Bonjour à tous,

Je me présente Alex, 30 ans, et je me décide à me débarrasser de ma Clio RS4 au profit d'un 4x4. Ayant un frangin chasseur ce dernier n'arrête pas de me vanter les mérites du patrol. Effectivement après pas mal de recherche, ce dernier me fait de l’œil. Mais je ne sais pas quel modèle favoriser, ce que je dois vérifier en premier, le coût de l'entretien et j'en passe.

Je serais plus partant pour un châssis court mais ma femme (elle en veut un 3ème), veut un châssis long ...

Le budget serait de 10k, j'ai bien l'intention de l'équiper un peu histoire de faire quelques balades et franchissement (mais ce ne sera pas le but premier).

D'avance merci à tous pour votre aide et bonne journée.

Passer de la Clio RS au Patrol, ça va te changer la vie, c'est un autre monde ! réfléchis bien ... c'est sur qu'avec 3 enfants vous aurez plus de place. Avec ton budget, choisis un quatre portes 3.0 l  récent  bien entretenu

 sur  !!! Yec'hed mat!!!

 

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Tiens Alxinfo, encore un peu de lecture qui devrait t'aider

Patrol d'occasion : Tout savoir

Bonjour bienvenue à toi et ta famille

Bienvenue à toi !

Bienvenue

Il y a 1 heure, Alxinfo a dit :

Je serais plus partant pour un châssis court mais ma femme (elle en veut un 3ème), veut un châssis long ...
 

elle a déjà 2 4x4 ?

En boite auto ou manuelle ?

 

 

 Bienvenue et à la tienne ... 

Non non on à déjà deux monstres. Effectivement pour le changement de monde entre la RS et le 4x4 mais j'avais un quad avant de me retrouver papa et je faisais pas mal de rendu, rien à voir en terme de gabarit c'est sûr mais les sensations étaient géniale en balade.

Le fait de remplacer ma RS par un 4x4 me permettrait de retrouver mes sensations d'avant (je parles comme un vieux désolé).

Je notes pour les règlements je m'occupes de tout ça au plus vite. Je penses avoir trouvé la voiture qui me correspond mais ma femme ce midi à malheureusement croisé la route d'une pathfinder..... souhaitez moi bonne chance.

 

Merci pour votre accueil

J'ai oublié de préciser, je partirais plus sur une manuelle, mais ma clio est en auto et j'avoue c'est sympas quand même.

Le Path est plus routier .....

Je suis bien d’accord avec toi pour le Path.....mais ce que femme veut dieu le veut. Je suis en train de faire une liste des soucis répertoriés sur les Path ^^ espérons que ça suffise.

Oui le patrol est quand même plus typé chemin et raid que route. Et puis ca boit un patrol sûrement plus qu'un pathinder...

Sinon 3L châssis long j'adore ! ( peut etreêtre parce que j'en ai un ) 

M' en parle pas , je connais l' histoire    enfin on va pas se plaindre  !!!!!

On va dire que le Path est plus civilisé ... donc adieu les chemins !!

 

Sincèrement j'hésite pour la taille du châssis. Je vous mets les photos de celui qui me tente, mais j'ai peur de me lasser vite (heureusement que c'est pas pareil avec ma femme ^^). Le souci c'est que j'adore la garde au sol et j'avoue que pour la route un pathfinder est sympas (je vous met également les photos du path). J'attends vos avis avec impatience ^^.

Merci encore pour votre aide.

Et question bête mais avec le nouveau contrôle technique qui arrive, est ce que niveau pollution ou autre je risques de me retrouver recaler un jour ? Le but étant de le saigner au moins 4 à 5 ans le pépère.

Le Troll c'est un 3.0 l ou un 2.8 ?  Le nouveau contrôle ne peut pas demander plus à un véhicule que ce qu'il etait à sa sortie d'usine !!

 

C'est un 2.8 Y61 voilà le texte de l'annonce :

Nissan patrol y61 2l8 td
Idéal export ou faire 2 carte grise
Complètement réviser ct ok moins de 6 mois
5 places
Idéal chasse
Véhicule en très bon état

1999 - 150 000 kms

Je ne comprends pas l'histoire de l'export et de faire 2 cartes grise (désolé question basique mais je veux être sûr de pas me faire "avoir").

Ideal export    2 cartes grises  ....... j' ai peur de ne pas bien comprendre non plus !!!  ça sent pas bon .... pour moi , je passe mon chemin

J'ai trouvé celui là sinon, mais la couleur moins fan :

 

Vend patrol y 61 td6 SE en très bon état intérieur comme extérieur pas de corrosion ct ok du 08/02/2018 moteur changer facture à l appuis (facture en photo)suite à une distribution mal fait. À DÉBATTRE
Options
ABS
Direction assistée
Rétroviseurs électriques dégivrant
Prise 12v
Clim auto
Marche pied
4x4 long
4x4 court
Blocage de differenciel
Fermeture centralisée à distance
Crochet d attelage

 

 

 

 

Il y a 2 heures, Alxinfo a dit :

Sincèrement j'hésite pour la taille du châssis.

Franchement sur le 3 portes, l'accès aux place arrières... c'est galère et le coffre est plus petit. Mais c'est mieux en 4X4

Pour la famille, prends plutôt un 4 portes

2 cartes grises de retard à mon avis, en gros il a été vendue 2 fois sans que la carte grise soit refaite

Ok merci pour votre avis sur le véhicule, c'est dommage la couleur était sympas !

Un chassis court avec deux gamins et une femme ? 

Tu pourras pas mettre autre chose qu'une glacière dans le coffre.

Encore moins de coffre que dans la clio.

Modifié 12 février 20187 a par Charles34

il y a 22 minutes, Charles34 a dit :

Un chassis court avec deux gamins et une femme ? 

Tu pourras pas mettre autre chose qu'une glacière dans le coffre.

Encore moins de coffre que dans la clio.

oublie le chassi court pour voyager à 4 ou 5 ce n'est pas la peine le coffre n' est vraiment pas adapté .

Pour être vraiment à l'aise au niveau de l’espace du coffre sur le chassi court je rabattais les deux sièges arrières ...

Modifié 12 février 20187 a par Gr a donf!!