Bonjour à tous,

j'enfonce des portes ouvertes : le couple du TD6....
Je suis en pompe mécanique mais tjs avec un couple moteur de mer..😡

J'ai vu qu'il existait des turbos hybrides, mais souvent j'ai lu aussi que les gens revenaient sur le turbo d'origine mais sans plus d'explications.
Est - ce que quelqu'un ici pourrait si possible me faire un vrai retour d'expérience ? Car est ce que ça vaut le coup de mettre dans les 800 euros... 
J'ai eu quelqu'un de chez BG Turbo à Marseille ( très réputé de ce que j'ai pu lire ) qui me dit qu'il y a quand même une bonne différence, mais si certains retournent sur l'origine c'est qu'il doit y avoir une bonne raison....
J'aimerais avoir le retour d'un vrai pratiq'ant du Patrol.

Merci d'avance à tous 😀

Modifié 21 septembre 202421 sept. par Yo0984

 

 

Bonjour,je suis en hybride stage 2 et pompe Méca avec une tête de 12mm et j' ai pas de soucis particulier.

 

Modifié 10 décembre 202410 déc. par Bruce76

Et tu sens une nette différence ? Je pense que la pompe en 12 doit bcp aider non ?

Le 10/12/2024 à 09:55, Bruce76 a dit :

 

 

Bonjour,je suis en hybride stage 2 et pompe Méca avec une tête de 12mm et j' ai pas de soucis particulier.

 

Bonjour j’ai 2l8 ai j’ai fait monter une pompe mécanique avec piston 12 ,! Il fume grave tu pourrais me dire ci avec un turbo hybride il fume moins merci et puis surtout le qu’un de puissant et comment 

Le 10/12/2024 à 09:55, Bruce76 a dit :

 

 

Bonjour,je suis en hybride stage 2 et pompe Méca avec une tête de 12mm et j' ai pas de soucis particulier.

 

 

tu fumes parce que tu as trop de gasoil pour la quantité d’air. 

Merci, oui c’est ce qu’on m’a dit et je pensais régler ça en changeant le turbo est-ce que tu peux m’en dire plus

Non, faut faire régler la pompe pour qu’elle délivre le gasoil approprié à l’air envoyé par le turbo (débit et pression de suralimentation)

Oui j’ai compris un petit peu en trop de gasoil et pas assez d’air ça fume OK merci mais moi j’aurais voulu avoir un peu plus de gain de puissance alors, j’aurais penché pour un turbo hybride. Qu’est-ce que vous en pensez y en a qui me parlent de mettre aussi un échangeur d’air plus Gro !

Bonjour désolé de la réponse tardive,oui effectivement tant que le Turbo souffle pas,ça fume,après ça s attenu mais disparet pas complètement.et surtout avec un hybride surveiller la pression.ca peut monter haut.