Classement

Quelques nombreuses pièces arrivées ces derniers mois. telecarte Y61, sous bock Nissan , boîte d’allumette , un taquin et une carte routière . Sur cette dernière vous y reconnaîtrez d’anciennes concessions . @Pierre Grosjean j’ai reçu , hier, et c’est un symbole , un document unique sur le Paris Alger dakar . Il est en prépa pour sa présentation. Je dois protéger le tout contre les copies. je ferrais un sujet qui comprendra une trentaine de photos bonne journee

Des vidéos sur l'évolution du Nissan Patrol depuis le 1er modèle en 1951 avec le W60 jusqu'au y60 avec des options et versions assez méconnues

7000 Santé à tous même si il est tôt allez je mets les croissants ce matin je repasserai à une heure plus intelligente 😄

Bonjour a tous Je ne post pas souvent dans cette rubrique, mais bon, y a pas de raison j'ai (peut etre) un nouveau projet mon pote de la TrashTeam avec qui je fais toutes mes sorties possede un Mercedes GE230 A ma grande tristesse, il doit prochainement demenager loin de bordeaux. Il envisage de me ceder son Mercedes G (j'adhore ce 4x4x depuis que je suis tout petit) ça ne rement pas du tout en question mon amour pour le patrol, bien au contraire (Y a deja le Patrol et le Defender a la maison, le G en plus, ma femme va faire la tete ...) le seul probleme de ce vehicule, c'est qu'il est équipé d'un moteur essence mon projet donc, serai de la passer en diesel je ne post pas dans une rubrique mecanique, car je ne vous demande pas si c'est possible, si c'est legal (on sait tous que NON, ), ça, je connais deja les réponses. Je poste ici car je suis ouvert a toutes les bonnes idée pour cette modif j'aime telement le moteur 3.3TD de mon patrol, que j'envisage de monter le meme mais probablement que vous avez pleins d'idées a me proposer Alors, les bricoleurs, faites vous plaisir, c'est moi qui fait le boulot ... pour info, le G a une boite de transfert independant de la boite de vitesse, donc on peut meme envisager un ensemble moteur/boite de n'importe quoi je me disais meme qu'un esemble moteur /boite de 3.3 (avec sa BT), ça ferai 2 BT en cascade, donc 3 niveaux de reduction (longue, courte et super courte) qu'en pensez vous?

Effectivement, le 4.2TD serait intéressant, mais TRES difficile a trouver un 3.3 TD se trouve plus facilement Le fils conducteur est ne pas y laisser une fortune, mais de faire ça avec des éléments facile a trouver a moindre cout sinon, pour le moins de travaille possible, je pourrais essayer de trouver le 3 cylindre TD qui etait monté a l'origine dans le G, mais ça doit couter cher, meme a la casse (et pas sur que ce soit les meilleurs choix d'un point de vu puissance et couple) pour les neurones, ne t'inquiètes pas, c'est ce genre de projet qui les maintiens en vie autre info, en largeur, il y a moins de place sous le capot d'un G que d'un patrol

Je n'ai pas eu ce problème pour réparer tout le reste des astuces. Et heureusement parce que ça a été déjà assez fastidieux comme ça !

Salut les nuiteux

Maxime Henry ne risque pas d’oublier son attestation de sortie : il en a reproduit un exemplaire sur sa 2CV Citroën.

Ici t'es au bistrot, et on est là pour oublier.