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pluie de question


bydboys

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bonjour à tous

je viens d'échanger ma 206 CC contre un troll gr 2.8l td6 intercooler de 1999 pour pouvoir enfin rentrer dans les forets et patauger dans la boue.

 

Mais il y a plein de trucs que souhaiterais savoir :

-sur route faut-il rouler en 4x4 ou en 2x4

-faut-il mettre une huile spéciale pour la vidange des ponts ?

-est-ce légal de rehausser le châssis ? la caisse ? changer les dimensions des pneus ?

-pour les pneus comment choisir la dureté de la gomme ? (en tt)

-est-ce légal de fabriquer soi-même un snorkel style tube inox coudé soudé cintré ?

-y a t'il des petites astuces pour réduire un peu la conso sur route ?

 

:2 (15)::2 (15):

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1 ) sur route c'est en 4x2 ou 4x4 sous la neige

2 ) juste la viscosité préconisée par le constructeur

3 ) toutes modifications des caractéristiques du véhicule sont interdites :2 (15): mais tout le monde les fait

4 ) on ne parle pas de dureté de gomme pour un 4x4 mais plutôt du dessin de la bande de roulement

5 ) idem à la 3

6 ) pour la conso à part avoir le pied léger il n'y pas de recette miracle, sauf entretien rigoureux sur les filtrations

 

autrement tout est permis du moment que tu n'as pas d'accident et surtout pas corporel :2 (10):autrement tu risques de grosses emmerdes. tous les membres du site qui font les modifications sur leur véhicule le font en connaissance de cause.

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  • Modérateur

Ici t'es au bistrot, très bien pour t'y présenter ... Bienvenue et santé :betm13:

 

Prends le temps de parcourir le site tranquillement, tu trouveras les réponses à tes différentes questions,

quoi qu'il en soit, merci de les poser dans les bonnes rubriques et forums.

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bonjour à tous

je viens d'échanger ma 206 CC contre un troll gr 2.8l td6 intercooler de 1999 pour pouvoir enfin rentrer dans les forets et patauger dans la boue.

 

Mais il y a plein de truc que souhaiterais savoir :

 

-y a t'il des petites astuce pour reduire un peux la conso sur route ?

:2 (15)::2 (15):

 

à part le laisser au garage je vois pas trop .....:2 (15):

 

 

A+:2 (26):

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