Posté(e) : 14 février 201213 a Depuis quelques temps, mon troll avait quelques soucis avec le premier démarrage du matin : démarrage sur 4 ou 5 cylindres, une énorme fumée blanche et épaisse envahissait le quartier ! j'ai tout d abord mis en cause un peu les bougies de préchauffage et soupçonné qu un ou deux injecteurs seraient susceptible de ''pisser'' ni une ni deux, pas de chichi ayant fortement besoin du troll en ce moment, je commande 6 bougies, ainsi que 6 injecteurs neuf, après la petite séance dépose démontage remontage tarage et repose du nouveau matos, idem !!!! c est a partir de la que je commence a m arracher les cheveux, je met en cause les poussoirs hydrauliques, un filtre et 6,8 L de 15W40 plus loin le moteur s en porte bien mieux, mais le matin y a toujours cet épais nuage blanc qui grossit au fur et à mesure que mais cylindres se mettent en route l'un après l'autre ! un matin pas fait comme un autre je décide d'aller un peu pompé sur la pompette d'amorçage, et la surprise : au niveau du banjo de sortie du porte filtre durite fendue et quelques gouttes de gasoil apparaissent !!! on coupe le morceau malade et recommence a pomper, et la deuxième surprise ! une poire d'amorçage avait été rajoutée, et fuite sur la poire ! alors grand prince j'offre à mon troll une nouvelle durite et deux colliers tout neufs entre le filtre à gasoil et la pompe à injection réamorce et purge le tout et là je démarre ! presque pas de fumée et tous les cylindres étaient là !!! j'ai cru que j'étais sorti d'affaire ..... ça c'était jusqu'au lendemain matin... ayant vu l amélioration la veille, je savais désormais que le problème était bien une prise d air ! me revoila donc a pomper comme un fou sur cette toute petite pompette esperant voir ou entendre quelque chose ! et la, saint patrol dans sa GRande bonté m a envoyé un signe : un micro sifflement quasi imperceptible meme dans le silence le plus total impossible de le localiser avec précision.... dans le doute je me lance dans la refection du joint du capot de pompe a injection et alors ce matin il s est produit une chose que je n avais pas vécut depuis très longtemps : la mélodie des 6 cylindres ( je n ai plus la gamelle centrale !!!) et tout cela sans aucune fumée !!! ALORS TOURNEE GENERALE A LA SANTE DU TROLL ET DE MES MAINS COULEURS CAMBOUIS !!!! SANTE A TOUS
Posté(e) : 14 février 201213 a Comme quoi avec un peu de patience et de bonne volonté on arrive a tout Santé
Posté(e) : 14 février 201213 a Auteur Merci ca fait chaud au coeur, maintenant qu il trourne bien, prochaine etape : intercooler, un petit body lift une legere rehausse niveau ressorts, après cela hormis l entretien, je ne touche plus rien, mon patrol et moi on sera au top !!!!!
Posté(e) : 14 février 201213 a Ca rassure toujours de savoir que ça démarre au quart de tour . Alors Santé .
Posté(e) : 14 février 201213 a Tant mieux pour toi Moi ,à froid il ratatouille mon y60 en fumant blanc et une odeur de GO mal brulé, faut que je pense à passer à l'atelier du forum
Posté(e) : 14 février 201213 a Auteur LIONEL fonce a l atelier tu ne peux imaginer ce que s est agréable d entendre un moteur tourner rond et propre dès le coup de clef !!!
Posté(e) : 15 février 201213 a Tant mieux pour toi Moi ,à froid il ratatouille mon y60 en fumant blanc et une odeur de GO mal brulé, faut que je pense à passer à l'atelier du forum Change déjà ton filtre à GO....
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