Classement

Certains se rappelleront de ce week-end, surtout le trial ! 😂

Salut les nuiteux.

Un homme vient d'acheter une voiture neuve, mais faute de garage, il est obligé de la laisser la nuit dans la rue. Et comme il sait que les voleurs d'autoradios n'hésitent pas à briser les vitres et à fracturer les portières, il met sur son pare-brise l'écriteau suivant : - IL N'Y A PAS DE RADIO DANS CETTE VOITURE. - Et le lendemain matin, plus de voiture. A la place où elle se trouvait, il ne reste que l'écriteau sur lequel on a rajouté : -Ce n'est pas grave, on en fera mettre une ....

Salut à toutes et à tous !!! Vous nous l'avez demandé…..On l'a fait !! L'élection du troll du mois est reparti pour une saison, et pour le mois de mars, le thème est : Votre troll dans la boue Pour participer, rien de plus simple : Postez sur ce topic votre meilleure photo Déroulement du jeu : - Clôture des posts de photos le 24 mars - Délibération du staff du 25 mars au 28 mars ( Sélection par le staff de X photos qui participeront à l'élection du mois ) - Election du troll du mois du 29 mars au 12 avril ( sondage dans un topic à venir qui se situera dans " Galerie d'exposition des troll's du site " ) - Désignation du troll du mois le weekend du 13 avril au 14 avril Rappel des gains : - 20 euros en bon d'achat chez notre partenaire euro4x4parts pour l'élection du troll du mois - 50 euros en bon d'achat chez notre partenaire euro4x4parts + un compte premium Patrol-Gr.net d'une valeur de 50 euros pour le troll de l'année A VOUS DE JOUER !!!!

Bien le bonsoir à tous, ça fait quelques années que je suis inscrit sur ce site mais comme j'aime pas tellement internet, j'ai laissé tomber. Erreur, je le conçois ! Mais en fin de compte, ça m'a l'air bien sympa par ici alors me voici ! J'ai un Patrol Ebro de juillet 90 (grand cru espagnol siouplé), 2,8D, long. Je vous fais une photo ou deux dans les prochains temps. Cette petite merveille est en ma possession depuis 3/4 ans. 40 000 KM parcouru depuis, ce que nous fais du 338 000 km au compteur. Papi Patrol ouai... J'avais acheté cette bagnole parce que ma nana avait son cheval dans un pré, j'avais besoin de tiré une tonne a eau du coup et de pouvoir passer en forêt pour rejoindre le ruisseau, passer dans le pré qu'il soit sec, humide, enneigé. Je n'y connaissais rien du tout en 4x4, mais m'étant renseigné, Son Altesse Patrol avait bonne réputation. Et maintenant que j'ai fais 40 000 bornes avec je confirme, le mien est un veau, mais un boeuf aussi. Ca roule pas vite, mais c'est un tracteur. Bref le truc parfait pour moi. Entre temps le cheval est allé en écurie, donc le Patrol m'a servi comme voiture quotidienne. Depuis 1 ans et demi j'ai mon permis moto, je roule donc tout le temps en moto sauf qu'en octobre j'ai déménagé dans un coin ou la moto en hiver, c'est pas jouable du tout. Merveilleux, me revoici au volant de mon fidel Patrol et pour l'occasion changement de batterie et du boitier de direction qui pissait comme pas permis. Je m'en sers donc tous les jours depuis disons nvembre/décembre, d'autant plus que je vais couper du bois, pour aller en forêt ou dans des prés en bordure de ruisseau, du genre bien humide, c'est parfait. Je me suis donc dit qu'il était temps que je le bichonne (il y a un peu de boulot... je cherche désespérement une solution à un soucis que j'ai depuis le début, j'en parlerais à l'endroit prévu pour ça, une histoire de vibration hyper forte au delà de 80 KMH, un peu de rouille a traiter sur le pare-buffle ... mais il est en pas si mal état que ça ! ), pour ne pas le laissé s'abîmer, et surtout pourquoi pas plus ou moins le préparer pour m'amuser avec, faire des balades avec de bonnes gens comme vous, qui aiment la gadoue, la forêt, l'odeur de la fumée d'échappement un dimanche matin en écoutant le chant des oiseaux. Sur ce, j'ai pas réussi a faire une présentation plus courte, alors bravo a ceux qui ont lu ça jusqu'au bout, merci et à bientôt !

A tout hasard si il y a des gars du forum qui sont dans le domaine du bois de chauffage pro et qui pourraient me donner quelques tuyaux concernant le matériel et les erreurs à éviter pour démarrer, ça serai sympa de votre parts (on peux en parler en mp si vous voulez). Marcel

@Mistergr essayes de poster des photos et pas des captures d'écran, ça sera plus joli

Santé à Tous

Antoine du mans

C'est dommage de la vendre en panne tu perdras plus de sous que si elle roule bien avec tout ce que tu as fait

Salut et bienvenu ! Avantages du 3,3td : - moteur coupleux à bas régime - moteur fiable avec distribution à cascades de pignons donc pas d’entretien - mécanique et électricité simples et fiables - Pont arrière à glissement limité sur certains 3,3td (à vérifier avant achat) - certains un pont standard sans glissement limité (le mien par exemple) - certains ont des blindages moteur et boîtes. - ne chauffent quasiment jamais , même en TT Inconvénients : - suspension à lames plus raide que des ressorts et moins de débattement en TT - Circuit en 24v, nécessite de passer par un convertisseur 24v/12v pour avoir du 12v à l’allume-cigare. - Pas de blocage de différentiel AR - poids tractable souvent inférieur à 3,2t (info utile si tu comptes tirer une remorque porte voiture avec) points à surveiller : - système électrique de préchauffage et d’arrêt moteur (arrêt au neinam). Faiblesses sur les 3,3 - ventilateur d’habitacle à contrôler - Rouille principalement bas de caisse, supports caisses (surtout les 4 côté conducteur et passager) et plancher et hayon inférieur. Bien vérifier partout ailleurs aussi. - Roulement Pompe ou boîtier de direction (je ne sais plus exactement lequel, @Grampa'trol et @laurent44 pourront confirmer) - support batterie (corrosion par les batteries) Côté entretien, c’est vidange moteur tous les 5000 kms, ça doit être entre 40000 et 60000 kms pour les boîtes et les ponts (huile spéciale pour les ponts à glissement limité) À 200000 kms, voir si l’embrayage a été changé. Je pense avoir fait le tour, je complèterai si besoin

Salut ! comment se porte la belle ile ? ok je vais lui envoyer merci de ton conseil, je te tiens au courant.

Salut à tous les potes nuiteux.

Salut Christophe, si pas de réponse ici envoie un MP à Mtl-40 et tiens moi au courant si tu as une réponse.

Y'a du monde cette nuit sur PGR c'est cool

Un informaticien meurt et on l'envoie d'office au paradis. Là-haut, il se met à rechercher ses anciens collègues déjà partis au ciel, mais pas moyen d'en trouver un seul ! Il va voir Dieu et lui demande où ils sont passés. ?.. Dieu consulte les anges qui l'informent qu'il n'y a pas trace d'informaticien ici... Le pauvre employé s'ennuyant vraiment trop, décide d'aller trouver ses collègues en enfer, mais oh surprise !, le Diable lui apprend qu'il n'y a pas d'informaticien là non plus ! L'employé ne sachant vraiment plus où aller va voir St Pierre en espérant obtenir une information et lui demande : -" St Pierre, désolé de vous déranger mais vraiment c'est très étrange... je cherche mes ex-collègues et ils ne sont ni au paradis ni en enfer ?! -"Hum... c'est très étrange en effet... ,lui répond St Pierre, mais que faisais-tu comme métier ??? " - "Informaticien." Répond l'employé. Haaaahhh...! S'esclaffe St Pierre !... Mais il fallait le dire tout de suite !... ... Ils sont à la machine à café ! ! !

Espérons. Mais tu pourrais gagner plus à la reprise en leur revendant une voiture avec un turbo qui marche qu'une voiture avec un turbo en fin de vie. C'est à étudier

Pour le code , ça devrait bien se passer . J'ai du le repasser pour avoir mon permis E ( pour tracter lourd ) , et je l'ai eu tranquille alors que je ne suis pas particulièrement bosseur . donc , tout va bien se passer !!!

Et toi du temps pour le nettoyer

A OUIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII RDS comme roue de secours !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! oulaaaaaaaaaaaaaaaaaaa ! J'ai un autoradio RDS ..................Pas de roue de secours !

Répare ton avion de chasse crois moi ! tu la remets en état cette c’est toujours pénible mais tu peux racheter une poubelle pire que la tienne

Un sacré groupe , c’est vrai

Du Liban ? Oui oui , en 1990 ...... ok’je sors