tableau de bord a gauche du volant ou il y a déconnectable( il sert bien a déconnecté les barres stab et si oui ? celle de devant, de derriére ou les 2 merçi d'avance pour vos réponse!!!

salut les trolleurs cherche MP occasion pour baroud 94 ou plan pour me me les fabriquer merci a vous tous

Bonjour à tous, Heureux propriétaire (depuis 1 mois) d'un 3 l vdi long (mod 2000), je désespère de trouver des écrous antivol pour mes 5 roues... J'ai cru plus facile de les chercher chez NISSAN plutôt qu'en "grande distribution" (Norauto,AD...etc), mais il semble que ce ne soit pas chose facile... Pourtant j'ai les jantes alu d'origine... Description des ecrous(d'origine): Borgnes, avec une prolongation tubulaire s'insérant dans la jante... Alors a votre bon coeur, qui connait LA référence à Commander ? Et puisqu'on est dans les trucs et astuces, comment insérer une image (j'ai pas tout compris...) merci d'avance a+ stephan20[/img]

Salut a tous J'ai lu dans un post de Samsam il y a qlqes temps que nissan avait reinitialisé son boitier de gestion moteur. J'ignorai cela possible, est-ce une operation lourde? Quelqu'un peut me dire s'ils peuvent initialisé la gestion electro d'un Y 61 LONG sur un COURT. Je m'explique les longs ont 3 mKg de plus que les courts, vous voyer ou je veux en venir. Bonne journée. Pattrix

J' avais un petit souci. Impossible de trouver une plage arrière pour le Y60. Impossible même de trouver un système à rouleau. Donc: une planche de contreplaqué "marine" de 142cm sur 50 pour confectionner la plage par elle-même, deux planchettes de 36 de haut et 50 de long pour les cotés du coffre (qui servent de soutien à la plage, mais à laquelle ils ne sont pas fixés), plus deux planches de 50 de large pour confectionner le bas et le fond de la caisse. Pour le revetement intérieur, une moquette type tapisson épais (facile à brosser), et pour l' extérieur une moquette fine dans les tons de l' intérieur du véhicule. Résultat: Intérêt: on peut …

pour diminué la fumé sur les 3.3td que faut il faire injecteur changé,pompe réglé, filtre a air neuf ,des que je pousse un peu sa fume est ce qu'il faudrai faire une arrivé d'air sur le filtre avec prise extérieur ou autre solution ha oui le turbo na pas de prob! merci a tous mon troll 3.3td a 182000 km il est de 88

j ai bricoler sur le y 61 td6 (les 60 et 61 3 l a voir ) et juste derriere le cric dans le passage d aile il y avait de l eau :2 (25): je regarde et juste derriere la bavette il y a une pastille noir il faut juste l enlever et l eau sa va j ai fait sa des 2 côtés et j ai fait un ptit tous pour evacué l eau et la je regarde d ou elle vient

Quelqu'un a-t'il deja changé son flector, je parle de la rondelle caoutchouc seul et non pas ce que veux nous vendre Nissan ; l'ensemble! beaucoup trop cher surtout qu 'il y a peut-etre un equivalent (genre BX- VW- 203/ 403) a 4€50 !!! Le débat est ouvert... PS Tres bon week-end a tous.

Bonjour Qui connait et qui a déjé utilisé ? Moteur à enriron 110 000 Km Patrol Y61 http://www.patrol-gr.net/preparation.php

Salut à vous tous je possède un 3L vdi, et pense installer un filtre green pour faciliter la respiration de mon nouveau moteur (kdo NISSAN)...Qu'en pensez-vous? Je fais appel à votre vécu en la matière... Quelles vont être les conséquences quantifiables?(conso,reprise..etc) Question bête (sans doute) mais cela n'aura t-il pas d'influence sur le bruit moteur et si oui comment?

Bonjour a tous, voila, une des 1ere quest. serieuse depuis mon inscription : Après une sortie ce W.E (au Favril), je possede désormais un Y61 a moteur marron (jolie enveloppe de boue), j'ai effectué un premier nettoyage général,... En ce qui concerne le moteur, qui a réelement besoin de se voir soulagé d'un paquet de boue, j'ai demandé a un garagiste ce matin ce qu'il fallait éviter de rincer dans le moteur > a proteger selon lui : pole + de la baterie, boite a fusible et alternateur. Question : Y a t-il d'autres "organes a empaqueter" ? (comme le filtre a air). 2nd Question : Sur le y61 TD6 (mod 99), je trouve justement l'alternateur particulier…

Bonjour a tous, je suis nouveau sur se site, et un grand novice dans le monde du 4X4 , mais bon il y a un debut a tout, donc je viens d'acquerir un Patrol d'occase de 1994, c'est un GR slx il me semble, et a 173000km, en fait c'est pour ma femme , et moi biensur car j'ai toujours aimé cette gueule de voiture, bref, je ne sais pas les points essentiels a faire attention, niveau etc.......... et l'ancien proprio, n'a meme pas sut m'expliquer le fonctionnement de tout les trucs dedant, le bloquage du pont...? le levier a coté de celui des vitesses , bref, j"ai un 4X4, et n'y connais absolument rien , merci de vos reponses... organisez vous quelques rencontres sur Paris…

bien qu'étant pour le moins fauché (depuis longtemps, crédit maison oblige...) je reverais de rejoindre votre club privé de trollistes. Je vais devoir prochainement prendre une décision ma vielle Audi 90 de 1984 commençant sérieusement à s'essouffler. ma question: est ce bien raisonnable? le troll est il onéreux à l'entretien? gasoil, pneus, révision Nissan etc. j'ai posséder il y a longtemps une jeep CJ7 et j'y ai laissé mon slip tout en étant à pied un jour sur deux. Alors j'y vais j'y vais pas? c'est que sortir 12000€ pour un Troll de 96 par exemple (c'est ce que j'ai vu..) ça fou quand même un peu les foies!

bonjour a tous , ça y est j ai fini de monter mais ressorts , et amortisseurs sauf les amortisseurs de devant un grand merçi a fisher pour les explications c est vraiment un pros , la seule difficultèe maintenant c est les amortisseurs devant car l ècrous est foutu meme avec du degrippant hyper dur a devissè , si vous avez des astuces pour pouvoir les sortirs je suis preneur , a+

bonjour juste une petite question : savez quel tapis d'interrieur est le mieux adapté au Y60? vendu en magasin tel que Feu Vert ou autre....une petite protection des moquettes car elles souffrent quand on remonte de la boue....et pour la revente c'est mieux de presenter un interrieur a peu pres propre ( on a fait l'experience quand on a vendu le 1er GR !!!!)

Bonjour 1°/ Qui aurait déjà remplacé ces vitres arriéres par du Macrolon ou autre 2 °/ Le démontage de ces même vitres sans les cassées est il réalisable ?

Quelqu'un aurait-il déjà réhaussé son Troll avec des trail master ? Est-ce-que c'est bon comme marchandise ? @+

bonjour à tous J'ai de temps en temps un tremblement dans la direction de mon troll, comme si j'avais une roue voilée, le volant part de gauche à droite et c'est relativement génant et puis tout d'un coup ça le fait plus! Qu'en pensez vous?

Lorsque j'ai acheté mon Troll en 2003, le vendeur m'a dit que les moyeux ne servaient à rien sur les versions qui sortaient maintenant. Ils les ont enlevés car problème de casse de pont avant. Mais je peux toujours les actionner, alors je me pose la question: est-ce vrai ? A quoi cela servait-il au juste de les mettre sur "lock"? J'espère que j'ai été clair...

Pour avoir essayé, les jantes de toy se montent sur les trol(du moins les 160/260 et Y60, je n'ai pas essayé sur les 61 ) Pour les fixations, c'est du 6*5.500 pouces, soit un diametre primaire de 139.7. on trouves les jantes adaptables chez Toy sur les BJ, KZJ et HDJ. et si on mets des jantes toles, on peut meme remonter les coupelles en plastiques, celles qui servent de cache moyeux.

actuellement propriétaire d'un Patrol, 2.8 TD 6 cyl je cherche les plans pour un ski avant. J'ai bien essayé d'en réaliser un moi même mais je ne suis pas très doué.

bonjour à tous, voila ce qui m'amene, je suis sur le point d'acheter un patrol de 1989 3.3 l td 6 cylindres ayant 280000 km au compteur, pour une valeur de environ 4500 euros, en fait je veux effectuer cet achat, dans le but de tracter un bateau, (j'habite dans le sud à coté de Marseille), de nombreuses personnes me conseille d'acheter un patrol des année 1987, 1988 ou 1989, j'en est vu à ce jour 3, il est vrais qu'on arrive à en trouver en assez bon état de conservation (et en plus ils ont une belle gueule), mais avec 250000 ou 300000 km au compteur, certaines personnes mon dit jusqu'à 700000 km pas de problème !!! est ce exact et possible ?, ou bien, je prend un r…

Bonjour je suis nouveau ici, pas de le monde du 4x4, étant un utilisateur pour l'exercise de ma profession (expatié, services aux pétroliers et gaziers) j'ai choisi mon "bétail", Patrol 2005 Élégance - chassis long, avec mon épouse nous sommes aller le voir au "Salon", son commentaire fut "le Monstre", mais fut emballée seul un léger doute nous gache notre plaisir, et j'espère que certains d'entre vous, ou au moins un (1) s'est déjà trouvé devant ce cas de figure; 1) pour raisons ponctuelles, mon véhicule pourrait ne va pas être à mon nom durant qqs mois 2) durant cette période j'aurais besoin de déplacer ce véhicule à l'étranger (de France/Maghreb/Égypte/ et r…