Problème treuil Warn 9000

[DanielP]

Bonjour à tous

 

j'ai un treuil Warn 9000, il s'est arrêté de fonctionner en tirant un véhicule sur le plat sans faire de gros efforts, on entend le Clac clac quand on actionne la télé commande filaire c'est tout, j'ai fait le test A-F1, et A- F2, pas de mouvement.

 

que faut-il faire, merci pour les réponses.

[thest31]

Salut, j'ai eu le même souci sur mon Warn M8000, j'avais un charbon grippé, j'ai tout nettoyé et c'est reparti pour un tour ...

[jacksparrow 54]

au prix où ils les vendent :2 (11):, et ce n'est même pas étanche :2 (11):, vous ne trouvez pas que les riquin se foutent de notre gueule là :2 (18):, y pourraient au moins faire en sorte que la partie moteur soit étanche et qu'il n'y ait aucune merde qui s'y introduise afin d'éviter toute déconvenue . enfin bref bon courage pour la suite, bonne bricole:enaccord8:

[françois Roland]

le moteur chauffe en fonctionnant, donc, le compartiment du moteur ne peut pas être étanche

 

De toutes façons, la rotation du moteur sur les charbons provoque de la poussière et il faut le nettoyer de temps en temps

 

un treuil nécessite un entretien régulier sinon ...

 

Vous acceptez de faire la vidange de vos véhicules, tondeuses, etc, mais pas des treuils

[jacksparrow 54]

le moteur chauffe en fonctionnant, donc, le compartiment du moteur ne peut pas être étanche

 

De toutes façons, la rotation du moteur sur les charbons provoque de la poussière et il faut le nettoyer de temps en temps

 

un treuil nécessite un entretien régulier sinon ...

 

Vous acceptez de faire la vidange de vos véhicules, tondeuses, etc, mais pas des treuils

si bien sûr, mais on n'a pas ou peu pour habitude de démonter un moteur électrique pour voir ce qui s'y passe :2 (11):, il n'y a que quand c'est en panne que t'y penses à regarder dedans .

[thest31]

:2 (24):Oups moi j'ai refait l'étanchéité complète dessus après le nettoyage, vu qu'il a la tête en bas puisque intégré dans le PC entre les longerons, il a tendance à faire des bains de boue

 

De toute tacon, pour le moment en 6 mois, il n'a servi qu une fois et c'était pour sortir un collègue:2 (23):

[DanielP]

Bon, à par le charbon c'est tout, comme contrôle

[jacksparrow 54]

B1 sur un électrique .... oui je pense a part l'état du câble (si effiloché ou pas) maintenant sur un hydraulique il y a peut-être + de chose à vérifier y faudrait voir avec un trolliste qui en possède un je pense

[Pierre Grosjean]

comme pour un démarreur (mis à part le solénoïde)

[DanielP]

c'est quoi B1, je connais F1, un peu plus de détails les gars, je ne suis pas électricien, merci

[Pierre Grosjean]

http://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=4&ved=0CDMQFjAD&url=http%3A%2F%2Fwww.discip.ac-caen.fr%2Fsti%2Fstibacs%2Fpdf%2Fmoteur-cc.pdf&ei=lHu6U_nZN6bI0wXzhIEI&usg=AFQjCNFWWoeaZHK58-nL0iM566L8EnnTAQ&bvm=bv.70138588,d.bGE

 

Maintenance Industrielle :: comment tester un moteur à courant continu?

[DanielP]

tout ça c'est bien expliqué, mais je crois que cela veut dire, va voir un pro du moteur et tout sera réglé.

 

merci Pierre

[Pierre Grosjean]

un pro du moteur va te dire : poubelle

Sur ces petits moteurs le rebobinage n'est plus de mise et la réparation se limite au remplacement des charbons

[DanielP]

Ah bon