Posté(e) : 28 mai 20187 a Cristal c est l appellation car lisse , pour la matière c est du polycarbonate,, tape dessus avec un petit objet cela s entend de suite😉.
Posté(e) : 28 mai 20187 a Auteur Ah ok merci ! J'ai tapé dessus et je n'ai pas trop sû quoi en penser. J'ai vu d'autres voitures du même age et ça se voyait bien que c'etait du polycarbonate...mais bon...je ne suis pas expert en polycarbonate...donc même les phares de 61 après 2004 se poncent si c'est du polycarbonate. Je voulais le fairr aujourd'hui je n'ai pas eu le temps...je verrai demain si le temps n'est pas trop pourri...
Posté(e) : 29 mai 20187 a les miens sont en verre (2001). si tu n’as pas déjà tenté, j’essaierais Antikal de madame (anti calcaire pour wc SdB), ou Vinaigre, ou acide dilué, en frottant avec une éponge qui gratte.
Posté(e) : 29 mai 20187 a Auteur Merci ! Vinaigre j'y avais pensé...très bon anti calcaire c'est ce que je mets dans mon lave linge à côté du savon...je vais essayer et je dirai les résultats ! Acide je n'ai pas trop envie d'essayer...
Posté(e) : 29 mai 20187 a Bonjour est la pierre blanche vous connaissez moi je l'ai fait sur mon fourgon : "La pierre du droguiste pour toute la maison "
Posté(e) : 29 mai 20187 a Salut, sur les phares en plastiques (polycarbonate, ou divers noms comme Lexan, Xantar, etc...) les kits de ponçage donnent des résultats "acceptables" pour passer et être accepter au CT (tester sur une autre voiture) mais le mieux est de le faire faire par un pro si tu veux un résultat proche du neuf. L’inconvénient c'est que ça a tendance à re-jaunir par la suite, plus ou moins vite selon la région et selon si la voiture est garée en permanence à l'extérieur ou pas. a+
Posté(e) : 29 mai 20187 a Auteur il y a 55 minutes, Gordo973 a dit : Salut, sur les phares en plastiques (polycarbonate, ou divers noms comme Lexan, Xantar, etc...) les kits de ponçage donnent des résultats "acceptables" pour passer et être accepter au CT (tester sur une autre voiture) mais le mieux est de le faire faire par un pro si tu veux un résultat proche du neuf. L’inconvénient c'est que ça a tendance à re-jaunir par la suite, plus ou moins vite selon la région et selon si la voiture est garée en permanence à l'extérieur ou pas. a+ Merci pour vos infos les gars. La pierre blanche je connais et le gars du CT m'a dit que si je n'y arrivai pas il fallait passer chez un pro.pour le faire.
Posté(e) : 30 mai 20187 a Je l'ai fait l'an passer sur la voiture à ma fille et toujours nickel pour le moment , kit achete chez nor...o pour une trentaine de roros. Env 45 min de nettoyage En ce qu'il en est des phares du patrol modèle juillet 2004 ils sont en verre ,donc pas polissable il me semble que apres juillet donc les derniers modèles d'y61 ils sont en polycarbonate
Posté(e) : 31 mai 20187 a Auteur Il y a 16 heures, titi24 a dit : Je l'ai fait l'an passer sur la voiture à ma fille et toujours nickel pour le moment , kit achete chez nor...o pour une trentaine de roros. Env 45 min de nettoyage En ce qu'il en est des phares du patrol modèle juillet 2004 ils sont en verre ,donc pas polissable il me semble que apres juillet donc les derniers modèles d'y61 ils sont en polycarbonate Merci !!!!!!!!!!!! Je suis en train de m'en occuper....si le kit que j'ai acheté en amazonie ne fonctionne pas j'irai là où tu as dit en acheter un tout comme t'as fait !!!! Je pense à force de taper dessus , et à force de taper comme un gogol ces derniers jours sur tous les phares des voitures que j'ai croisées garées en ville depuis la clio d'il y a 15 ans jusqu'à la Maserati toute neuve croisée sur le parking hier, que les phares de mon patrol sont sûrement en plastoque...donc je suis en train d'essayer de les "poncer"
Posté(e) : 1 juin 20187 a Auteur Bonjour, CT technique nouvelle formule Macron passé et réussi sans problème. Pas si terrifiant que ça ce nouveau CT si véhicule bien entretenu et en bon état... Les phares jaunis par l'âge dans leur partie haute sont passés in extremis...je n'avais pas eu le temps de les lustrer. J'ai essayé de le faire après le CT, ce lustrage. Le halo jaunâtre est parti mais à la place il y a un léger halo blanchâtre comme des restes de traces de savon et des légères petites traces régulières de rayures dues au lustrage. Ce kit que j'ai acheté ne convient donc pas pour un résultat fini acceptable. Je vais donc essayer le kit no.auto conseillé plus haut pour 29.90 € je l'ai vu sur le net + petit film sur you tube qui est convaincant...
Posté(e) : 1 juin 20187 a J' ai lustré les phares de la Clio de ma belle-fille avec du lustreur Abel VO et le résultat n' est pas trop mal !! c'est un lustreur légèrement abrasif
Posté(e) : 1 juin 20187 a Auteur Il y a 1 heure, jacktrol a dit : J' ai lustré les phares de la Clio de ma belle-fille avec du lustreur Abel VO et le résultat n' est pas trop mal !! c'est un lustreur légèrement abrasif Le lustreur c'est le produit je suppose. Et passé avec quoi stp ? Disques abrasifs monté sur perceuse ?
Posté(e) : 1 juin 20187 a Un chiffon et de l' huile de coude , le produit c' est ça : https://www.feuvert.fr/nettoyage-voiture/abel-auto-polish-special-vo-abel-1l/p104010.html
Posté(e) : 1 juin 20187 a Auteur Il y a 1 heure, jacktrol a dit : Un chiffon et de l' huile de coude , le produit c' est ça : https://www.feuvert.fr/nettoyage-voiture/abel-auto-polish-special-vo-abel-1l/p104010.html Merci du conseil ! C'est même pas un polish pour phares j'aurais pas spontanément eu l'idée d'essayer...
Posté(e) : 1 juin 20187 a ON utilisait ce polish il y a plus de 40 ans pour rénover les peintures ternies des voitures d' occasions ( VO ) bien avant les peintures vernies !
Posté(e) : 1 juin 20187 a au boulot, pour traiter les hublots des King200 on utilise de l' ALTUPOL c'est un produit vraiment géniale, utilisé sur la MERDUS de ma fille les optique ont repris l'éclat du neuf. je vais regarder si c'est commercialisé
Posté(e) : 1 juin 20187 a on peu trouver l'altupol à cette adresse : VT plastic 9 route du bassin n°5 92638 gennevilliers tel 01 47 92 45 00 mais attention, ils ne livre pas, faut se déplacer..... autrement ces produit fonctionnent aussi très bien c'est là : https://www.plastiquesurmesure.com/materiel/entretien.html
Posté(e) : 1 juin 20187 a Auteur Il y a 5 heures, jacktrol a dit : ON utilisait ce polish il y a plus de 40 ans pour rénover les peintures ternies des voitures d' occasions ( VO ) bien avant les peintures vernies ! Salut et merci ! Et ça s'appliquait comment exactement stp ?
Posté(e) : 1 juin 20187 a Auteur Il y a 4 heures, TECHE a dit : au boulot, pour traiter les hublots des King200 on utilise de l' ALTUPOL c'est un produit vraiment géniale, utilisé sur la MERDUS de ma fille les optique ont repris l'éclat du neuf. je vais regarder si c'est commercialisé Bonsoir !! Même question stp : quel mode d'application précisément stp ? Merci !!
Posté(e) : 1 juin 20187 a Auteur Il y a 4 heures, TECHE a dit : on peu trouver l'altupol à cette adresse : VT plastic 9 route du bassin n°5 92638 gennevilliers tel 01 47 92 45 00 mais attention, ils ne livre pas, faut se déplacer..... autrement ces produit fonctionnent aussi très bien c'est là : https://www.plastiquesurmesure.com/materiel/entretien.html Merci pour toutes ces precisions !!!! J'étais chez mon concessionnaire nissan préfèré cet apres midi : réponse : pour 120 euros ils posent mon auto chez un carrossier pro. avec qui ils bossent et celui ci rend à mes phares l'eclat du neuf , comme en concession , et de manière durable, et ceci grâce à un vernis spécial appliqué au final après ponçage...
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