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Posté(e) :

on ne me dérange jamais, je suis en retraite depuis 8 ans, c'est ça de ne pas travailler longtemps....................:vieux-smiley::vieux-smiley::vieux-smiley::vieux-smiley: mais faut commencer tôt..........

 

IDEM pour moi dans 13 jours .....................et là le gros va avancer : enfin !

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Alors les photos???

On aimerait bien voir cette bestiole...

 

ça va venir, dès que la flotte se calme.....................

Posté(e) :
ça va venir, dès que la flotte se calme.....................

 

Alors là, c'est pas gagné ! :Temps18::breiz:

Posté(e) :
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DSC01933.jpgVoilà donc la bête en question, il s'agit d'un modèle de 1987, entièrement équipé pour la piste, blindages complets avant , milieu, arrière, treuil T max 4,7 tonnes, j'ai mis la photo du boitier de direction à changer ou à réparer (si quelqu'un connait une société dans mon coin qui les répare, j'achèterai une pochette de joins en kit de réparation) , je pense qu'il s'agit d'un "4 vis" compte tenu de ce que je vois .je lui ai greffé un attelage à l'arrière qu'il faut que je renforce pour plus de sécurité. Je mettrai dans un autre post les travaux qui ont été réalisés dessus.

DSC01929.jpg

DSC01931.jpg

Posté(e) :

voici le kit anti depresseur pour ce genre d auto:2 (15):.le pinard 3r R eparaition pour R ange R over3r 003.JPG soit disant en passant escelent vin espagnol tres connu des trollistes du sud ouest:2 (15):.adishatz.

Posté(e) :
Pata negra en prime : c'est pas n'importe quoi!

ha sa c est mon coté espagnol:2 (15): ha oui je te promet qu il vont tres bien enssemble.adishatz.

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j'y preferai un rosé " marques de riscal ", qui d'ailleurs en rouge semble être du très bon!

Posté(e) :
j'y preferai un rosé " marques de riscal ", qui d'ailleurs en rouge semble être du très bon!

sacrilege un rosé avec du jamon:2 (15):.c est dingue comment d un range rover ont en viens au pinard.oups adishatz.

Posté(e) :
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oui, voilà de quoi il était équipé quand je l'ai trouvé:

 

- Suspension spécifique (rehausse +10cm. : ressorts AV +5cm type 'Heavy',

ressorts AR +5cm type '1/2 charge' et 4 cales +5cm) couplée avec des cônes

'anti-déboitement' et associée à 4 amortisseurs Koni.

- Ligne d'échappement inox + sortie latérale dans aile ARG.

- Schnorkel.

- Pare-chocs Tubulaires AV/AR (avec LP + manilles tournantes AV).

- Treuil 4Tonnes avec corde Plasma (moteur débrayable et télécommande à

fil) + coupe-circuit indépendant.

- Tirants de pont AV renforcés + Coquilles de pont (AV et AR).

- Durits de frein blindées.

- Ski de protection moteur, Blindage réservoir, Protections latérales et

plaques d'alu strié.

- Pneus MUD 235x85x16 montés sur Jantes Modular combinées à 4 Elargisseurs

de voie +3cm (inox).

- Passages de roue découpés avec Elargisseurs d'aile +5cm.

 

A moi de faire le reste...........un boitier de direction que je crois être un" 4 vis. "

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