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  1. Pierre Grosjean

    Pierre Grosjean

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  2. biscatroll

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  3. Jeff

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Contenu populaire

Affichage du contenu avec la meilleure réputation le 02/04/18 dans toutes les zones

  1. Corrivolpi
    4 points
    Le vrai coupable, c'est le français, qui au lieu de se fédérer et être solidaire des siens ne pense qu'à sa petite gueule dans son petit coin, et qui lorsque ça lui tombe dessus n'est juste bon qu'à pleurnicher et s'appitoyer sur son sort.
  2. biscatroll
  3. zerocool
    ahahah je pense camarade que tu t'énerves un peu vite là ! tu as participé à une manif et c'est bien ! Mais pas de là à t'emporter ainsi ... juste pour rappel, mon post à peine une dizaine de message plus haut te rappelle que j'y étais, et juste comme ça, le groupe Colère + département que l'on commence enfin à en parler à la tv a été créé initialement ici à Périgueux ! Par ailleurs, si maintenant Brive Toulouse, Bordeaux, Agen, Chaulais, etc etc commence à bouger à manifester, la toute première fût ici même !!!! Donc oui je fais partie de pgr et j'ai un 4x4, non je ne suis pas riche, et oui j'ai bougé mon cul de derrière l'ordinateur, pris mon cuir, la custom et oui je suis descendu dans la rue pour crier mon mécontentement ! alors pardon camarade mais je ne comprends pas ton message insultant, que perso j'ai pris injustement dans les dents !
  4. Jeff
    Remise en état des interrupteurs de lève-vitre de Patrol Y61 Si vos lèves vitres sont capricieux, avant d'engager des réparations onéreuses, vérifiez l'état de vos boutons. Tout simplement en permutant un bouton défectueux par celui d'une autre portière (ils ont tous les mêmes branchements sauf le bloc côté conducteur). Côté conducteur, repérez ceux qui fonctionnent mal (descendent, mais ne remontent pas ou le contraire). S'il faut opérer, voilà un petit sujet qui dépannera les possesseurs de 2 mains gauches. Démontage des accoudoirs de porte (avant et arrière) Porte avant Pour démonter l'accoudoir, procédez tout d'abord à l'étape 1 puis à l'étape 2 en respectant le sens des flèches. Faire la même manipulation pour les 3 autres portes. Une vue des fixations des accoudoirs avant et arrière Portière avant Portière arrière Débranchez les faisceaux électriques Portière avant Portière arrière Démontez les boutons des accoudoirs (3 vis pour l'avant, 2 vis pour l'arrière) Avant : Arrière : S'installer sur un torchon car il est plus facile d'y retrouver un petit ressort que parterre. Démonter la partie A de la pièce B avec délicatesse pour ne pas casser la fixation plastique (attention ressorts et billes à l'intérieur) Démontez la pièce C (attention : la maintenir car il y a des ressorts à l'intérieur) Dans mon cas, une des vitres arrières descendait, mais ne remontait pas, c'était un ressort qui s'était retiré de son logement. Vérifiez les contacts et les replacer correctement,(attention ils ont un sens). Petite astuce pour replacer les ressorts et les billes : placer un petit aimant sous la pièce C et mettre dans leur logement les ressorts suivis des billes. Retournez délicatement la pièce C pour l'enclencher sur les contacts (pièce E) Après avoir retirer l'aimant, remonter le bouton en veillant à ce que la partie A soit bien orientée vers le haut (sinon quand vous enclencherez les 2 parties, les billes retomberont). Bien remonter le bouton comme sur la photo pour le branchement électrique (il n'y a pas de détrompeur pour le faisceau électrique) Vérifiez que l'interrupteur fonctionne correctement avant de le remonter à l'accoudoir. Pour l'avant, c'est une autre histoire. Démontez la partie transparente (circuit imprimé) (4 fixations) Dans mon cas les ressorts faisaient mal leur travail et comme ils ne sont pas accessibles, il faut tricher en enroulant un peu de chatterton sur les parties A, B, C ou D selon le bouton qui ne fonctionne pas bien Faire un essai et remonter l'accoudoir Pour mon cas tout fonctionne parfaitement. Pour d'autres, la panne peut venir d'ailleurs (voir le rupteur). Explication de Pierre : (c) Willo63.
  5. Pierre Grosjean
    mais la peur n'évite pas le danger
  6. zerocool
    non non moi mon p'tit nom c'est juste Hugo^^ mais ok je comprends. alors passons et santé camarade
  7. piersophie71
    Oyez, oyez les gens. C'est l'heure de se sustenter le gôsier.
  8. Pierre Grosjean
  9. Pierre Grosjean
    Il faut un début à tout ..... patience
  10. Pierre Grosjean
    idem pour les tracteurs des dockers qui chargent les semis sur les bateaux
  11. titi24
    1 point
    Par contre les migrants ont le droit d'en avoir ,de toutes façons avec toutes ces pu...ns d'associations de m...e ils ont plus de droits que nos pauvres français qui ont perdu leur boulot et ce sont retourvaient SDF du jour au lendemain sans savoir ce qu'ils leurs arrivaient , Et maintenant à partir du moment qu'ils sont réfugiés ils vont même avoir le droit à la retraite Mais pu...n c'est quand que l'ont va ce réveiller et refaire une révolution. Je c'est que mes propos ne sont pas les biens venues sur le PGR suprimez ma reponse si elle dérange, mais sachez que je suis restait soft
  12. Pierre Grosjean
    ce genre de terrain c'est la Russie au-delà de Moscou ....
  13. Corrivolpi
    As-tu réhaussé ton répartiteur de freinage aussi (rajout d'une patte de plus 5 cm) en veillant à garder l'entraxe du ressort à 221 mm ?
  14. TECHE
    Salut à tous. Voilà, j'ai un pote qui vend sont trol pour pièces il s'appelle David LANVIN, un ex collègue de taf qui est maintenant chef mécano de l'aéroclub de Compiègne, je pense que cela peut en intéresser quelques-uns DATSUN PATROL de 1983 Moteur 3,3L Diesel Radiateur neuf Châssis OK Pont AR OK Ligne d'échappement récente ​Pont AVT n'est plus entrainé ​Carrosserie percée par la corrosion Pas de CT à jour mais véhicule roulant. Véhicule pour pièces ​Prix : 800€ à débattre tel : 06.22.97.06.03
  15. jlouis21
    Bonjour Je vend mon 4x4 acheté sur ce site dans son jus ou pour pièces. Ce 4x4 m'a rendu de bon et loyau service. J'ai été encore en vacances cet été en Haute Savoie en tirant ma caravane. Bientôt 20 ans mais toujours en forme. Contrôle technique réalisé il y a 7 mois. Depuis juste 2 problèmes. Mon neiman qui a laché et l'attelage caravane a remplacé. Un autre véhicule me l'a tordu, dommage, mais ce n'est pas la raison de la vente. Plus diverses petites réparations a effectuer sans conséquence sur sa conduite. Il peut encore rendre de bon service pour faire du local dans une ferme, chasse, autres..... Un peu de corrosion a traiter. Un bon mécanicien pourrait lui donner une seconde jeunesse. Ou alors vous le vendez en pièce détachée et je pense que vous rentrez dans vos frais. Le moteur est en bonne état, ne consomme pas d'huile... 263 000 km 2800 euros
  16. piersophie71
    0 point
    Oui, c'est ça, en Bresse, y'a beaucoup d'paysans.....
  17. biscatroll
    Attends bientôt les 5010
  18. Jumba
    Salut le p'tit monde. Merci pour le petit dej! C'est un très beau dimanche qui s'annonce par ici ! Dommage pour moi.. Je vais pas pouvoir en profiter, le troll est en panne depuis hier. Profitez pour moi !

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