Posté(e) : 20 mars 20169 a hello, je regarde les patrol en quète du graal mais je ne sais pas vers quel moulin me diriger... pouvez vous me donner votre avis. vous en pensez quoi ********************************** merci
Posté(e) : 20 mars 20169 a Pas trop mal je trouve! a voir les factures et l'état de la corrosion, vérifié si c'est un vrai 2 places ou 4 places selon la CG et attention au sel sous le chassis dans cette région
Posté(e) : 20 mars 20169 a Auteur Ça existe en 2 places CG ? et niveau moulin il y en a t'il un plus diable que l'autre ? merci ;-)
Posté(e) : 20 mars 20169 a le 2.8td est le 6 cylindres des Y60 un peu boosté et le 3Di est un 4cylindres avec plus d’électronique pour le 2 place, s'il est considéré comme véhicule dit "commercial" tu n'a que 2 places connu dans le véhicule et donc assuré pour 2places pour le faire validé en 4 places assises sur la Carte Grise tu devra t'affranchir de papier préfectoraux et passage "aux mines" pour évolution du véhicule. certains professionnel les font en 2 places pour s'affranchir de taxe et autre
Posté(e) : 20 mars 20169 a et niveau moulin il y en a t'il un plus diable que l'autre ? ...la question qui tue
Posté(e) : 20 mars 20169 a ...la question qui tue Un problème avec cette question goratrol ? JAM71, cherche bien dans le forum, les 2 ont des qualités et des défauts (comme tout moulin:2 (26), les spécialises moteurs sauront te répondre, sois patient:2 (26):
Posté(e) : 21 mars 20169 a ta des euros achete un 3l tout options avec ordi de bord ta pas d euros achete un 2.8 sans ordi de bord et sans options..adishatz.
Posté(e) : 21 mars 20169 a Auteur ta des euros achete un 3l tout options avec ordi de bord ta pas d euros achete un 2.8 sans ordi de bord et sans options..adishatz. J'suis comme toi alors... Lol en fait le but de mon topic était d'avoir des avis sur la fiabilité de l'un ou l'autre des deux moulins...
Posté(e) : 21 mars 20169 a un peu de lecture saine qui peut te donner un avis Acheter un Patrol d'occasion ? - Blogs - Le Site des Patrol's
Posté(e) : 21 mars 20169 a Mon avis est que la question de la fiabilité d'un moteur, et en particulier des 2,8 ou 3.0 qui équipent nos Trolls se pose en termes de connaissance et d'utilisation de ces moulins. Chacun a ses faiblesses qu'il convient de fiabiliser, ses atouts qu'il convient d'utiliser et ses possibilités d'optimisations qu'il convient de maitriser
Posté(e) : 21 mars 20169 a Auteur Mon avis est que la question de la fiabilité d'un moteur, et en particulier des 2,8 ou 3.0 qui équipent nos Trolls se pose en termes de connaissance et d'utilisation de ces moulins. Chacun a ses faiblesses qu'il convient de fiabiliser, ses atouts qu'il convient d'utiliser et ses possibilités d'optimisations qu'il convient de maitriser Tu devrais te lancer dans la politique lol
Posté(e) : 21 mars 20169 a Auteur un peu de lecture saine qui peut te donner un avis Acheter un Patrol d'occasion ? - Blogs - Le Site des Patrol's Au top merci
Posté(e) : 22 mars 20169 a Salut L'ami je te met quelques liens que tu devrais lire ils pourraient des fois t'aider dans ton choix => http://www.patrol-gr.net/le-patrol-de-z/46696-fiabilite-y61.html => http://www.patrol-gr.net/le-patrol-de-z/56061-ras-le-bol-du-2-8-l-td6-sur-gr-y61.html => http://www.patrol-gr.net/le-bistrot/46069-y61-6-cylindres-2-8-ou-4-cylindres-3-0l.html => http://www.patrol-gr.net/le-patrol-de-z/47952-fiabilite-y61.html
Posté(e) : 22 mars 20169 a Auteur Tu préfères les brunes ou les blondes si je te dis les rousses ? lol nan mais il peut y avoir un moteur sur les deux à éviter d'où ma question... - - - - - - - - - - Mise à Jour du Message - - - - - - - - - - Salut L'ami je te met quelques liens que tu devrais lire ils pourraient des fois t'aider dans ton choix => http://www.patrol-gr.net/le-patrol-de-z/46696-fiabilite-y61.html => http://www.patrol-gr.net/le-patrol-de-z/56061-ras-le-bol-du-2-8-l-td6-sur-gr-y61.html => http://www.patrol-gr.net/le-bistrot/46069-y61-6-cylindres-2-8-ou-4-cylindres-3-0l.html => http://www.patrol-gr.net/le-patrol-de-z/47952-fiabilite-y61.html [ATTACH=CONFIG]124225[/ATTACH] cool merci ;-)
Posté(e) : 22 mars 20169 a Perso je suis plus 3.0 que 2.8; le six cilyndre est plus souple mais manque de caractére à mon gout. Par contre pour un 3.0 je teconseil soit un phase deux ou à partir de 2002. Si plus de 100.000 vois ce qu'il en est cotès injecteurs.
Posté(e) : 22 mars 20169 a Auteur Perso je suis plus 3.0 que 2.8;le six cilyndre est plus souple mais manque de caractére à mon gout. Par contre pour un 3.0 je teconseil soit un phase deux ou à partir de 2002. Si plus de 100.000 vois ce qu'il en est cotès injecteurs. c'est noté merci ;-)
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