Je suis en train de faire un maximum de contrôles sur mon Y61 de 2004 récemment acquis. Il a 324000km....Je ne souhaite pas investir dans la prépa avant d'être sûr de ce qu'il a dans le ventre...

Il a eu sa première analyse d'huile moteur.... plutôt rassurante tout est dans le vert. J'ai fait une vidange intégrale de boite auto... 12L....

Il y a peu, j'ai ouvert le cache culbuteur pour prendre les compressions... échec je n'ai pas le bon adaptateur de bougie de préchauffage, comme j'ai droit à les changer elles étaient mortes de chez mortes, je récupérerai une vieille pour faire l'adaptateur si j'y arrive. Ne voulant pas avoir fait tout ça pour rien j'ai pris mon jeu aux soupapes.

J'ai envie de dire que c'est rassurant... mais est ce bien le cas?

Je possède (à priori) toutes les factures depuis le début de vie, en tous cas suffisamment pour voir que les vidanges ont été très très fréquentes ainsi que le filtre GO fait tous les ans...

Les injecteurs eux, n'ont jamais été changés, comme les bougies de préchauffage (c'est une horreur, mais heureusement ce moteur tourne comme une horloge et sans fumées, je ne pense pas avoir de rayures, je verrai bien avec les compressions.)

J'ai un banc pour les injecteurs je les ai testés, ils s'ouvrent à 180b et font un beau jet en étoile, les 4 strictement pareils......  Je change quand même?

Je n'ai pas payé bien cher ce vieux troll, çà vaudrait le coup d'y mettre un moteur reconditionné si les frais se révèlent trop importants, mais pour l'instant je suis confiant... J'attends des avis de gars expérimentés comme il y en a pas mal ici!!!

 

 

Modifié 23 septembre 20213 a par Lio26130

Personne n'aurait un avis? dois je reprendre le calage pour une soupape? une seule est hors tolérance à +0.07.....

Salut, pas assez calé pour te répondre, mais patience pour d'autres avis.

Il y a 1 heure, Lio26130 a dit :

Personne n'aurait un avis? dois je reprendre le calage pour une soupape? une seule est hors tolérance à +0.07.....

bah si !... ci il marche bien, touche a rien, même les soupapes sont OK donc 4 injecteurs et roule, rien d'autre et en plus ci l'huile est dans le vert pourquoi remplacer un moteur qui tourne bien contre un autre de qualité douteuse car ils sont assez particulier a reconditionner et pas grand monde ne sait le faire comme il faut, et je sais de quoi je parle, mets lui quatre bougies neuve en Bosch ou Pierrebourg et pas des origines Nissan ou Nippodenso car la céramique quand elle casse fait des dégâts pas les autre

Ah merci Fafa ! C'est exactement ce que je voulais comme avis.... Donc je vais attendre une promo sur les injecteurs, les bougies c'est commandé... Et roule alors!

Pour l'e/s de moteur j'avais cru comprendre que c'est pas toujours sûr, je suis donc content si tout est ok.

Je prendrai les compressions tout de même, mais je suis confiant.... Pour moi un moteur bien entretenu avec des vidanges rapprochées peut sans problèmes engranger des kilomètres, je veux juste partir sur une base saine...

Merci à tous

désoler en ce moment je suis un peu déborder a la maison, j'ai pas vu passer le sujet...

Pas de soucis Fafa ! Il n'y a pas de problème, (malheureusement) il y a une vie après le 4x4 🤔