rodolphe Posté(e) : 21 juillet 2007 Partager ce message Posté(e) : 21 juillet 2007 Bonjour, Je suis surpris de voir dans les galleries photo de divers menbres comme le plus grand par exemple jeff, qu'il est possible de passer dans des points d'eau important (niveau de la calandre) sans schnorkel. je pensais qu'il y avait un risque pour le moteur (apiration d'eau par le filtre à air, ou par le reniflard (j'ai eu ce type de Pb avec une plate, d'ailleur je ne sais tjrs pas ce qu'est un reniflard). merci d'éclairer ma lanterne Est il possible de faire comme le chef, car il nage bien le chef Rodolphe Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
guitroleur Posté(e) : 21 juillet 2007 Partager ce message Posté(e) : 21 juillet 2007 Hello Donc le reniflard est un l’élément dont le rôle est d’éliminer les restes de la lubrification. Sur les moteurs à huile perdue il évacue de l’huile liquide mais sur les moteurs lubrifiés en circuit fermé il évacue des vapeurs d’huile. Souvent vers le filtre à air, ce qui permet de retenir les impuretés . Maintenant je sais ce que c'est aussi Pour les gués , tu peut passer sans snorckel jusqu'a un certains point , c'est vrais que je vu des photos du chef ou c'était limite ! L'entrée d'air sur les patro'ls , quand tu es face au capot , est en bas à droite , donc très exposé :2 (25): . Le snorckel te permet de combler cette entrée d'air et de la remonté au niveau du toit , de ce fais , plus de rique d'aspiré d'eau (enfin je pense ) .. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
the bargeots Posté(e) : 21 juillet 2007 Partager ce message Posté(e) : 21 juillet 2007 Tu ne peu aspirer de l'eau par le reniflard sauf si ton moteur a un probleme ou cales... Pour les passages a gué c'est fortement deconseillé sans snorkel, sauf si on connais la profondeur et que l'on sais la hauteur maxi preconisé constructeur. Sinon certains sont joueurs/inconscients (rayez la mention qui vous parrais inapropriée ), donc il faut eviter de prendre exemples sur eux Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
cyril 31 Posté(e) : 21 juillet 2007 Partager ce message Posté(e) : 21 juillet 2007 exact sans schnorck ca passe ou ca casse :2 (25): Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
G2 Posté(e) : 21 juillet 2007 Partager ce message Posté(e) : 21 juillet 2007 Ce qui a de sûr, c'est qu'un schnork est moins cher qu'un moteur A force de "jouer" sans schnork, y'a forcement un jour où il boit le tasse , je sais de quoi je parle Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
guitroleur Posté(e) : 21 juillet 2007 Partager ce message Posté(e) : 21 juillet 2007 ça fait comment ? :2 (25): Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
vavavoum74 Posté(e) : 21 juillet 2007 Partager ce message Posté(e) : 21 juillet 2007 mal au portefeuille Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
guitroleur Posté(e) : 21 juillet 2007 Partager ce message Posté(e) : 21 juillet 2007 mal au portefeuille ça je m'en doute Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
the bargeots Posté(e) : 21 juillet 2007 Partager ce message Posté(e) : 21 juillet 2007 mal au portefeuille ça je m'en doute Pour avoir deja achevé une Ford Fiesta a l'agonie en l'ayant noyé dans 50cm d'eau je sais ce que ça fait: Vrouuuum, splach ... et ... plus rien, le moteur cale très rapidement sans bruit et après redemares plus Et après si t'insistes au demareur ben le moteur il a mal... Et ton garagiste se frotte les main Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
guitroleur Posté(e) : 21 juillet 2007 Partager ce message Posté(e) : 21 juillet 2007 mal au portefeuille ça je m'en doute Pour avoir deja achevé une Ford Fiesta a l'agonie en l'ayant noyé dans 50cm d'eau je sais ce que ça fait: Vrouuuum, splach ... et ... plus rien, le moteur cale très rapidement sans bruit et après redemares plus Et après si t'insistes au demareur ben le moteur il a mal... Et ton garagiste se frotte les main Ok merci A éviter quoi Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
rodolphe Posté(e) : 21 juillet 2007 Auteur Partager ce message Posté(e) : 21 juillet 2007 Le chef jeff y doit avoir un gros portefeuille car dans sa galerie il a de l'eau jusqu'au capot et il me semeble qu'il n'a pas schnorkel. ou il alors il est pas au courant et il faut vite lui dire...... Rodolphe Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
HighlanderFou Posté(e) : 21 juillet 2007 Partager ce message Posté(e) : 21 juillet 2007 Un schnorkel c'est beau, mais pensez aussi à remonter les différents reniflarts des ponts, boites ... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
vavavoum74 Posté(e) : 21 juillet 2007 Partager ce message Posté(e) : 21 juillet 2007 Si tu ne t'arretes pas, il n'y a pas de problemen, car ta calandre fait une "vague" et derriere le phare il y a une "poche d'air" qui fait que le moteur n'aspire pas de flotte. Faut pas s'arreter... Le mieux est qd meme d'avoir un schnorkel, au moins pour le premier qui passe Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
vigoureux Posté(e) : 21 juillet 2007 Partager ce message Posté(e) : 21 juillet 2007 En règle générale ne t'avanture jamais quelque part sans avoir été reconnaitre. Pour un passage à gai sans schnoc tu peu aller jusqu'au capot, mais il ne faut pas aller plus loins et bien créer la vague devant le capot... et ne jamais caler. De toute façon même avec un schnorc si tu cale t'es mal puisque le moteur avale de l'eau par l'échappement... et puis une fois l'arrivée d'aire rendu étanche et hors de toutes eaux, bon il y d'autres trucs à rendre étanche pour que le schnorc se justifie... genre de l'électronique, le démareur, l'alternateur, etc. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Référent Mécanique Pierre Grosjean Posté(e) : 21 juillet 2007 Référent Mécanique Partager ce message Posté(e) : 21 juillet 2007 Pourquoi dites-vous que le 3.0 L de JEFF n'a pas de schnorchel ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
guitroleur Posté(e) : 21 juillet 2007 Partager ce message Posté(e) : 21 juillet 2007 Pourquoi dites-vous que le 3.0 L de JEFF n'a pas de schnorchel ? Il n'avait pas Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
rep2559 Posté(e) : 21 juillet 2007 Partager ce message Posté(e) : 21 juillet 2007 ça fait comment ? :2 (25): ca fait comme sur une vidéos de steinbourg, ou il s'amusé avec reg dans de l'eau Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
guitroleur Posté(e) : 21 juillet 2007 Partager ce message Posté(e) : 21 juillet 2007 ça fait comment ? :2 (25): ca fait comme sur une vidéos de steinbourg, ou il s'amusé avec reg dans de l'eau Je l'ais pas en tête Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
rodolphe Posté(e) : 22 juillet 2007 Auteur Partager ce message Posté(e) : 22 juillet 2007 Pourquoi dites-vous que le 3.0 L de JEFF n'a pas de schnorchel ? Dans sa galerie son troll n'a pas de schnorchel, (elles sont de 2006) et pourtant il patauge dans le bouillon. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
rep2559 Posté(e) : 22 juillet 2007 Partager ce message Posté(e) : 22 juillet 2007 ça fait comment ? :2 (25): ca fait comme sur une vidéos de steinbourg, ou il s'amusé avec reg dans de l'eau Je l'ais pas en tête sinon la vidéo: http://la.carpe.free.fr/Troll/Steinbourg/video/ tous telecharger puis installé avec partie1.exe Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
guitroleur Posté(e) : 22 juillet 2007 Partager ce message Posté(e) : 22 juillet 2007 Merci Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
JOEL Posté(e) : 23 janvier 2013 Partager ce message Posté(e) : 23 janvier 2013 Je ne sais pas si c'est une idée que je me fait mais j'ai l'imprétion que mon Troll est un peu moins gourment en gaz-oil , depuis l'instalation du snorkel . Peut être du fait qu'il soit mieux allimenté en aire ? de toute maniére avec la neige j'ai été vraiment sur pris de l'efficatité de la tête syclonique qui a litéralement blocquer dans le réservoir de ce dernier Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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