Classement

C'est l'heure de l'apéro

Moi j’ai renouvelé l’abonnement du Coyote pour pouvoir rouler à environ +30 comme je le fais depuis des années et au lieu de rouler à 120 130 compteur sur les routes je ferais plus que du 110 120 et puis c’est tout

il y a longtemps que j'ai ce bidule sur mon 3.0 mais connecté sur l'ECM. Il est réglable et affiche de suite la vitesse

Salut , Pas encore fait de mise à jour sur le mien , par contre vu que les contrôles vont pleuvoir , que les prunes vont se jouer à quelques km/h près et que je n'ai pas envie d'alimenter ce racket , je viens de m'acheter un petit truc qui peut intéresser ceux qui ont un compteur défaillant ou approximatif (par exemple pneus un peu plus gros que l'origine qui faussent la mesure réelle ) car l'affichage vitesse sur un GPS est assez petit et pas pratique pour vérifier d'un rapide coup d'oeil sans compter qu'on à pas envie de le laisser à demeure sur le TB. Mon pick up chevy a le compteur gradué en miles et des roues différentes de l'origine ,son compteur marche mais la vitesse lue est innexploitable ,parfait pour se faire pruner ... J'ai donc acheté pour 20 euros livré sur *bay ,un "compteur vitesse GPS" c'est un tout petit boitier (9cm X 4,5 cm et 2cm epaisseur )à poser à plat sur le tableau de bord et à connecter sur l' allume cigare .Il affiche et projette la vitesse instantanée qu'on peut lire directement sur le pare-brise par transparence (sytème lecture "tête haute " par rétro-reflechissement ) Le truc marche bien ,je l'ai testé sur une voiture récente avec compteur fiable , c'est OK ....quand on démarre la voiture au tout début du trajet il lui faut maxi 30 seconde pour se caler et afficher ensuite la vitesse réelle ,et on peut programmer 2 seuils qui déclenchent des leds orange quand on approche puis rouge quand on atteint et un bip d'alerte (exemple j'ai programmé 50km/h pour la ville et 80km/h pour la route ). Phil

Hey salut, si tu veux un 4x4 pas trop cher est bien répandu en Australie pour voyager avec de la place Patrol Y60 ou GQ ici en 4.5 essence ou 4.2 diesel Toyota Troopy 4.2 diesel Land Rover Discovery v8 Compte à peu près 6000 euro pour une base saine avec un peu d'équipement A+

J'ai trouvé la solution mais pas dans le bon sens