Bonjour à tous

je possède un y61 Court ( GR 3.0DI TURBO de 2000)

comme conseillé par un membre de ce forum j'ai acquis une antenne électrique pour changer la mienne que j'ai cassée malencontreusement .

maintenant je voudrai savoir ce que je dois démonter pour parvenir à la changer . J'ai ouvert le capot moteur mais je ne vois pas le moteur de l'antenne qui est dans l'aile.

je ne suis pas très bricoleur et j'ai besoin de vos explications précises afin de ne pas démonter n'importe quoi .

 

D'avance merci à tous

Tu démontes la grande partie en plastique qui est sous l' aile ( très facile a démonter , meme si tu n' est pas bricoleur )

 

pourquoi fais-tu un autre post pour le meme probleme ?

Modifié 7 avril 20169 a par jacktrol

Bonsoir et merci beaucoup pour votre réponse .

j' ai fait un autre post? Je ne suis ni doué en bricolage ni en informatique . Je ne comprends pas comment j'ai fait 2 posts (je pense que cela veut dire 2 messages), alors que je tâtonne déjà pour en faire un..

Toutes mes excuses, mais c'est une erreur. J'ai 66 ans et je ne me suis jamais occupé de véhicules..c'est seulement depuis que j'ai ce Patrol que je cherche à faire des choses . Cordialement

Courage et bon bricolage !! j' en ai 69 ... ! et j' essaie de me tenir à la page , comme toi !!!!

Alors, cette antenne elle est montée ?

il la les main coincè dans les plastique ou alors il ne retrouve pas son poste pour age +1 a la fin d l année 70

Bonjour à tous

Mille excuses, mais comme je maîtrise mal ce site je n'avais pas vu que vous aviez mis des commentaires humoristiques...!

voila je vais tout vous expliquer....

D'abord on ne m'a pas dit qu'il fallait adapter l'antenne reçue ..les branchements ne sont pas du tout identiques. J'ai alors coupé les fils au ras de l'ancienne antenne pour les brancher avec un raccord à chacun. J'espère que j'ai bien raccordé car les couleurs n'étaient pas identiques et il y avait un fusible sur le fil rouge de la nouvelle antenne que j'ai supprimé. J'ai essayé et mon antenne fonctionnait bien. Pour moi mes branchements fils à fils sont bons..mais attendez la suite...

pour le fameux garde boue j'ai cru devenir fou...J'ai cassé tous les plots en plastique quand je enlevés..bon.. Soit..quand j'ai voulu remettre ce fameux plastique...je ne suis jamais arrivé à faire coïncider tous les trous ...au bout de plusieurs heures j'en ai eu assez et j'ai fait au mieux et ai mis des vis supplémentaires un peu partout pour bien tenir ce plastique..de toute façon je n'avais pas de plots en plastique pour mettre dans les trous...mais vous allez rire...mais quand j'ai voulu visser l'antenne à l'aile...l'écrou ne voulait pas prendre...si, si...j'ai donc meulé le plastique et le support en fer de la nouvelle antenne afin que le boulon prenne et que je puisse visser le tout contre l'aile...mais moi mon aile a un trou ovale..et la nouvelle antenne est faite pour un trou rond...J'ai pu enfin faire prendre le boulon et visser mais le plastique qui fait joint avec l'aile s'est déformé..'ai essayé de rectifier l'inclinaison de l'antenne..mais toujours pareil..Aprés plusieurs tentatives j'ai serré à fond et j'ai mis dû silicone entre l'aile et le joint pour empêcher la pluie de rentrer... Facile le montage d'une antenne...? Pas pour moi...Mais au moins l'antenne marche très bien..

Mais....quand je suis allé faire un tour Aprés le montage de l'antenne, j'ai constaté que le voyant ABS était allumé et que je ne pouvais plus accélérer à partir du moment où je m'arrêtais..À un feu rouge tout le monde me klaxonne car je démarre comme un escargot pédale à fonds..en marche arrière il fonctionne très bien...mais sur la route il est interdit je crois...de ne rouler qu'en marche arrière ....!! Je suis donc en panne ...et ça de suite après avoir changé mon antenne électrique.. Est-ce lié? S'agit il d'une coïncidence ? Je me pose des questions. Donc j'ai mon voyant ABS allumé et je ne peux accélérer au départ..c'est un truc de fou...J'ai mis un post dans le forum des Freins mais à aujourd'hui personne ne m'a donné une reponse pour réparer..Je suis allé chez Nissan mais ils m'ont dit de téléphoner, mais pas avant 3 semaines, pour passer la valise..ils sont débordés ..je suis très ennuyé de ne pas rouler normalement avec mon Patrol..Je n'ai jamais fait de 4x4, donc je ne l'ai pas abîmé..Je ne comprends pas..Je ne dois pas être le seul possesseur de Patrol à qui ces 2 pannes concomitantes soient arrivées..Voila vous savez tout...et j'ai bien eu les mais coincées dans le plastique...(humour ).

 

Merci à vous et bonne journée

Dorénavant je ferai attention aux réponses de mes messages...

Bonjour oui elle est montée .. Merci ... mais j'ai mis une réponse complète, que je ne sais pas vous copier, au Membre qui se nomme Michel 84.. essayez de voir ma réponse mais je ne peux vous dire comment .. désolé

il doit m'y avoir un moyen de répondre à plusieurs membres en même temps .. mais je ne sais pas comment.

Car depuis la fin du montage de l'antenne je suis en panne .. Voyant ABS allumé et impossible d'accélérer au départ ..

j'ai mis un post dans le forum freinage ..

merci encore de vous être soucié de mon montage.

Très cordialement et bonne journée

Alors là , il y a longtemps que je n' avais pas rigolé comme ça ... excuse moi mais c' est nerveux je ne peux pas m' en empêchè ! Ahah ! la mécanique, c' est pas toujours facile ..... ! Je n' ai pas encore lu ton post sur le voyant ABS , c' est un peu bizarre mais les spécialistes vont t' aider .... ne le prend pas mal mais j' ai encore les larmes aux yeux !!

Bonjour

je ne le prends pas mal.. Au contraire , mon but était de vous faire sourire de les galères ..ne s'improvise pas bricoleur qui veut..Et tu vas rigoler encore plus..car je viens de recevoir un post dans le forum "freins"....tu es assis? ...qui m' explique qu'il faut tout redémonter....suite à mon problème d'ABS et manque d'accélération.. Je pense que vais aller acheter un gros élastique et me pendre avec.....!! Dans tes prières du soir..glisse un petit mot pour moi...je vais en avoir besoin pour tout redemonter..et tout ça pour une antenne ..je suis Mdr.. C'est nerveux, comme toi

Bonne journée à toi et longue vie ...sans à pannes ...à ton Patrol.

tu devrais au plus vite débrancher ton antenne .. tes pb doivent venir de là ! ne pas oublier que la masse du poste passe par l'antenne

Bonjour

Merci pour votre reponse. Je vais démonter promis. je vais vous expliquer ce que j'ai fait et pourriez-vous me dire si j'ai commis une erreur de masse ou autre?

Après avoir démonté le passage de roue en plastique, j'ai dévissé le haut de l'antenne sur l'aile, et sous l'aile j'ai dévissé le support de l'antenne. Ensuite j'ai coupé les 3 fils qui partent de l'antenne " avant " la broche de raccordement pour ne pas chercher comment retrancher les fils à la nouvelle antenne. La nouvelle antenne de chez Conrad avait 3 fils un noir avec une broche en forme de U, un grand fil rouge avec un porte fusible et un fil vert. J'ai coupé la broche en U du fil noir, j'ai coupé le fil rouge "avant" le fusible, et laissé le fil vert qui n'avait rien. J' ai ensuite raccordé ces trois fils à ceux que j'avais coupé avant la broche. Noir en face du noir, rouge en face du rouge et le vert. J'ai assemblé chaque fil avec des Wagos d'électricité et isole chaque fil avec du scotch d'électricité et entouré le tout de scotch pour l'étanchéité. Pour la nouvelle antenne je l'ai repassée dans le trou prévu et branchée sous la boîte à gants dans le tube de raccordement en métal prévu à cet effet. Je n'ai pas touché au poste ni à rien d'autre. j'ai mis en route et ma nouvelle antenne a et marche normalement comme l'ancienne. Donc j'ai remonté ensuite le passage de roue en plastique et comme je me suis embêté pour le remettre j'e l'ai fait tenir avec plusieurs vis un peu partout. Et c'est là en sortant dans la rue que je me suis aperçu que le voyant ABS était allumé et que je ne pouvais accélérer normalement. Il faut 300 mètres pour atteindre une vitesse normale. Après les vitesses passent normalement et la marche arrière fonctionne normalement et j'accélère comme avant. Il n'y a que du moment où je dois partir en étant arrêté que j'avance comme un escargot. Je ne peux même pas monter un trottoir. Mais lancé il va bien mais je sens quand même que j'ai un manque de puissance quand j'appuie sur la pédale..Qu'ai-je bien pu toucher pour avoir ces deux pannes concomitantes?

Tres cordialement et merci

je précise, c'est peut être important : quand j'ai changé l'antenne je n'ai pas débranché la batterie, j'ai juste coupé le contact.

Quand j'enlève le fusible de l'ABS dans l'habitacle le voyant du tableau ne s'éteint pas?

les deux autres fusibles dans le compartiment moteur sont ok

Modifié 17 avril 20169 a par WV33

Pas simple ton affaire !!! Pierre t' a demandé dans un premier temps, de débrancher ce que tu as fait , même si tu dois redémonter la doublure d' aile que tu adores ...! tu verras la deuxieme fois ça va beaucoup mieux ... Comme ça tu auras localisé ton probleme ( ou pas) et tu pourras lui répondre quand il reviendra vers toi .

yavé pas plus simple ?

 

Débranche tout!!!! et vite car il doit y avoir un paquet de court jus la dedans!!!

comme il et dit débranche avant de faire autre chose, au fait je n est pas comprit pourquoi tu me cite plus haut

pour se qui et des Wagos ou sucre je suis contre facilite oui mes source a emmerdement souder et gaine rétractable

Bonjour

merci pour ta réponse. Je t'ai cité plus haut car tu disais que je ne répondais pas car j'avais les mains coincées dans le plastique...et en plus tu avais raison ..

metci de ton aide

je vais tout redémonter..!

yavé pas plus simple ?

 

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c'est comme dans chercher l'erreur, je n'avais pas vu l'antenne

Tres simple et : incassable . Bonne reception et pas cher

Merci beaucoup pour l'idée . Je ne connaissais pas..mais j'imagine qu'il faut démonter le poste de radio pour la brancher..et je ne sais passe faire.. Et je serai encore capable de faire une bêtise..faudrait que je la fasse monter.. Je vais y réfléchir. Pour l'instant je suis toujours en panne..et Nissan me demande toujours trois semaines de délai pour me passer la valise.. même pas un rdv de fixé...il faut rappeler dans 3 semaines...ils sont débordés.. et moi sans voiture..bonne journée cordialement

as-tu débranché ton antenne comme pierre t'a dit. et isolé les fils ?????????????????????????????????????????

Bonjour à tous.

j'ai démonté mon antenne et isolé les fils..mais rien ..voyant ABS toujours allumé..et lenteur extrême au démarrage en Position D. Je démarre en position 1 et puis je passe en 2 et après en D..mais avec les feux rouge .. Je ne fais que ça...

j'ai vu 5 garages et aucun n'a trouvé ..et aucun n'a pu rentrer dans mon système avec la valise. J'ai enfin obtenu un RDV LUNDI chez Nissan (le seul qui possède le bon logiciel )il y a deux jours. J'ai lus 2mois..pour avoir ce RDV...

ils viennent de me téléphoner..ils n'arrivent pas à rentrer dans mes données avec leur valise...ils ne comprennent pas. Le chef d'atelier m'a dit que c'est la première fois que ça leur arrive...donc impossible de supprimer le défaut ABS et donc d' envisager une Reparation quelconque... Tous mes fils de capteurs sont bons... Ma prise pour la valise est bien alimentée...

Est-ce que l'un d'entre vous SVP OU Monsieur Pierre aurait une solution pour qu'ils arrivent à se connecter à mon véhicule avec leur valise..De leur côté chez Nussan, ils continuent de chercher ..

D' avance merci à tous...je suis en panne depuis avril..et je n'ai que ce véhicule.

bonne journée à tous

cordialement William

Ton probleme a commencé avec ton changement d' antenne , c' est bien ça ? tu leur a expliqué le début de tes soucis ???

ta boite doit être en mode défaut et démarre en 3 ...

Tu as dû couper des fils de l'ABS et de la BVA

Bonjour Monsieur Pierre Grosjean

j'ai bien tout expliqué à Nissan (concession Pigeon à Bruges en Gironde).

ils n'ont trouvé aucun fil coupé.

tout est parfaitement alimenté d'après eux.

sauf qu'ils n'arrivent pas à se connecter à mon véhicule avec leur valise. La prise à laquelle on branche la valise est bien alimentée aussi d'après eux.

pour mettre la nouvelle antenne je n'ai fait que couper les 3 fils de l'ancienne antenne et j'ai raccordé les 3 fils à la nouvelle antenne, qui a parfaitement fonctionné immédiatement. Je l'ai fait sans débrancher la batterie...fallait-il débrancher la batterie ? Ensuite j'ai remis le passage de roue avec des vis à la place des vis en plastique qui se sont toutes cassées au démontage . Aurai-je touché un fil sous ce passage de roue côté conducteur? J'ai regardé et je n'ai rien vu. Quels fils et où? Passent sous ce passage de roue?

Au fait j'ai aussi changé il y a 3 semaines (sur recommandation d'un garagiste), le débitmètre commandé chez Nissan au prix de 578€...mais ça n'a rien changé au problème . La vidange de BVA n'a pas été faite depuis 60000kms..serait-ce la cause du Pb?

si on ne peut passer une valise , je ne peux pas réparer un éventuel problème mécanique car on ne pourra pas enlever le défaut du voyant allumé.

je ne sais pas quoi faire..Nissan continue à chercher une solution..d'après leur coup de fil de ce jour.

je vous remercie pour votre aide ..il doit bien y avoir une solution ..les ingénieurs qui ont conçu ce véhicule ont bien dû appréhender le fait qu'un jour une valise et le véhicule n'arriveraient pas à se connecter entre eux?

c' est une histoire de fous...Ma panne a bien dû arriver au possesseur du même véhicule que moi..je tiens à mon Patrol et je veux qu'il marche.. C'est bête mais cette histoire qui dure depuis avril m'use la santé .

Dans l'attente d'une solution je vous souhaite une bonne journée.

Encore Merci pour que mon Patrol démarre...en 1 au lieu de 3.

Cordialement William