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Featured Replies

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A la limite je préférerai, vu que c'est creusé entre mais que les bords sont  à la même hauteur, j'ai peur qu'en enlevant de la matière je crée le pont entre le cylindre et le trou de flotte.

Je suppose bien évidemment.

Une soudure à froid là où c'est un peu creusé ? un bon ponçage pour rendre plat, et un bon joint de culasse et ça devrait tenir ??

 

Modifié par Sheeran

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  • Auteur

Je change le moteur ça ira mieux 

Modifié par Sheeran

Posté(e) :

La modification sur la culasse faut la faire tant que le moteur est déposé !

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  • Auteur

Ça 'z vaut pas le coup 

Modifié par Sheeran

Posté(e) :

Je ne pense pas non. Perso je mets un coude sur une pastille de sablage. Donc juste à coller comme l'origine.
Après si tu veux tarauder, avec un aspirateur sur le taureau pendant l'opération + une vidange de LDR ensuite, ça passe largement.

Posté(e) :
  • Auteur

Vaut mieux tarauder 

Modifié par Sheeran

Posté(e) :

non je soude un coude diamètre 16 sur une pastille percée. Ensuite je colle la pastille sur la culasse comme toutes les autres pastilles 

Posté(e) :
  • Auteur

Ok, aucun risque donc... 

Modifié par Sheeran

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  • Auteur

Salut. 

Voila voilà comme ça c'est fait. 

 

 

 

 

Modifié par Sheeran

  • 3 semaines plus tard...
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Salut

Oblige de déculasse à nouveau... Youhou ! 

Reste le taraud 3/4 bsp gaz I'm me semble... 

Modifié par Sheeran

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  • Auteur

Bien ça aussi

Modifié par Sheeran

  • 5 mois plus tard...
Posté(e) :

bonjour a tous ou acheter vous vos culasse equipé pour un 2l8td sans egr ainsi que les vis de culasse et les joints (culasse échappement, admition 

merci

Posté(e) :

Bjr ! Tu devrais trouver tout cela chez les partenaires ! 

 

  • 3 semaines plus tard...
Posté(e) :

Soit chez Nissan en origine sinon AMC semble une marque convenable.
Sur leur site tu trouves toutes les références et ensuite google et ton ami ;)

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