Jambo to everybody from massi+

Posté(e) : 10 avril 201312 a

My name is Massimo, I live in Switzerland and I'm here after many (Range) Rovering years in search of infos about to choose the "best" nissan patrol wagon on the market for my transafrica (and more).

hallo, Je m'appelle Massimo j'habit en suisse mais mon français est très pauvre et sourtout je ne rappelle pas toul les accents (pardonnez-moi s'il vous plaît)

Aprés beaucoup d'ans avec mes Range Rover j'ai choisi d'acheter un Nissan patrol pour "ma dernière aventure africaine". Donc je suis ici pour chercher de l'aide en choisir la meilleure version.

bye, massi+

Posté(e) : 10 avril 201312 a

Posté(e) : 10 avril 201312 a

Welcome on :Patrol-grnet:

Posté(e) : 10 avril 201312 a

Welcome on board mate, this forum is certainly the best where you will find all answers for your questions. :betm13: Cheers Petit caillou.

Posté(e) : 10 avril 201312 a

Référent Mécanique

Bienvenue au club :2 (14):

Un compatriote pourra te donner tout un tas de conseils .... j'ai nommé Nico GEKO

http://www.patrol-gr.net/extrem-trolls/43016-patrol-y61-3-0-cdi-de-2007-nico-geko.html

Tu as aussi Icecross

http://www.patrol-gr.net/vos-pannes-mecaniques/32972-y60-relais-de-prechauffage.html

Posté(e) : 10 avril 201312 a

Bonjour Massimo et bienvenu.

Peux-tu nous dire quelle est ta destination en Afrique ?

Posté(e) : 10 avril 201312 a

Auteur

@Pierre, merci pour tes conseils, Niko Geko looks interesting :enaccord8:

@Dokatam, aprés quelque année de passion pour le désert je suis actuellement intéressé par les animaux de l'Afrique australe et celà de l'est. Louer un 4x4 1 or 2 fois l'année c'est devenis tres chére et le vehicules disponibles sont des épaves pas fiables. C'est pour ca que j'ai decidé de faire un petite "transafrique" pour porter là-bas mon 4x4 (le Patrol).

Je sui parti a la recherche d'un Patrol wagon y60 4.2 efi (essence) parce que j'ai prouvé un diesel 2.8 mais, habitué a mon RR V8, je l'ai trouve très.. clumsy (trés lourde pour sa puissance, ou bien pas assez puissant ). Malhereusement en Suisse le 4.2 efi sont trés rare et un Y60 efi du 1992 avec 200'000km il coute 10'000fr au moin. Donc je devrai me contenter d'une version diesel probablement, mais lequel?

Thank you all for the welcome

bye, massi+

Posté(e) : 10 avril 201312 a

En Y60 diesel, le meilleur est le 4.2L TD... mais il est aussi très rare (en France, en tout cas) ! :2 (26):

Prends plutôt un Y61 préparé, comme Niko Jeko... :2 (17):

Posté(e) : 10 avril 201312 a

Auteur

@GR-55 ce que me préoccupe il est que j'en ai vu beaucoup en vente avec 160-180'000km avec " motor defekt, wenig kompression" low compression in one or more cylinder.

bye, massi+

Posté(e) : 10 avril 201312 a

bienvenue sur :Patrol-grnet: :beer:

Posté(e) : 10 avril 201312 a

hello welcom parmis nous .et buvons une beer.santé:betm13:adishatz.

Posté(e) : 10 avril 201312 a

Modérateur

Benvenuto Massimo, a saluta :betm13:

Posté(e) : 10 avril 201312 a

bonsoir, bienvenue à toi :2 (13): :2:

Posté(e) : 10 avril 201312 a

Welcome on board mate, this forum is certainly the best where you will find all answers for your questions. :betm13: Cheers Petit caillou.

que dire de plus :2 (15):

Bienvenue chez les :blazer-gray: et sur :Patrol-grnet:

:betm13:

Posté(e) : 10 avril 201312 a

:welcome: on :Patrol-grnet: !!! :betm13:

:breiz:

Posté(e) : 10 avril 201312 a

on !!!

ben oui pourquoi pas :2 (15):

Posté(e) : 10 avril 201312 a

Bienvenue a toi sur :Patrol-grnet: tu trouveras ton bonheur :2 (15):

:betm13:

3 semaines plus tard...

Posté(e) : 28 avril 201312 a

Auteur

Jambo mes amis,

Finally I've got a Patrol, I know, it's not a 4.2efi but I've to choose between pure performance vs economy and long range. So i've just bought this '93 y60 in swiss romande for a nice price. Looks tatty from far but i'ts in good conditions with only 130'000km, runs smooth, no major rust. It's a basic version with no power windows and no power door locking but have 16" rims, aircon and rear locker.