voici mon patrol!

 

preparation:

 

chassis decapé traité et repeint

caisse modifié en pick up 4 portes

Kit lames trail master +6cm

lames au dessus des pont

cales de voies +3cm

couples coniques 5.12

blocage de differentiel ARB avant

compresseur ARB

glissement limité a l'arriere

4 freins a disques

jantes tirangular 10x15

pneus Good year en 37x12.50x15

2 baquets sparco

Extensions d'ailes au metre

Parechoc avt arriere fabriquées

ailes arriere coupé

ailes avant coupé

modification point d'ancrage amortisseur arriere

modification chapelle amortisseur avant

durite de frein aviation

chapeau de pompe modifié

traverse de boite modifié

echappement libre

bac de benne en alu

Mouai bof...

 

 

J'ai eut l'occasion de le voir à Val d'isère et j'ai pu faire quelque photos comme un paparazzi

 

Il est trop beau!!!

il est magique ! j'adore

Magnifique c un peut le même que je veut faire avec la caisse que g chez charles... super les derniere photos mais une photo plus visible de la direction coté droit sa serrait top

Pour la direction, on mettra des photos dans quelques temps sur notre site internet (on les commercialise) il y aura tous les details

Vraiment super mais faut pas choisir plus gros en roue de secours sinon elle ne tient plus à plat dans le pick-up !

Pour la direction, on mettra des photos dans quelques temps sur notre site internet (on les commercialise) il y aura tous les details

ok merci

quelques photos:

p****n sa croise fort pour des lames

p****n sa croise fort pour des lames

 

c'est clair j'ai un pote qui a un kit ironman a lames et il est tres loin de croisé autant

Ya du revolver à l'avant..c'est pas possible

Ya du revolver à l'avant..c'est pas possible

 

 

SALUT non j'ai pas de jumelles revolver.

 

Ya du revolver à l'avant..c'est pas possible

 

 

SALUT non j'ai pas de jumelles revolver.

 

 

Alors c'est des lames en caoutchouc

 

ça croise vraiment bien

J'avais pas vu les dernières photos, vraiment MAGNIFIQUE et le mot est faible !

Impressionnant c'est rare des longs coupés belle réussite

c'est clair : il est MAGNIFIQUE

Ya du revolver à l'avant..c'est pas possible

 

 

SALUT non j'ai pas de jumelles revolver.

 

 

Alors c'est des lames en caoutchouc

 

ça croise vraiment bien

 

non lol ni rivolver ni caoutchouc les lames trail master travail terriblement bien

en tout cas merci pour tout ces compliments

tout d'abord bravo pour cette realisation, je sais pas si Mr ALTAGNA y est un peu pour quelque chose mais c'est tres reussit...

sur les quelques photos que tu a posté j'ai vu tes durites de frein un peu exposées a l'arriere, fait gaffe a pas t'en arracher une...

Ensuite, j'ai une petite question point de vu comportement. lors des monté il a le meme comportement que les chassis court, ou le probleme du pont avant qui saute ne se presente pas sur on chassis long?

 

moi j ai jamais eu le pont av qui rebondit dans les grosse montée.... avec mon court qui avais les lames sur les pont(spring over en force!!!)

salut

pour avoir vu la bete en action c'est terrible, ou le court patine, saute et a du mal a monter, la ca grimpe comme un rien, j'ai pas vraiment trouvé que ca sautait, enfaite tu as pas trop besoin de mettre le pied pour grimper donc pas une grosse vitesse et il saute pas.

enfin c'est mon avis perso sur ce que j'ai vu, Flo pourra vous en dire plus

a+

non il ne saute pas lors de grande monté, mais tu dis que les court saute jai deja essayer des court qui ne sauté pas lol

je ne sais pas si c'est le chassi long ou pas

en tout cas bien content de son comportement avec ce kit trail master

voila a+

photos:

on s'amuse bien !

Je suis popur la corsisation de ce forum , si laetitia casta veut bien me donner quelques cours du soir

Cet engin est absolument superbe, j'adore la base et son évolution

Et au moins l'avant débat pour une fois

Moi franchement avec cette benne, je kiffe.

 

pour une fois, un troll blanc qu'on ne dirais pas un frigo....ladden un troll blanc pick-up avec une benne , frigo, laden, benne laden.. comment capilo-tracté ?