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  1. Jeff

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Contenu populaire

Affichage du contenu avec la meilleure réputation le 12/01/19 dans toutes les zones

  1. Jano2kazo
    Heu, ça dépend... Un courant peut-être continu ou alternatif. Un multimètre/voltmètre peut être réglé sur continu ou alternatif. Donc 4 cas possibles. Commençons par les cas d'utilisation normale : le courant est continu et le voltmètre est sur continu. c'est le cas le plus courant en automobile. Sur la batterie, tu dois avoir 12V moteur coupé, et 13V et quelques moteur tournant. le courant est alternatif et le voltmètre est sur alternatif. c'est le cas à la maison, quand tu veux contrôler la tension 220V alternatifs aux bornes d'une prise par exemple. La valeur indiquée sera la valeur max, quelque soit la fréquence du courant. Les cas d'utilisation anormale maintenant : le courant est continu et le voltmètre sur alternatif. Normalement, l'appareil indique 0V quelque soit la tension et la fréquence. le courant est alternatif et le voltmètre sur continu. Là, c'est intéressant ^parce que le voltmètre "lisse" le courant et donne une valeur moyenne dans le temps, valeur qui augmente ou diminue en fonction de la fréquence du courant. Le courant alternatif change dans le temps : il part de zéro, monte à son maximum positif, redescend à 0, passe au max négatif et revient à 0, puis ça recommence. Le voltmètre en continu donne une valeur moyenne de tension calculée sur un instant T. Si la fréquence augmente pendant cet instant T, le voltmètre reçoit plus d'énergie et la valeur calculée augmente... Dans ton cas, nous soupçonnons que le courant du fil vert est alternatif. Tu mets la borne noire du voltmètre sur le - de la batterie, tu auras un référence fiable. Règle d'abord ton voltmètre en alternatif, sur le fil vert tu auras la valeur de tension max délivrée par l'alternateur, entre 12v et 14v. cette tension peut changer légèrement en accélérant. Ensuite règle ton voltmètre en continu, le voltmètre va donner valeur dépendant de la fréquence du signal. la valeur va augmenter si tu accélères. Les valeurs sont anecdotiques, c'est la variation de valeur pendant l'accélération qui va indiquer si le courant est alternatif ou pas. Quand tu as fait ces 2 manips, tu nous donnes les résultats. Désolé pour toutes ces explications. Je fournis le Doliprane si tu as trop mal au crâne. Tu es du 47 ?
  2. Jeff
    Bonjour à tous, Après avoir consulté l’équipe je prends la décision de passer de un rassemblement par an à un rassemblement tous les deux ans. Trop d'engagements pour peu de participants ... Et les terrains peu nombreux ne cessent d'augmenter leurs tarifs. Nous réfléchissons aussi pour mettre en place des rassemblements régionaux car ce qui coûte le plus cher c'est les trajets pour beaucoup , gazole + péages approchent ou dépassent souvent les 300€ pour le week-end. Il n'y aura pas de rassemblent PGR en 2020. Patrollement Jeff.
  3. Jeff
    Réfection des sphères à la Sader Aujourd'hui je vous propose une série de photos sur la réfection des sphères. En effet la corrosion avait bien attaqué la surface des bols. Afin d'éviter au joint racleur de faire rentrer de la rouille et du sable ou autres particules fines, il convient de réaliser un surfaçage des sphères afin de retirer l'oxydation et aboutir à une surface la plus lisse possible, des variantes à cette astuce existent comme les recharges à la baquette de soudure ou réfection à la loctite céramique. Voici les différentes étapes : Démontage : Constat : Après un sérieux brossage à brosse métallique sur meuleuse Utilisation d'un produit Sader (répare métal) trouvable dans tous les magasins bricotruc Dégraisser la sphère à l'acétone, mélanger un peu de produit - dosage 1 pour 1 - et on passe une première couche Puis on laisse sécher 12 heures. Ensuite ponçage à la main, grain 80 et 180 Après deux ou trois passes en repérant bien les imperfections et en laissant sécher 12 heures et ponçage entre chaque passe on peut procéder au repérage final de la dernière passe. Le repérage des imperfections se fait en utilisant 3 méthodes complémentaires : 1 - à l'œil, on regarde si on constate des creux en visualisation directe ou regardant le profil de la sphère pour constater des dépressions. 2 - à la main, on passe la main sur la sphère et on constate les dénivellations. 3 - à l'aveugle, on passe la main et les doigts sur les sphères les yeux fermés, au bout d'un moment le toucher se développe, "on voit très bien avec les mains". avec un crayon de papier on repère les dénivellations à combler et on comble les dénivellations avec du produit Séchage 12 heures et ponçage au 180 Il est donc grand temps d'apprêter 3 à 4 fois Outillage : – Brosse métallique sur meuleuse, – 1 lot « répare métal » Sader, – Acétone (pour le nettoyage) – Papier à poncer 80 et 180, – Compter 12 heures de séchage entre chaque ponçage, – Bien dépoussiérer au compresseur entre chaque passe. (c) Petit caillou.
  4. Minilio
    Oui oui j’ai bien compris et si je peux apporter une pierre à l’édifice je le ferai
  5. Kash0u
    On ne peut pas faire autrement pour l’instant. Pour l’instant oui les LDB restent , comme dit plus haut on va essayer d’organiser des petits rassemblements dans différentes régions pour que cela soit « à côté » de tout le monde.
  6. Minilio
    Je ne doute pas que les ldb doivent être sympa... mais je ne suis pas tout prêt
  7. piersophie71
  8. Corrivolpi
    Santé à tous et bon samedi soir !
  9. xav@31
    Bonjour à l’équipe, ☕️☕️☕️ je m’arrête en vitesse,car je vais voir à l’atelier électrique si quelqu’un aurait équipé sont vehicule avec des phares à led , passez 7ne bonne journée 🍺🍺🍺🍺✌️✌️✌️
  10. rep2559
  11. Tchoua
    Mon dinosaure, il plait ou il ne plait pas !!!!!, mais aves lui, que du bonheur
  12. jean louis
  13. Minilio

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