Bonjour à tous,

 

Je viens donc vous presentez mon Patrol.

Dans les grandes lignes, acheté dernierement avec ses 190600km (le rodage est bientot fini ) de 1993 avec un bleu nuit sur toute la carosserie. Un interieur en velour dans un état très propre pour 22 ans, c'est un 2de main et il a tiré peut etre 2-3 fois un petit bateau c'est tout. Pas de franchissement par le 2nd propriétaire juste de la pêche et balade. Il est chaussé en Black star Globetrotter en 255/70R15 (de mémoire) donc assez pour commencer quelques rando.

Il possède un petit bouton magique de blocage de différentiel arrière et un toit ouvrant pour faire les imbéciles pendant les rassemblamement.

 

 

J'ai commencer a revoir les graissages des arbres, j'ai installé un petit poste cibi (qui me fait des galère de reception) et j'ai déplacé l'inclinomètre du plafond sur la placnhe de bord (ce ne sera pas le moment de regarder les étoiles en plein devers).

Je vais continuer les graissage, vidange de tous les fuildes et changement de tous les filtres ainsi que pompe à eau et courroie.

 

Dans les améliorations, je pense mettre un afficheur de pression de turbo, un petit tube rouge qui va bien, probablement inhibé l'EGR et supprimer cette facheuse gamelle centrale (car il me tarde d'entendre ce monstreux 6cylindres).

 

A vos clavier plein de boue les copains!

Et tu n'as pas fais sortir le piston vue la tronche de la plaquette??

alors non le piston n'est pas sorti, je n'ai pas rencontré de difficulté a le repousser, les boisseaux étaient propres et les soufflets en bon état et tout semble fonctionnel. Donc je n'ai pas l’impression que ce soit grippé mais je vais approfondir mes recherches

Il faut vérifier que l'étrier coulisse bien sur les colonnettes (les nettoyer et graisser si nécessaire)

 

Si le piston est rentré sans pb deja c'est bien

D'après ce que tu dis, ce ne doit pas être ton piston qui est grippé, mais les coulisses entre les deux partie de l'étrier.

Ca me l'avait fait sur le court, tu les sors, les brosses bien (j'avais dû les passer un peu au disque à lamelles, trop abimées) et tu graisses bien au remontage, et voili voilou !

faut-il de la graisse haute température ?

En théorie pas besoin de graisse haute température

Mais si tu en as c'est pas plus mal

quand tu descends un col l'ensemble du frein (disque, plaquettes et étriers) monte fort en température ....

Salut à toi, je vois que tu as une banquette arrière séparée, en fait je suis sur le point d acheter un intérieur complet avec banquette séparée comme toi (à la place d'une complète) mais je ne sais pas si les points de fixation sont les mêmes, aurais-tu des photos ou infos là-dessus car j'ai 6 heures de route et surtout la personne n'a plus que ça donc impossible d'être sur que ça se monte, et point négatif mon troll est en pièces donc je ne peux même pas aller avec.

Je voudrais être sur avant de partir, si tu peux m'aider

ce que je peux faire c'est des photos des différents points de fixations si tu le souhaites

Salut camarade, comment te portes-tu ?

je viens de voir ton problème, aie...j'espère que tu vas vite réussir à régler cela !

As-tu des nouvelles pour le montant en plastique sur la grande portière du coffre ?

ROCK'N'TROLL

ce que j'ai

 

 

oui minilio je veux bien je t'envoie mon mail par mp

 

pour pierre, la banquette correspond bien à ce que j'ai mais la fixation est différente et les sièges doivent corresponde à un long car il n'y a pas la découpe pour les ailes

oui minilio je veux bien je t'envoie mon mail par mp

 

pour pierre, la banquette correspond bien à ce que j'ai mais la fixation est différente et les sièges doivent corresponde à un long car il n'y a pas la découpe pour les ailes

 

Je poste ici les photos si ça peut intéresser d'autres personnes.

 

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Salut camarade, comment te portes-tu ?

je viens de voir ton problème, aie...j'espère que tu vas vite réussir à régler cela !

As-tu des nouvelles pour le montant en plastique sur la grande portière du coffre ?

ROCK'N'TROLL

 

Salut Hugo, oui ça été réglé dans les jours qui ont suivi ! j'ai juste un petit couinement quand je freine donc je vais re-regarder ça. je n'ai pour l'instant pas de nouvelle sur les pièces mais je n’oublie pas

un petit moment que je n'ai pas partagé ici, quelques modifications qui sont en cours, j'attends de terminer pour les poster, par contre voici mon dernier achat.

Une soft shell aux couleurs du gros

et je cherche à mettre des nouvelles jantes en 10x15 -44 sur le troll et je voulais vos avis, est-ce qu'un gris avec les visseries rouge ça pourrait le faire sur le mien ou je reste en noir ?

Jolie veste

ça ferait un peu "bling bling" à mon avis.

Noir visserie chrome peut être ? 

Modifié 1 février 20187 a par jeanma

et il faudrait garder les jantes dans un état plus que propre

C'est ce que je crains aussi, ou noire visserie rouge mais je ne sais pas si la visserie est fonctionnelle ou décorative sur les jantes

Noir, visserie rouge  

 

elle est chouette cette veste, ça vient d’ou ?

il y a 54 minutes, lio-MX a dit :

Noir, visserie rouge  

elle est chouette cette veste, ça vient d’où ?

fabrication perso je pense. J'ai mon entreprise perso qui le fait. Faudra que j'y pense

Je l'ai acheté sur un site portugais et il y a pas mal de fringues dessus. Je vous MP si vous souhaitez 

Modifié 1 février 20187 a par Minilio

et tu l'as fait sérigraphier à ton goût ?

Non livré tel que tu le vois

y zon avec GR 61? 

Sympa la veste ! 

tres