Posté(e) : 7 avril 20232 a Bonjour tout le monde !!! Est ce que l'un d'entre vous a déjà installé ce type de feux. Est ce que c'est efficace? Est ce que ca vaut le coup? L'éclairage d'origine etant assez moyen je voulais tester ce type de feu, mais si vous avez des avis avant dacheter ca pour rien. Merci a vous!!!
Posté(e) : 7 avril 20232 a j'ai monté des modeles tres similaires sur mon defender c'est top super eclairage. je les avais trouvé sur Ali Express a 50€ la paire environ je vais rapidement en commander pour mon patrol (qui a les phares rond également), mon Mercedes G et sur le Samurai de ma fille
Posté(e) : 7 avril 20232 a Vérifies s’ils sont homologués sinon tu ne passeras plus le CT (le prix est très différent) Un copain doit remplacer les feux LED (achetés sur Wish ou similaire) par ceux d’origine juste pour le contrôle
Posté(e) : 7 avril 20232 a Si un contrôleur est pointilleux ou qu’il aime pas ta tête , effectivement ça peux être bon pour une contre vite . il y a des réglages sur ces phares ? Si oui peut être les régler plutôt bas et laisser le contrôleur les remonter si il estime devoir le faire ? Il préféra déjà ça a un truc qui éclaire de trop .
Posté(e) : 8 avril 20232 a Auteur Justement c'est une question que je me posais. En fouinant sur le net on voit vite la difference de prix entre ceux venant de chine et les homologués.
Posté(e) : 8 avril 20232 a Auteur Vois connaissez des sites pour trouver des homologués? Et du coup quelle est la difference reelle entre les chinois et les homologués? Tout ce que j'ai pu lire c'est une difference au niveau de l'étanchéité.
Posté(e) : 8 avril 20232 a Sur euro4x4 ils en vendent a 350€ la paire beaucoup trop chère pour moi donc pour le gr et le 3.3td je l'ai est commander sur Amazon super éclairage ,de mémoire chaque paire 80€. Les deux sont passés aux contrôles sans soucis en plus, j'ai coupler avec l'alimentation des pleins phares (avec un relai bien-sûr)une barre led pour le gr et une rampe de phare pour le 3.3td donc vraiment parfait.
Posté(e) : 9 avril 20232 a Auteur Merci a toi pour les infos. Il y a vraiment de gros ecarts de prix sur les differents sites sans comprendre vraiment pkoi en fonction des produits.
Posté(e) : 9 avril 20232 a Auteur Il y a 4 heures, Jug a dit : Sur euro4x4 ils en vendent a 350€ la paire beaucoup trop chère pour moi donc pour le gr et le 3.3td je l'ai est commander sur Amazon super éclairage ,de mémoire chaque paire 80€. Les deux sont passés aux contrôles sans soucis en plus, j'ai coupler avec l'alimentation des pleins phares (avec un relai bien-sûr)une barre led pour le gr et une rampe de phare pour le 3.3td donc vraiment parfait. Sur amazon il y a des models en 100w ou 300w. Lesquels as tu pris? 300w ca me parait beaucoup pour la circulation sur route
Posté(e) : 9 avril 20232 a Ceux de Euros sont homologués ? si oui voir la puissance qu’ils font ? après je suis pas sûr que la puissance joue sur l’homologation ? Quand on vois les phares à led ou laser des voitures modernes , ils éclairent vraiment t beaucoup !
Posté(e) : 9 avril 20232 a Je crois qu’il y a une histoire de largeur du faisceau de lumière mais à confirmer.
Posté(e) : 11 octobre 20231 a Je prends ce fil car j'ai un souci avec des phares LED achetés sur Ali sur mon 160 : ça ne fonctionne pas ... Il y aurait apparement un changement de polarité à faire. Avez-vous eu ce problème et si oui, qu'avez-vous inversé ? Merci d'avance !
Posté(e) : 12 octobre 20231 a normalement, le connecteur de l'ampoule Code/Phare se connecte directement sur le cable du feu LED rien a modifier essaye avec 2 bout de fils directement sur une batterie sur le net, tu vas facilement trouver le brochage d'un tel connecteur pour savoir lequel est la masse, le Code ou le Plein Phare
Posté(e) : 12 octobre 20231 a J'ai eu le même soucis sur mon 3'3 il te faut prendre un inverseur de polarité 25€ les 2
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